Hur är dagens bilar tillverkade olikt från Henry Fords bilar?

Hur är dagens bilar tillverkade olikt från Henry Fords bilar?

Ford var nog först med att genomföra "Löpande bandet" produktion i bilen manufacturing business, utvecklingen av monteringsbandet framställningsmetod är utan tvekan tillskrivs Ford.
Nu de flesta bilar gjorde idag följer samma grundläggande metod, med undantag för vissa high-end tillverkare, de flesta av hur producerar ett begränsat antal bilar per år (~ 20 per år är en rimlig gissning), men vad som har förändrats är teknik befordran av årtionden sedan Ford genomföras först tanken.
Inledningsvis monteringslinje för lättare transport av produkten delar genom företaget går från att vara en råvara till en färdig produkt mycket snabbare och mer effektivt än möjligt innan dess.
Vad har förändring är att i tider det löpande bandet passerade genom människor gör jobbet, till exempel arbetstagare om fastställande av vindrutan och vad inte, medan idag dess mycket mer automatiserade med robotliknande händer gör merparten av arbetet.
I en mening var förändringen att tidigare transport av produkten var automatiserat medan idag större delen av produktionen är.
Också är en betydande förändring, användningen av nya material och tekniker (ta vindtunneln exempelvis en metod för att mäta luftmotstånd i förhållande till formen på bilen) som inte var tillgängliga före.