Har det någonsin funnits en ångdrivna ubåt?

Svaret är Ja, men det kanske inte är vad du tycker. En tidig tillämpning av ångkraft arbete utförs såg dess användning i en mängd olika fordon, både på land (bilar, tåg, etc.) och på vatten (ångfartyg). Ångalstring kräver en värmekälla, och i alla de tidiga tillämpningarna av ånga, någon form av förbränning var anställd för att koka vatten. Vi var tvungen att bränna något. Som tänkt med luft, eller åtminstone det syre. Ubåten, som länge har drömt om, hade smugit sig längs i dess utveckling. Men det används alltid mänskliga power (eller fjädrar eller något annat udda) för att driva det under vatten. Några tidiga försök gjordes på anställa elmotorer med batterier, och senare på det slutligen blev nyckeln till att bygga en "riktig" ubåt. Designers adderat en inre förbränning motor som drev en generator, och de också lagt till en stor bank av batterier. Den "moderna" ubåten började service. Dessa ubåtar hade till ytan för att ladda batterier, men kan köra en hel del timmar under vatten. De hade begränsningar, men var ett utomordentligt effektivt vapen i andra världskriget. (Det finns en hel del artiklar om detta.) 2: a världskriget slutade på en notering som såg hänrycka av tillämpad atomenergi. Användningen av en kärn-reaktor som värmekälla för att driva en ubåt, som redan hade varit tänkt, var realiseras av designers och ingenjörer, och sedan byggdes. Ubåten gavs en kärn-reaktor, den primära användbar produkten som är värme, och värmen används för att generera ånga. Ingen luft krävs i den processen. Nästan alla av de nya militära ubåtarna har en kärn-reaktor, och det används som värmekälla. Men de "konventionella" steam växter med ånga drivande turbiner som driva upp propellern (kallas en skruv) och ångturbin generatorer som gör el.