1.3 liters motorblocket från en 1988 Suzuki samurai kommer att vara en direkt ersättning för 1,3 liters motor blocket från en 1993 samuraj?

OK, 1: a off jag inte ge dig ett definitivt svar... men jag jobbade på äldre Samurai mycket, och de och tidig Geo Trackers och Sidekicks) hade en hel del likheter... Novell: massor av ägare av tidigare Samurai's konverterat dem till bränsleinsprutning använda delar från nyare Samurai... eller omvandlade dem till 1600 cc uppställningar med 8-ventil Geo Tracker eller Suzuki Sidekick motorer. Så skulle att ha en nyare Samurai setup och använda ett äldre kvarter vara om samma sak, bara till en nyare snarare än äldre chassi när du är klar. Det fanns 2 olika "kort kvarter" används i Suzuki Samurai. Ett avslutats i bokstaven "a" den andra bokstaven "b", och jag tror det var en mycket liten skillnad i förskjutning... som den tidigare var ungefär 1300 cc och den nyare runt 1297 cc tror jag. Men de var utbytbara... Jag minns den 1: a gången jag fick en utbytesmotor för min 86 fick jag höra av verkstaden som alla kort block var i huvudsak utbytbara. Även nya ersättare kolvar var desamma för antingen block (eller för den delen, för 8 valve 1600 cc motorer för trackers också.) Hoppas att detta hjälper. Hoppas att detta hjälper. Förtydligande: lång vs kort blockera frågan förtydligande till mina tidigare kommentarer: de var relaterade till en "kort block" inte en "lång block". Topplock förändrades med åren mellan carburated versioner eller tanka injiceras, främst genom att inte längre ha en excentrisk på baksidan av kamaxeln att köra ett stift som gick genom ett hål i bakre passagerarsidan av huvudet att köra mekaniska bränslepumpen. Eftersom bränslet injiceras modeller inte använder en mekanisk bränslepump, behövdes detta inte längre. Du kan fortfarande att kunna använda en äldre topplock på en nyare motor, även om den nya motorn är bränslet injiceras, genom att ta bort PIN-koden och spärra av nej-längre-behövs bränsle pump port. Jag tror alla Samurai använt 8 valve motorer, till skillnad från Geo Trackers och Suzuki Sidekicks som så småningom gick över till 4 ventiler per cylinder, 16 valve summor. En 8 ventil topplock fungerar inte på en 16 valve intag/avgas porten setup...