Hur ändrar du bromsbelägg på Saab 93?

Bromsbeläggsbyte SAAB 9.3 bakre (backade bort bromsok kolv utan att kräva användning av speciella verktyg eller förnyad blödning i bromssystemet):

Obs: SAAB 9.3 inte har en hydraulisk aktiverings kolv justera skruven på baksidan av bakbroms bromsok/hydrauliska ansättes kolv församling som den tidigare SAAB 900.

Antar att del av förfarandet som innebär säkert att öka och att placera fordonet på jackstands, ta bort däck/hjul och ta bort baksidan broms bromsok/hydrauliska ansättes kolv församling från bakbroms bromsok/pad bärare fästet gick OK, intressanta då blir backade bort bromsok församlingens hydrauliska ställdon kolv (hänvisas ibland till som slingrande pistongen i) att tillhandahålla ytterligare godkännande behövs för att bromsok/hydrauliska ansättes kolv församlingen att sedan kunna plats för bromsbelägg ny (och därför tjockare). Det kräver att hydrauliska ställdon kolven roteras till höger (medsols) medan på samma gång som trycks inåt. SAAB service garage använda ett speciellt verktyg för att åstadkomma detta men det kan också ske i ditt hem garage med dagliga verktyg som följer:

-använda tips på ett par tunga nål nosed tång (eller slutet prong snapin ring tång eller en 'U' böjd tunga spik shanken fastklämd i långa näsan vice grepp rantör käkar) att föra de två hålen på hydrauliska ställdon pistongen vrida hydraulisk kolv till höger ett par varv tills det blir något mer fritt inom dess gummitätningen damm (smörjande runt kanterna på damm sigill där den möter ansikte hydraulisk kolv med bromsvätska hjälper).
-plats en bit av 3/16" Rensa slangen över den bröstvårtan av broms avluftaren ventilen efter att ta bort dess dammskydd och OPEN THE AVLUFTAREN ventilen att hålla tydliga slangen pekande uppåt (viktigt att hålla luften kommer eventuellt in den hydrauliska församlingen, en liten mängd bromsvätska kommer ut men ingen luft bör tillåtas att komma in)
-tillämpa en 8 tum "C" clamp som har en boll ledad (förhoppningsvis smorda) pad i slutet av den klämman jack skruv så att den klämman bollen ledad pad vilar centrerad på hydrauliska ställdon kolven och den klämma fast pad vilar på baksidan av bromsok/hydrauliska ansättes kolv församling. Dra åt "C" klämma tillräckligt så att klämman kommer att stanna kvar sina egna och sedan ge det en annan 1/4 varv på jack skruven (dra inte över åt det eftersom det skulle orsaka skada).
-nu med ett par kanal lås tång, klämma dem ordentligt runt den yttre omkretsen av den "C" klämma bollen ledad clamp pad som är vilande i kontakt med ansiktet av hydrauliska ställdon pistongen och vända den 1/4 varv åt höger, så att THE PAD och kolv rotera tillsammans. Om pad sladdningar ther ansiktet av pistongen i stället för roterande tillsammans med det, ta en liten bit sandpapper eller en räfflade (cykel axeln typ) bricka mellan "C" clamp pad och hydrauliska ställdon pistongen inför att förbättra greppet. Kolven måste vända medan tvingas inåt.
-meddelande att "C" klämman blir lite lösare som hydrauliska ställdon pistongen tar tillbaka något med 1/4 varv så åter dra åt "C" klämma med en 1/4 varv av dess jack skruv efter varje 1/4 varv på hydrauliska ställdon kolv upprepa åtgärden tills hydrauliska ställdon pistongen backade tillräckligt för att ge bromsok / hydrauliska ansättes kolv församlingen tillräckligt fritt utrymme att rymma den nya totala tjocklek tjockare broms pads och broms rotorn.
-återmontera bromsok/hydrauliska ansättes kolv församlingen över bromsen rotorn med nya bakre bromsbeläggen på plats i bromsok / broms pad bärare fästet och refasten in på bromsok bärare fäste (med dess två Allen huvud bultar - tillämpningen av ett tunt lager av fett till shanks av bultar och blå loc-tite reversibel tråd skåp till trådar - Ersätt skyddslocken över dessa två bultar när fullt åtdragna / uppskruvade).
-CLOSE THE AVLUFTAREN ventilen (självklart en viktigaste objekt) och torka det och dess omgivningar helt.
-Start motorn att driva upp hydraulisk broms booster och pumpa bromsarna ordentligt flera gånger som kommer att orsaka bromsok församlingens hydrauliska ställdon kolv till själv justera den bromsok hydrauliska ställdon kolv i rätt relation med broms rotorn.
-Nytt kontrollera avluftaren ventilen vara absolut säker på att det hade stängts ordentligt och att ingen bromsvätska hade utfärdat när pumpar bromsarna i steg ovan och ersätta dess dammskydd.
-Öppna locket på den på huvudcylindern broms vätska reservoar (under huven på föraren sida brandväggen) och fylla på någon förlorad bromsvätska (använder bara typ DOT 4 broms vätska - tillåter inte någon smuts att komma in på huvudcylinder reservoir)
-Testa hand bromsen och testa köra fordonet med flera hårda stopp innan man överväger nyligen ersatte bakre Bromsbeläggens jobbet slutföra och fordonet redo att tryggt tillbaka till tjänsten.
-Detta är en säkerhet med förfarandet så gör arbetet med stor omsorg.