Hur man byter EGR ventilen på 1998-2002 Honda Accord 2.3 I4 (F23a)
- Se till att motorn är helt cool! Kom ihåg att du arbetar på en del av motorn som handlar om avgaserna.
- Koppla bort batteriet. Det är inte nödvändigt men rekommenderas.
- Titta på motorn från framsidan av bilen, är EGR ventilen direkt bakom vänstra baksidan av ventilkåpan. Det är svarta och runda på toppen, ca 1,5 inches i diameter. Det kommer att ha en elektrisk anslutning Anslut kommer ut av det sida.
- Ta bort eluttaget.
- Titta rakt ner på EGR ventilen, ser du två 12mm bultar håller den till Samlingsröret.
- Ta bort de två 12mm bultar med en djup sockel och förlängning på en 3/8" ratchet. Noga med att inte släppa eller lösa bultar!
- EGR ventilen ska dra rakt upp och ut på den punkten.
- Eftersom du har EGR off, vore det en god idé att rengöra portar med hjälp av någon typ av aerosol renare (broms ren fungerar) och en trasa.
- Kontrollera att alla gamla packningen är avstängd samlingsröret och det finns en fin ren yta att bult nya EGR ventilen på.
- Rada upp nya packningen och installera nya ventilen genom att vända flytningen instruktionerna.
- Om din check engine ljus var på, bör det återställa sig själv och stanna utanför om du frånkopplad terminal positiva batteriet under din installation. Om du lämnade positivt terminal ansluten, koppla bort flera minuter att återställa ECU.
Relaterade Frågor
- . unbolt övre intaget och ta bort tillsammans med kroppen egr gasspjället hans på elektroniska pkug på toppen bort som sedan unbolt egr vavle från lägre intag
- Sjuk antar att din knäckt.Du måste köpa en byte grenrör med katalysator reglade den. Det är oftast en en pjäs inrättas. Det kostar ungefär $300 efter marknaden eller om $500 OEM från Honda.Att ersätta det:-Ta bort den primära o2 sensorn med en 22mm u
- Vet inte. Men citerade dealern ca $50 för att ersätta den. Inte värt $50 till mig. Synd att de inte använder en LED i klockan.Om det är i instrumentet klustret, kan du ta bort skruvarna, dra ut ersätta glödlampan från baksidan och installera om.Jag h
- Bara lossa de fyra bultarna om 1-2 svängar, sätta en 10mm uttag på det så du inte svamp huvuden när knacka, och knacka på varje bult försiktigt. Om det är mycket rostig, hjälper vissa penetrerande olja. Delen är inte intryckt... Det är bara rost håll
- Om du tar bort enheten sidan hårt svart plast motorkåpan, är det precis under som framåt. Sin hålls på plats av två nötter, jag tror de är 11 eller 12 mm.
- Dessa lager byggs in nav och förseglas på fabriken. Om lagret är borta, måste hela navet församlingen ersättas.Blockera hjulen, lossa lug nötter, jack upp bilen, ta bort hjulet och bromstrumman, etc. Bänd upp navet cover. Skruva loss nav muttern och
- EGR ventilen ligger på rygg vänster-mitten av motorn bakom till vänster i ventilen/cam locket som du ser på motorn framifrån. Det är lätt åtkomliga. Det finns en kontakt som måste tas bort samt en sugslang. Två 10mm bultar håller den i. Ta bort konta
- Jag är fortfarande slutbehandling upp byta min generatorn från min 1990 Honda CRX Si (uppfart jobb med pallbockar) och fällt det enklaste sättet jag kunde få den gamla generatorn var exakt som en av de övriga människor sa...-Jack bilen upp-Remover dr
- gå till butiken för lokala auto och säg att du ned din pcv-ventilen ersättas
- Min hade rensas ut igår av en vän som arbetar på motorer för en levande. Ligger på vänstra bakre delen av motorn precis nedanför den stora aluminium delen ovanpå motorn. Nära den främre brandväggen. Har två slang-liknande bilagor - en bara dra av och
- Du kan hitta en kamaxel positioning sensor och andra Daewoo delar genom Lipscomb Mitsubishi. Hur man ändrar det jag inte vet om någon har svaret mig--Jag har en 2000 Nubira (2.0 L motor) och kamaxel lägesgivare ligger inne på kuggremmen täcka, på pas
- Inuti stammen på höger och vänster sida finns det två dra ner dörrar i mattan liner. Helt enkelt dra fliken ner till avslöja baksidan av Blinker, omvänd och bromsljus församlingen. I centrum finns flikar som när klämde och drog direkt tillbaka, släpp
- Så avslutade jag r & r av generatorn på min 4 cyl. I tidigare inlägg om generatorn har r & r i forumet varit oklar på grund av människor svara på samma fråga men talar om både de 4 cyl och v6. Anyway här är hur jag tror från erfarenhet, är det enk
- Det är inte fruktansvärt svårt, men som är typiskt med denna bil, vissa delar är bara inte så tillgänglig :) Jag rekommenderar att ta bort förarens sida däck och plast sköld som täcker batteriet. Det finns 4 låsskruvarna att du kommer att vända 90 gr
- Hej TammyIt är baktill på insugningsröret och är det stora skinande rund sak. Ta bort raden vac då 2 bultarna som håller det på. Ren där det monteras och installera den ny. GoodluckJoeFAKTISKT DET HAR INTE EN VAKUUM LINJE TILL DET OCH ÄR RÄTT BREDVID
- Öppna huven, reach bakom strålkastaren församling, twist plugin ca 1/4 varv dra ut lampan. omvänd ordning att sätta den nya en i, vara försiktig inte till touch lampa med fingrarna.
- disconect batteri & pull säkring som styr luften väska & vänta 15 minuter (detta kommer att inaktivera airbagenDet finns två torx skruvar på baksidan av ratten, sväng din hjul för att komma åt dem & bort. Drag av horn/airbag, lätt gör det. Dis
- Filtret finns under vindrutan kåpan på passagerarsidan. Aktivera torkarna tills de når till mitten av fönstret, stänga dem så att de pekar. Det finns 4 skruvarna som håller den på plats. 2 är under ett plastlock på toppen, och 2 är i brandväggen. Ta
- För att ta bort panelen över strecket som täcker radion, måste air avvisare också vändas åt sidan och försiktigt tryckte på med en platt spets högst upp och drog ut. Få platt spets alldeles intill PIN-koden att hålla nere på fliken. Det finns fyra ex