Batteriet i en Alfa Romeo 147 det hålls på plats av en rem. Remmen är inte justerbar och därför är det viktigt att byta ut batteriet med en som är exakt samma storlek.
Det finns en stor artikel med stegvisa instruktioner om hur man byter batteri här:
http://www.ambor.com/public/gtabattery/gtabattery.html
Relaterade Frågor
- Hej om du besöker forumet alfa romeo ägare och registret (dess helt gratis) hittar du detaljerade instruktioner om hur du återställer din service indikator skål det
- Byte av batteri för VW BeetleIt är mycket enklare än det ser ut. Detta beror på att det finns en massa sladdar som sitter ovanpå batteriet. Men de alla falla ur vägen när du hitta främre klippet på batterilådan. Klippet är en del av plast-inhysa och
- De ska vara uppladdningsbart, så om du kan hitta rätt sladden bara koppla in den.Om batteriet är fel av någon anledning och kommer inte att debitera, få i laddning med företaget och de kommer att byta batteri för dig
- Öppna nyckeln flip-out.Titta i den långa remsan där nyckeln sitter, det finns en liten platt huvud skruv med orden låsa och låsa upp. Vrid den till Lås upp med en liten skruvmejsel och sedan slita ut batteriet med skruvmejsel avsluta, till vänster om
- Vrid telefonen runt så du kan se ryggen av det. Batteriet har en liten flik på topp/centrum av det. Tryck på fliken & baksidan av hylsan kommer att komma iväg till exponera batteriet. Tryck på den på exakt samma plats på batteriet som du gjorde på ba
- 1. Öppna batteriluckan och panel (finns i det övre vänstra hörnet).2. ta bort panelen batteriet locket genom att vrida en platt skruvmejsel under runt kanten av var och en av de 5 plast nitarna.3. ta bort vita Plastnit hållaren på höger sida av batte
- Tryck på sökknappen på ratten
- Genom att använda en Snap-on Held handscanner.
- beroende på modell, ta bort den nedre kylarslangen är bästa, då spola igenom med vatten innan re montering och fyllningen med rekommenderad kylvätska, nyare Alfàs har ett auto utfall system så det är bara köra bilen och top upp som krävs över nästa n
- unbolt nav muttern 36mm uttaget... sedan ta botten skruv och mutter som säkrar navet på plats detta låter det svänga upp och ner... sedan på bortre sidan av drivaxel dr är 8 Allen nyckel nötter att ångra sedan helt enkelt peka drivaxel med hammare fö
- De flesta keyless fjärrkontroller knäppa bara ihop. Titta noga för ett litet hack i skarv av fjärrkontrollen. En vanlig klocka stil batteriet är inne.
- Det finns små indrag på vardera sidan av fallet där du kan glida en chef för liten skruvmejsel att bända isär fallet. Batteriet kan lättare ersättas när fallet öppnas. Bara fäst fallet tillbaka tillsammans när gjort.
- Den vanliga orsaken antingen hydraulpumpen på Selespeed växellåda eller manöverdonen - båda behöver Alfa specialist vård och sällan lösa problemet fullt ut eller särskilt länge.
- på TS motorer. på baksidan av motorn, av starter (leda till bruna kontakten) 2pin ~ 860 ohm bästa tillgång från nedan
- En stor bil när det inte bryta! 150Hk i 2.0 liter twin spark selespeed version 0-60 i 9.0 SEK men motorn spinner perfekt! selespeed är en typ av semi automatisk växellåda som har typtronic gear alternativ som automatiskt läge och ett kugghjul shift f
- 10W-60
- Jag gillar bilar av Ferrari och Alfa Romeo. Hur kan jag delta i företaget, särskilt på Alfa Romeo? Jag gillar de nya modellerna.Jag vet inte mig med börsen. Och jag finner inga aktier att bolaget.
- Alfa Romeos i allmänhet, och särskilt modeller före 2000, anses inte vara mycket pålitliga bilar. Spindel-modellen är inte ett undantag från denna regel, även om den nuvarande generationens Alfa Spider, baserat på Brera coupe, är relativt mer tillför
- Alfa Romeo är en tillverkare av bilar från 1910 till idag, moderna Alfàs sportbilar och erbjuder bra prestanda. Som 8 C erbjuder som 0-60 mph i 4.2s
