Är det bättre att fylla upp en bensintank när den når hälften eller nästan tom?

En annan sak att veta är att de flesta moderna bilar har bränslepumpen i bensintanken och gas är det som håller bränslepumpen kyls. När du låter tanken gå nästan tömma bränsle pumpen inte hålls sval och detta kommer att orsaka det misslyckas förtidigt. Alltid, alltid fylla tanken på 1/4. Och få din gas från ett namn märke station. Får aldrig den billiga grejer från en off varumärke station om du kommer att löpa ut innan du kan komma till en annan station och bara få nog att få dig en bra kvalitet station.
Ya 1/4 är säkert. Låt det gå alltför Tom och du kan suga mer av smutsen i botten av tanken genom raderna, filter - kunde täppa upp spridarna i bränsle filtret är för smutsig. på vintern, bättre att ha massor av gas, kan kondens från att vara varma och sedan kalla - på grund av vädret faktiskt späd gas. (detta är förmodligen bara en ersättning om din bil är svårt att starta i extremt kylan det sista svaret är korrekt, med en elektrisk pump i tanken aldrig låta det gå under 1/4 tank.  Det brukade vara rekommenderas att inte låta bränslet får för låg i tanken. Detta berodde på att smuts kunde lägga i botten av bränsletanken, denna smuts kunde sedan plockas upp och blockera bränsleledningar och jets. Bränsle filtreras dessa dagar så väl att detta inte längre ett problem så det spelar ingen roll när du väljer att lägga mer bränsle.  Det beror på vad du försöker uppnå: 1-på vintern är det bättre att fylla tanken ASAP att hindra fukt från potentiellt frysning gasar fodrar och kör slut på gas på grund av oväntade trafik eller väder relaterade frågor.
2 - om du försöker spara på gas extra vikt sedan fylla nära att tömma.
3-om du blandar lo och Hej oktan gas så gör det på 1/2 tank.
4 - på sommaren gör det är 1/2 bättre eftersom gasen expanderar, men du kan också få ånga lock. Så Fyll inte det hela vägen om det inte ska över expandera och spill eller ge extra tryck i tanken.  för att lägga till det sista svaret en annan sak är att weither är det en urben myt eller det sägs inte att när din bensintank är över hälften får du bättre mpg en annan sak att tänka på är att bränslet i tanken fungerar som kylmedel för bränsle pumpmotorn (om det är en i-tank pump). Lämna tanken mestadels tomma kan hela tiden orsaka för tidig pump misslyckande.

Senaste svaret är korrekt. Flytande bränsle är kylvätskan för pumpen. Kör med låg bränslenivå och ta en lång kurva (som på en expressway) kommer bränslet att skvalpar åt sidan och kan orsaka pump överhettning.
Medan varje pund vikt du lägger till ett fordon öka belastningen och därför minska bränsleeffektivitet, är de flesta fordon utformade för att arbeta på närmare full bränsletank. En massa designaspekter särskilt de bromsar och fjädring system beror på beräkningar som omfattar bränsle vikt eller vad som kallas "curb vikt" - vikten av ett fordon med ingen last, ett reservdäck och full bränsletank.
Moderna fordon har avdunsta utsläpp system (EVAP) som gör "vapor lock" omöjligt när fungerar korrekt.