Ska du köpa en bil som har varit i en olycka?

Först får du vill ha en oberoende mekaniker titta på bilen. För det andra bör du få en fordon historia rapport så att du vet exakt vad problemen var. Klicka här för Experian eller Carfax. De var debitera $15 för en omedelbar rapport.
EXTENDED...

Fordonet kontrollen kan göras gratis grad upp till punkten av verifierade rapport som anger om fordonet har bärgats. Det innebär vanligtvis försäkringsbolaget betalade bilen som ett totalt vrak. Dessa bilar har normalt en "rekonstruerade" titel anger de repareras och inspekteras. Om så är fallet, och du inte får en stor rabatt, inte röra vid den.

För alla andra olycksfall är det mer arbete för dig. Du måste ta det till en bilverkstad och har det inspekteras, som nämnts ovan. Men det är oftast inte allvarligt. Det kommer till priset på bilen. Allt annat lika, köpa en som inte har varit i en olycka. Men en rabatt för en böjd stötfångare eller skrynkligt dörrpanelen är knappast värt passerar upp om inget annat är fel, och kontrollen ska visa vilka reparationer gjordes och hur omfattande de var.

Slutligen, om personen ligger, även en smidgen, inte röra vid den. Jag har haft två fall där jag frågade specifikt om bilen hade varit i en olycka. En person sa nej och andra sade att de baklykta och stötfångaren måste bytas och det var allt. Båda bilarna, som det visar sig, hade bärgats, och säljaren ljög om det hoppas jag inte skulle kolla. Om de ljuger och du fånga dem, det är inte alla de ljuger om. Promenad bort.

SVAR II:

Det faktum att den bil du vill köpa har varit i en olycka bör i slutändan ge första ledtråden. Även om du hade bilen kontrolleras, kom ihåg, kan bilen ha dolda skador som orsakats av olyckan. Sist men inte minst, köper de flesta gånger när du köper en begagnad bil du den, som det är. Jag skulle inte göra det.

om carfax är "orena" vill du se om krockkuddarna har distribuerats eller om fordonet bogserades. dessa två kan tyda ram skada.