Första EPA utsläpp på bilar?

Positiva vevhusventilationen (PCV) infördes 1963 på de flesta bilar för att motverka det växande smog problemet, främst i Kalifornien. Innan PCV, vevhuset övertryck--ett oundvikligt problem i en gas-brinnande motor--var lättad av en enkel "ner röret," lite av gummi eller plast som ledde från en passande i en Ventilkåpa ner för att lämna öppet under bilen. PCV kontrade utsläppen av oljeindränkta komprimering slag-med hjälp av en enkelriktad ventil monterad i ett rör som matas blow-by in i motorns insugningsrör. Ångform olje- och avgaser var således brännas i förbränningsrummen och förbrukat mer renlig i atmosfären.
Detta följdes av Luftinsprutning i slutet av 60-talet och katalysatorer i 1975. Motorer av tiden var också detuned för att minska vissa utsläpp. Start i mitten av 1980-talet, bränsleinsprutning och dator kontroller gjort det möjligt att återfå den makt som hade "försvunnit" i yttranden från några och bilar har nu mer makt (och få bättre körsträcka) än någonsin, med tanke på deras storlek och vikt. Som någon som körde en massa bilar av 60- och 70-talet, kan jag berätta, du inte vet hur lycklig du är. De var inte så bra. även om jag inte alltför fel, kan övergången från blyad gas också övervägas en EPA utsläpp lag.