Amerikansk uppfinnare?

Garrett Augustus Morgan, Sr är en African American Inventor.See läser detta. Eller gå på denna webbplats och ja det fungerar http://www.fhwa.dot.gov/gama/gamlife.htm
Garrett Augustus Morgan, Sr. var en amerikansk uppfinnare vars nyfikenhet och innovation ledde honom att utveckla flera kommersiella produkter, efterträdarearna av som är fortfarande i bruk idag. En praktisk man för blygsam start, Morgan vigde sitt liv åt att skapa objekt som vanliga människor livet säkrare och bekvämare.
Bland hans skapelser var tre-läge trafik signalen, en trafik företagsledning anordning som kraftigt förbättrat säkerheten längs USA: s gator och vägar. Morgans teknik var grunden för dagens trafik signalen och var ett betydande bidrag till utvecklingen av vad vi nu känner som intelligenta transportsystem.  Uppfinnarens tidig LifeGarrett Augustus Morgan, Sr. föddes i Paris, Kentucky den 4 mars 1877. Hans föräldrar var före detta slavar. Morgan tillbringade sin tidiga barndom skolan och arbetar med hans bröder och systrar på familjens gård. Han lämnade Kentucky medan fortfarande en tonåring, flytta norr till Cincinnati, Ohio söka arbete.
En flitig ungdom, Morgan tillbringade större delen av hans ungdom arbetar som en elektriker för en rik landägare i Cincinnati. Liknar många afroamerikaner i sin generation, vars omständigheter tvingade dem att börja arbeta i tidig ålder, slutade Morgans formell utbildning efter grundskolan. Ivriga att utöka sin kunskap, men lillgammal tonåringen anlitade en handledare och fortsatte sina studier i engelska grammatik medan de bodde i Cincinnati.
1895 flyttade Morgan till Cleveland, Ohio, där han arbetade som en symaskin reparatör för en kläder tillverkare. Experimentera med prylar och material att upptäcka bättre sätt att utföra hans handel blev Morgan's passion. Nyheter om sitt yrkeskunnande för lösts reste snabbt och ledde till ett stort antal arbetstillfällen med olika företag på hela Cleveland.
Morgan öppnade sin egen sömnad utrustning och reparation butik 1907. Det var först av flera företag han skulle börja. 1909 Utökade han företaget för att inkludera en skräddarsy butik som behöll 32 anställda. Det nya bolaget gjorde rockar, kostymer och klänningar, alla sydda med utrustning spirande uppfinnaren hade gjort själv.
1920 började Morgan Cleveland ringa tidningen. Allteftersom åren gått, blev han en framgångsrik och respekterad affärsman. Sitt välstånd möjliggj橬一j honom att köpa ett hem och en bil. Morgans upplevelser kör genom gatorna i Cleveland är vad som ledde honom att uppfinna landets första patenterade tre-läge trafiksignal.  De tre-läge trafik SignalThe första amerikansktillverkade bilar infördes till amerikanska konsumenter strax före förra sekelskiftet. Ford Motor Company grundades 1903 och med den amerikanska konsumenterna började att upptäcka vad är framför den öppna vägen.
På den tiden var det inte ovanligt att cyklar, djur-drivna vagnar och fordon att dela samma genomfartsleder med fotgängare. Olyckor inträffade ofta mellan fordonen. Efter att ha sett en kollision mellan en bil och en häst och vagn, Morgan var övertygad om att något borde göras för att förbättra trafiksäkerheten.
Medan andra uppfinnare rapporteras ha experimenterat och även marknadsförs sina egna tre-läge trafiksignaler, var Garrett A. Morgan först att ansöka och få ett amerikanskt patent för en sådan anordning. Patentet beviljades den 20 November 1923. Morgan hade senare teknik patenterad i Storbritannien och Kanada också.
Före Morgans uppfinning, de flesta av trafiksignaler används innehöll endast två-positioner: sluta och gå. Manuellt styrda, dessa två-läge trafiksignaler var en förbättring över ingen signal alls, men eftersom de får ingen intervall mellan kommandona Stop and Go, kollisioner vid upptagen korsningar var vanlig under övergången flyttar från en gata till den andra.
Ett annat problem med trafiksignaler två-läge var för mänskliga fel. Förartrötthet gav alltid oberäknelig tidpunkten för stopp och gå kommando förändringar, som ihop både förare och fotgängare. På natten, när trafik officerarna var off duty, förbises bilister ofta signalerna helt och hållet.
Morgan trafik signalen var en T-formad stolpe enhet som innehöll tre lägen: stopp, gå och stopp all-directional position. Tredje positionen stoppat i alla riktningarna före det tillät resor att återuppta på antingen i korsningen vinkelrätt vägar. Denna funktion inte bara gjort det säkrare för bilister att passera genom korsningar, men också tillåtet fotgängare att passera mer säkerhet.
På natten, eller vid andra tillfällen då trafik var minimal, kan Morgan signalen placeras i en halv stång hållning, larma annalkande bilister för att gå vidare genom skärningspunkten med försiktighet. Halv stång position hade samma signalering effekt som de blinkande röda och gula lamporna av dagens signaler.
Morgans trafikteknik användes över hela Nordamerika tills det ersattes av trafiksignaler rött, gult och grönt ljus för närvarande används runt om i världen. Uppfinnaren sålde så småningom rättigheterna till hans trafiksignal till General Electric Corporation för $40.000. Strax före sin död 1963 tilldelades Morgan en källhänvisning för den trafik signalen av den amerikanska regeringen.  Andra Morgan InventionsGarrett Morgan ständigt experimenterar med nya idéer. Även den trafik signalen kom på höjden av sin karriär och blev en av hans mest kända uppfinningar, var det bara en av flera artiklar han utvecklas, tillverkas och säljs genom åren.
En dag, medan knorra i hans verkstad, upptäcka Morgan råkade att några av de kemikalier som används i hans symaskin reparationsverksamhet också avslappnad snäva curl mönster av kinky hår. För att marknadsföra sin nya upptäckt, startade han G.A. Morgan hår raffinering företaget 1913. Senare skapade han både en hår döende salva och en böjd-tooth pressning kam. Det nya företaget tillverkade och sålde dessa objekt samt hår behandling grädde. Morgan uppfann också en zig-zag stygn fäste för handmanövrerade symaskiner och Självslocknande cigarett filter.

Principschema för "andning hjälm."  En annan betydande bidrag till offentliga SafetyIn 1912, Morgan fick patent på en säkerhet huva och röker beskyddare. Två år senare, vann en raffinerad modell av denna tidiga gasmask en guldmedalj vid internationella utläggningen av hygien och säkerhet, och en annan guldmedalj från den internationella föreningen eld Chiefs.
15 juli 1916 gjorde Morgan nationella nyheter för att använda hans gasmask för att rädda flera män fångade vid en explosion i en underjordisk tunnel under Lake Erie. Efter räddning, Morgan's company bombarderades med förfrågningar från brandkåren runt om i landet som ville köpa nya livräddande masker. Gasmask Morgan var senare förfinats för användning av amerikanska soldater under första världskriget.
När ryktet spreds över Nord Amerika och England om Morgans livräddande uppfinningar, som gasmasken och den trafik signalen, efterfrågan på växte dessa produkter långt utanför sin hemstad. Han var ofta inbjuden till konventioner och offentliga utställningar runt om i landet att visa hur hans uppfinningar fungerade.  Bekämpa PrejudiceMorgan kom ålder vid en tidpunkt när USA kämpade för att frigöra sig från den institutionaliserad rasism som återstod även efter slaveriet avskaffades 1863. Beskrivs av dem som kände honom som en mild och hängiven familjefar som njöt av naturen och var en modell av självdisciplin, var Morgan också en man som försmått diskriminering.
Han hade förakt för människor som trodde att de var bättre än andra, antingen på grund av social ställning eller färg. Men Morgans uppfinningar och entreprenörskap som tillförsäkras honom en nivå av prestige, rikedom och respekt nekas till många av hans svart samtida, erfor han också fördomar.
Morgans engagemang i kampen mot rasfördomar visades av hans medlemskap och tjänst som officer i Cleveland Association av färgade män. Han deltog aktivt i organisationen från 1914 tills det gick samman med den nationella sammanslutningen för befordran av kulört folk (NAACP). Morgan förblev en medlem för NAACP till sin död vid en ålder av 86, 27 augusti 1963.
Garrett Augustus Morgan, Sr är en African American Inventor.See läser detta. Eller gå på denna webbplats och ja det fungerar http://www.fhwa.dot.gov/gama/gamlife.htm
Garrett Augustus Morgan, Sr. var en amerikansk uppfinnare vars nyfikenhet och innovation ledde honom att utveckla flera kommersiella produkter, efterträdarearna av som är fortfarande i bruk idag. En praktisk man för blygsam start, Morgan vigde sitt liv åt att skapa objekt som vanliga människor livet säkrare och bekvämare.
Bland hans skapelser var tre-läge trafik signalen, en trafik företagsledning anordning som kraftigt förbättrat säkerheten längs USA: s gator och vägar. Morgans teknik var grunden för dagens trafik signalen och var ett betydande bidrag till utvecklingen av vad vi nu känner som intelligenta transportsystem.  Uppfinnarens tidig LifeGarrett Augustus Morgan, Sr. föddes i Paris, Kentucky den 4 mars 1877. Hans föräldrar var före detta slavar. Morgan tillbringade sin tidiga barndom skolan och arbetar med hans bröder och systrar på familjens gård. Han lämnade Kentucky medan fortfarande en tonåring, flytta norr till Cincinnati, Ohio söka arbete.
En flitig ungdom, Morgan tillbringade större delen av hans ungdom arbetar som en elektriker för en rik landägare i Cincinnati. Liknar många afroamerikaner i sin generation, vars omständigheter tvingade dem att börja arbeta i tidig ålder, slutade Morgans formell utbildning efter grundskolan. Ivriga att utöka sin kunskap, men lillgammal tonåringen anlitade en handledare och fortsatte sina studier i engelska grammatik medan de bodde i Cincinnati.
1895 flyttade Morgan till Cleveland, Ohio, där han arbetade som en symaskin reparatör för en kläder tillverkare. Experimentera med prylar och material att upptäcka bättre sätt att utföra hans handel blev Morgan's passion. Nyheter om sitt yrkeskunnande för lösts reste snabbt och ledde till ett stort antal arbetstillfällen med olika företag på hela Cleveland.
Morgan öppnade sin egen sömnad utrustning och reparation butik 1907. Det var först av flera företag han skulle börja. 1909 Utökade han företaget för att inkludera en skräddarsy butik som behöll 32 anställda. Det nya bolaget gjorde rockar, kostymer och klänningar, alla sydda med utrustning spirande uppfinnaren hade gjort själv.
1920 började Morgan Cleveland ringa tidningen. Allteftersom åren gått, blev han en framgångsrik och respekterad affärsman. Sitt välstånd möjliggj橬一j honom att köpa ett hem och en bil. Morgans upplevelser kör genom gatorna i Cleveland är vad som ledde honom att uppfinna landets första patenterade tre-läge trafiksignal.  De tre-läge trafik SignalThe första amerikansktillverkade bilar infördes till amerikanska konsumenter strax före förra sekelskiftet. Ford Motor Company grundades 1903 och med den amerikanska konsumenterna började att upptäcka vad är framför den öppna vägen.
På den tiden var det inte ovanligt att cyklar, djur-drivna vagnar och fordon att dela samma genomfartsleder med fotgängare. Olyckor inträffade ofta mellan fordonen. Efter att ha sett en kollision mellan en bil och en häst och vagn, Morgan var övertygad om att något borde göras för att förbättra trafiksäkerheten.
Medan andra uppfinnare rapporteras ha experimenterat och även marknadsförs sina egna tre-läge trafiksignaler, var Garrett A. Morgan först att ansöka och få ett amerikanskt patent för en sådan anordning. Patentet beviljades den 20 November 1923. Morgan hade senare teknik patenterad i Storbritannien och Kanada också.
Före Morgans uppfinning, de flesta av trafiksignaler används innehöll endast två-positioner: sluta och gå. Manuellt styrda, dessa två-läge trafiksignaler var en förbättring över ingen signal alls, men eftersom de får ingen intervall mellan kommandona Stop and Go, kollisioner vid upptagen korsningar var vanlig under övergången flyttar från en gata till den andra.
Ett annat problem med trafiksignaler två-läge var för mänskliga fel. Förartrötthet gav alltid oberäknelig tidpunkten för stopp och gå kommando förändringar, som ihop både förare och fotgängare. På natten, när trafik officerarna var off duty, förbises bilister ofta signalerna helt och hållet.
Morgan trafik signalen var en T-formad stolpe enhet som innehöll tre lägen: stopp, gå och stopp all-directional position. Tredje positionen stoppat i alla riktningarna före det tillät resor att återuppta på antingen i korsningen vinkelrätt vägar. Denna funktion inte bara gjort det säkrare för bilister att passera genom korsningar, men också tillåtet fotgängare att passera mer säkerhet.
På natten, eller vid andra tillfällen då trafik var minimal, kan Morgan signalen placeras i en halv stång hållning, larma annalkande bilister för att gå vidare genom skärningspunkten med försiktighet. Halv stång position hade samma signalering effekt som de blinkande röda och gula lamporna av dagens signaler.
Morgans trafikteknik användes över hela Nordamerika tills det ersattes av trafiksignaler rött, gult och grönt ljus för närvarande används runt om i världen. Uppfinnaren sålde så småningom rättigheterna till hans trafiksignal till General Electric Corporation för $40.000. Strax före sin död 1963 tilldelades Morgan en källhänvisning för den trafik signalen av den amerikanska regeringen.  Andra Morgan InventionsGarrett Morgan ständigt experimenterar med nya idéer. Även den trafik signalen kom på höjden av sin karriär och blev en av hans mest kända uppfinningar, var det bara en av flera artiklar han utvecklas, tillverkas och säljs genom åren.
En dag, medan knorra i hans verkstad, upptäcka Morgan råkade att några av de kemikalier som används i hans symaskin reparationsverksamhet också avslappnad snäva curl mönster av kinky hår. För att marknadsföra sin nya upptäckt, startade han G.A. Morgan hår raffinering företaget 1913. Senare skapade han både en hår döende salva och en böjd-tooth pressning kam. Det nya företaget tillverkade och sålde dessa objekt samt hår behandling grädde. Morgan uppfann också en zig-zag stygn fäste för handmanövrerade symaskiner och Självslocknande cigarett filter.

Principschema för "andning hjälm."  En annan betydande bidrag till offentliga SafetyIn 1912, Morgan fick patent på en säkerhet huva och röker beskyddare. Två år senare, vann en raffinerad modell av denna tidiga gasmask en guldmedalj vid internationella utläggningen av hygien och säkerhet, och en annan guldmedalj från den internationella föreningen eld Chiefs.
15 juli 1916 gjorde Morgan nationella nyheter för att använda hans gasmask för att rädda flera män fångade vid en explosion i en underjordisk tunnel under Lake Erie. Efter räddning, Morgan's company bombarderades med förfrågningar från brandkåren runt om i landet som ville köpa nya livräddande masker. Gasmask Morgan var senare förfinats för användning av amerikanska soldater under första världskriget.
När ryktet spreds över Nord Amerika och England om Morgans livräddande uppfinningar, som gasmasken och den trafik signalen, efterfrågan på växte dessa produkter långt utanför sin hemstad. Han var ofta inbjuden till konventioner och offentliga utställningar runt om i landet att visa hur hans uppfinningar fungerade.  Bekämpa PrejudiceMorgan kom ålder vid en tidpunkt när USA kämpade för att frigöra sig från den institutionaliserad rasism som återstod även efter slaveriet avskaffades 1863. Beskrivs av dem som kände honom som en mild och hängiven familjefar som njöt av naturen och var en modell av självdisciplin, var Morgan också en man som försmått diskriminering.
Han hade förakt för människor som trodde att de var bättre än andra, antingen på grund av social ställning eller färg. Men Morgans uppfinningar och entreprenörskap som tillförsäkras honom en nivå av prestige, rikedom och respekt nekas till många av hans svart samtida, erfor han också fördomar.
Morgans engagemang i kampen mot rasfördomar visades av hans medlemskap och tjänst som officer i Cleveland Association av färgade män. Han deltog aktivt i organisationen från 1914 tills det gick samman med den nationella sammanslutningen för befordran av kulört folk (NAACP). Morgan förblev en medlem för NAACP till sin död vid en ålder av 86, 27 augusti 1963.

  • Relaterade Frågor

  • Första amerikanska uppfinnare som gjort skörda maskin 1831?

    Cyrus McCormick är uppfinnaren av reaping maskinen!Faktiskt, Cyrus McCormick var inte uppfinnare av den första praktiska reaping maskinen. Utan tvekan de amerikanska företag som sysslar med tillverkning av skördar maskiner har högljutt och envist häv

  • Var trafikljuset en afro-amerikansk uppfinnare?

    Diskutabelt om vem är uppfinnare. Två män krediteras. Du bestämmer dig. 1. det första trafikljuset var roterande gaslykta med röda och gröna lampor installeras i ett London skärningspunkt i 1868, före tillkomsten av bilar. En senare version av basera

  • Var Sarah Boone afro-amerikanska uppfinnare relaterade till Daniel Boone?

    Nej, men Daniel Boone hade en syster som heter Sarah

  • Finns det en biografi för Sarah Boone amerikansk uppfinnare?

    Nej nej nej det är inte eftersom om det var du inte skulle ha gjort det commet

  • Amerikanska uppfinnare som utvecklat skörda maskin 1831?

    Cyrus McCormack utvecklat reaping maskinen 1831. En reaping maskin för att skära grödor för skörd när de har mognat.

  • Vem uppfann telefonen?

    Alexander Graham Bell, brittisk-amerikansk uppfinnare, forskare, filantrop och lärare för döva är den mest allmänt krediteras som uppfinnare av den elektriska telefonen. Mars 7: e 1876 blev han först att få ett patent för denna enhet, och då var bosa

  • Vem uppfann kylskåpet?

    Olika mekanisk kylning enheter verkade under åren.Den första kända konstgjorda kyl var framgår av William Cullen vid University of Glasgow 1748, och förlitade sig på processen förklaras av Michael Faraday, men det var inte praktiskt. Det var stora, s

  • Vad som finns av ping pong boll?

    Ping pong bollar är gjorda av celluloid, en lätt, flexibel plast. En amerikansk uppfinnare, John Wesley Hyatt, upptäckte detta material i det sena 1860-talet efter experimenterade han med en blandning av cellulosanitrat och kamfer. Även om det är en

  • Varför inte Amerika bygga bättre tankar i World War 2?

    Vi byggde en fin tank som var en match den Tiger och Panther en på en. M26 Pershing kallades. Det kom ut hösten 1944. Omkring 200 levererades av ETO innan kriget tog slut. Det var beväpnad med m3 90mm pistolen och kunde peta hål i tyska stridsvagnar

  • Vilket år gjorde tyskarna inför ubåten?

    Faktiskt infördes amerikanerna ubåten. Under den amerikanska revolutionen frivilligt en Connecticut sergeant som Bushnell's "Turtle" en-mans besättning i ett misslyckat försök att sjunka brittiska krigsfartyg. Under oss inbördeskriget för rebell

  • Vem var den första svarta mannen som gjorde trafikljuset?

    1923 patenterade Garrett Augustus Morgan, Sr., amerikansk uppfinnare, sin egen version av den trafik signalen. Morgan trafik signalen var en icke-elektriska, T-formad pol enhet som innehöll tre handvevade positioner: sluta, alla - directional stopp-l

  • Vad var namnet på ubåten byggd av Robert Fulton för Frankrike?

    Nautilus. 1801, en amerikansk uppfinnare avtal med Frankrike för att bygga landet en ubåt.Frankrike hade känt av tidigare arbete Fulton hade fulländat & trodde han var rätt man för jobbet.

  • Vem uppfann flygplanet?

    Många människor arbetat på olika typer av segel- och andra plan under åren, så ingen en person uppfann flygplanet. Bröderna Wright i Dayton, Ohio, är allmänt erkända som att göra det första drev flyget.Orville och Wilbur Wright var bror som uppfann d

  • Där uppfanns maglev tåg?

    Maglev tåget (även känd som Magnetisk Levitation tåg) uppfanns i Tyskland, av en man vid namn Alfred Zehden, 1902. +++ Linearmotorns som används för att driva levitated tåg, uppfanns i Storbritannien, på 1960-talet som jag tror, men tyvärr inte utvec

  • Vem uppfann den första ångamotorn järnvägen?

    I 1780's eller 90-amerikansk uppfinnare John Fitch bygga en av de tidigaste arbetande prototyperna av ångamotorn railroad.

  • Vem är robert f Fleming jr?

    amerikansk uppfinnare av gitarr

  • Vem uppfann Elgolfvagn - streetcar - spårvagnen?

    I 1874 installerade New York City ett Elektrisk spårvagn designad av Stephen Dudley fältet. Systemet var farligt och ineffektiva, men det var ett tecken på vad som komma skall.Eugene Cowles fick det första patentet för ett Elgolfvagn i USA 1881.Dr. W

  • Vem uppfann vattenkraft?

    Lester Allan Pelton var en amerikansk uppfinnare som skapade en effektiv form av impuls vattenturbin 1878 i guldfälten.1887 en gruvarbetare bifogas en dynamo Peltons hjul och producerade den första vattenkraften i Sierra Nevada-bergen.Bara för att lå

  • Mannen som uppfann kylskåpet var född?

    I 1805, amerikansk uppfinnare, Oliver Evans (13 September 1755 â?? April 15, 1819), konstruerade den första kyl maskinen. Han var först att beskriva vapor-komprimering kyl.