im antar att detta är den intercooler motor... dra bort botten vatten slangen på radiator avlopp kylvätska ombyggnad slangen top upp kylvätskan via expansionskärlet på inre vingen när det ser full (till full märket på tank inte full till brädden) starta motorn och låt den bli varm så termostaten öppnar och slå kupévärmare på fullt och Ställ in kontrollen att blåsa varmluft sedan Kontrollera kylvätskenivån Top upp om krävs rev motorn några gånger om du har över fyllt det det kommer att flöda över... oroa dig inte skjutningen det det kvittar
Relaterade Frågor
- beroende på modell, ta bort den nedre kylarslangen är bästa, då spola igenom med vatten innan re montering och fyllningen med rekommenderad kylvätska, nyare Alfàs har ett auto utfall system så det är bara köra bilen och top upp som krävs över nästa n
- "Det är oftast en liten kran under kylaren men vissa gånger är det lättare att ta bort den nedre slangen för att tömma systemet"Inte alla MINI Coopers har element dränera pluggar till den enda sättet att dränera kylaren är att lossa den nedre ky
- Ta bort avtappningspluggen från botten av din 2002 Chevy Camaro radiator. Att kylvätska rinna ut i en behållare. När alla kylvätskan dräneras ersätta avtappningspluggen på dess ursprungliga position. Fyll kylaren med ny kylarvätska.
- Avtappningspluggen på undersidan av radiater men det bästa sättet att ändra det är att ha det profesionally spolas
- Ta bort kylarlocket (när det är kallt), öppna petcock ventilen på botten av kylaren (oftast längst ner föraren sida), dränera. Svar ska du spola systemet med några slags över counter rodnad agenten innan du fylla den. instruktionerna är på flaskan.
- Först och främst, se till att det inte är bara fastnat. Detta kan åstadkommas genom att lägga smörjolja till empeller. Om det inte gör susen, sedan hänvisa till tillverkare riktningar att åtgärda problemet.
- Det finns två/dränering pluggar ligger på höger hand platsen för gemena. Ta bort dem och dränera smörjmedlet. En gång tömt kraft den nya glidmedel i fallet med lägre porten. När det börjar komma ut toppen det är fullt och du kan installera om avtappn
- titta i häftet din återförsäljare gav dig... varje bil varierarFaktiskt inte är den särskild specifikationen ges var som helst eftersom det inte är ett betydande antal. Värmare kärna är faktiskt del av hela kylsystemet, men för argument skull, förmod
- Reparera det är en dålig idé. Många har försökt, få, om några, har lyckats. Det bästa alternativet är att ersätta den med den nya, förbättra grenrör design som har en aluminium kylvätska crossover. Det nya grenröret är mindre än $200 och du kan göra
- Olja är hög på grund av den låga densiteten av kylvätska.
- Det finns exakt 3.95628 liter kylvätska i en kobolt är. Om du lägger till ytterligare avgifter det kommer då att 3.95629 liters.
- Hur ändrar jag en p38 range rover thernostatBensin version - öppna motorhuven (U.S.: hood). Leta efter botten slang av kylare och följa den upp till hitta termostaten. Koppla bort slangen fackföreningarna och titta på din kylvätska försvinner. (Försö
- I de flesta fall är blåst topplockspackning. De motorn suckes luft genom hålet i packningen och skickar det till kylsystem. Man vet aldrig hur länge det kommer att hålla.Kan också orsakas av en defekt tryckbegränsningsventil i kylvätska reservoar cap
- Gauge på instrumentbrädan använder ena sladden sensor... Detta ligger i kvarteret nära drivrutiner sidan. Eric först kontrollera om du har kylvätska i kylaren. Om det finns ingen kylvätska kommer du inte få någon läsning från temperaturgivare. Om det
- Om du frågar om hushållens ac service spänningar, se kretsar och uttag, Svaren på de Frågor som visas nedan.Normalt, när någon talar om en "220 och 110 volt tråd", antar elektriker han talar om en isolering faktor. När du ser tråd med betyg 300
- HeyHoward == om det kylvätska motorn överhettas snabbt och motorn kommer rök vit rök. Huvudet packningar måste ersättas. Om det är ganska klart vatten kan det vara normalt kondens. Lycka till, Joe
- Jag misstänker olja eller transmissionsolja blandning med kylvätska. Har detta undersökt av en professionell omedelbart och kör inte motorn tills du gör.I en 2003 Passat är kylvätskan G12 som är tänkt för att vara en permanent anti freeze.dvs finns d
- Nej, måste du använda rätt Honda långa liv kylvätska typ 2 eller jämförbara vätska.
- 1) system överfullt (för mycket kylvätska i tank)2) överhettning.3) felaktig kylarlock (inte håller trycket)4) hål i tanken.5) resterande luftfickor i kylsystem på grund av felaktig fyllning förfarande.6) trycksatt förbränning gaser i kylsystemet frå
