Chevrolet vindrutetorkare fast i position?

Min vindrutetorkare har fastställts till generalagenten 3 gånger nu mellan 2002 och 2005. Vi hyrde denna helt nya fordon.
Att reparera problemet måste du ta bort kåpan över torkar motor på föraren sida av bilen.
Ta bort fästmuttrar under lite mössor som håll armarna, sätta en bända bar under längst ned på armen och slå stud med en hammare lätt ett par gånger. Armen ska pop off.
Ta bort slangarna på fackföreningarna för torkar vätska och ange vindrutetorkare åt sidan (inte blanda dem upp).
Ta bort lite plast skruvarna (de är två delar, ta ut mitt första med en skruvmejsel, sedan bända upp den nedre delen, som du skulle en gips ankare för en bild etc).
Bänd upp den lilla vita plast stud som håller duken på över torkar motor. Avsätta svepning.
Ta bort plast locket från torkar motor så du kan se hur det fungerar om du gillar eller bara göra följande. Du kommer att se en fäste som har en liten kortplats bärs i den. När du cykla torkarna på intermitent, ser du en liten flik eller arm som om cyklat motsatt sätt skulle fånga på denna slitna brakcet. Helt enkelt ta en hammare och skruv drivrutin och slå att fästet närmare den roterande församlingen något tills den lilla arm fångster när du inaktiverar torkarna. Fast. Sätt torkarna tillbaka i utvilad läge och dra åt muttrarna och sätta allt ihop den vägen du tog isär.
Efter det är allt tillbaka tillsammans, gå tillbaka till återförsäljare och sparka några butts. Detta är en helt dum problem orsakade av GM med en billig cast fäste i stället för en förfalskade eller stansade fäste som skulle bära bättre. Värst av allt detta händer på bra inte billiga bilar som Grand Prix och intriger alltför ofta.