Deltagande i fartyget ägarskapet med 7% avkastning? Vem kan säga mig riskerna att göra så?

Fråga:

Jag läste en annons på deltagande av ett fartyg: fartyg investeringar MS "E.R. Bordeaux" kommer att nytta av den stigande globala efterfrågan för råvaror som fartyget investeringar har inte bästa rykte. Vem kan säga mig något att risk, investeringar, målgrupp, etc. Tack!


Svar:

Man kan föreställa sig ett fartyg som ett företag. Den producerar oftast transporterar varor från A till B. bolaget kan annars och är också specialiserad på en viss storlek som används av fartyg.

För denna goda finns det ett visst erbjudande och en viss efterfrågan för närvarande och i framtiden. Tillgång och efterfrågan avgör priset. Risken för företaget är bara att under tid som fonden (vid minst 16 år) antingen erbjudandet (med ytterligare fartyg, nya järnvägslinjer) eller efterfrågan (genom omlokalisering av fabriker, demografi eller andra) ändringen. Ett fartyg krävs endast när produktion och konsumtion inte går ihop. Detta kan ändras.

Naturligtvis kan också, att man från början har felbedömt konkurrenten eller efterfrågan. Dessa kan vara utan av flera år med fasta hyror på en redare (för 5 år, så mindre) komma halvvägs in i handtaget.

Som med alla företag, kan även några poäng (driftskostnader) felaktigt beräknas. Riktigt svårt att beräkna är försäljningspriset för fartyget i slutet av uttrycket. Beroende på hur marknaden utvecklas och om datumet i en tjur marknaden eller björn marknaden faller - när det gäller efterfrågan på produkten, för godstrafik - som inte är calculable.

Mer risker ligger på lång sikt. 7% kan vara lite på en inflation på 30% och det gör inte (ofta) även då hans pengar, om du utan det måste ansöka om konkurs eller en större behandling inte kan betala.

Fler risker finns på sidorna 22 till 31 prospektsammanfattningen. Det är då också så viktiga punkter som valutarisk och skuld finansieringsrisk. Du bör alltid läsa det innan du ritar något!

Risker och investeringar insättningar. Målgruppen är människor, (ca. 4-7% chans att det kommer en prognos och är mer osäker som en väderprognos för de kommande 16 åren naturligtvis) högt nog uppstå på körning, att ta dessa risker, som kan leda till förlust av en stor del av investeringarna.

Av extrema osäkerheten kan det (till exempel i hög inflation och tsunamis, där många fartyg utom den egna gå ner) också få resultat som prognos ljuga om det.

Som admixture till en stor portfölj (som få har), kan vi betrakta alla möjliga dumheter. Till grund för många fartyg eller andra entreprenöriella investeringar se enda kollegor som inte har något i intervallet med undantag för fartyg.