Samma som på någon annan bil, verkligen. Du hittar säkringsdosan och det oftast säger du på omslaget där varje särskild fuse är. Du dra blåst säkringen och ersätta den med en av samma värde. Den värde betyget skrivs ut ovanpå säkringen. Du har förmodligen två fuse lådor: en under huven för de stora föremål som tändning, AC, ABS, och värmare och en annan inne i bilen, förmodligen under panelen dashboard på antingen föraren eller passageraren sida. Säkringarna har en typ av M-formad bit metall inbäddade i plast, som smälter och bryter kretsen för att skydda vad det är tänkt för att skydda. Frågan är, varför är du blåsa säkringar? Detta pekar oftast någon form av elektriska problem. Försök inte att lösa det genom att sätta i en högre rankade säkring, eller har du bränt upp Honda Pilot
Relaterade Frågor
- Jag gör detta ur minnet eftersom det har varit ungefär fyra månader sedan jag faktiskt gjorde detta.Detta är för en 2005 LX. EX förfarande kan vara något annorlunda.Koppla bort negativa batterikabeln och se till att det inte kan komma tillbaka i kont
- Honda Pilot nyckelbrickan tar ett #1616 batteri. Starta genom att ta bort skruven (ofta mycket snäva) och försiktigt bända omslaget bort från viktiga kanten keyring kant. Pop sändarmodul ut genom att trycka på knapparna.Nu, med en stor skruvmejsel el
- HONDA PILOT .ORG - byta ut stugan (damm/pollen) filtrera HONDA PILOT .ORG - byta ut Kupéfilter (damm/pollen)
- Pro mekanik byta alltid kamrem när de byter vattenpumpen; Det tar bara lite längre tid och du har nästan fått ta bort veven remskiva för att få vattenpumpen ut, eftersom en cover som inte är flyttbar utan att ta bort veven remskiva, som är extremt hå
- Skruvmejsel storlek är en #0 Phillips. Om nyckeln är bara några år gammal, att någon billig #0 fungera. Äldre nycklar måste en bättre drivrutin, och måste värmas med en tändare eller ljus innan du tar bort. Honda använder en tråd låsning kemikalie på
- Tja, jag vet inte vilken modell av Honda du talar om, men de är alla ganska lika. Glöm inte att kolla andra saker först att orsaka liknande symptom. En defekt koppling switch (manuell växellåda) eller neutrala säkerhetsbrytare (automatisk växellåda)
- Du måste komma åt den dimma lampan från under fordonet. Ta bort plast klippen från hjulet väl täcka utvidgning som är lägre än dimma ljuset. När klippen är ute och plastskyddet är dra ner, bör du kunna se baksidan av dimma ljuset. Du kan försöka ersä
- Om kabeln är trasigt, tke att kroppen butik eftersom de måste öppna huvar på vrak.
- Jag tror att dess i manualen, men i grund och botten du behöver en liten Phillips huvud skruvmejsel, ta bort en skruv på baksidan. Sedan kan du pop de två halvorna av höljet apart. Då, insidde, det finns en separat inneslutet enhet (den bit som har k
- Använda en värmepistol för att värma glas och plast gjutning. När plasten mjuknar, bända tillbaka kortsidan lite och sedan glida en bit fiskelina under spegeln och dra mot den andra sidan, detta kommer att skära igenom limmet. Titta bakom stöd pad at
- Ta panelen dash av under rattstången. Det ska finnas fyra 10mm bultar håller det på plats. Sedan ser nå upp under instrumentbrädan och din hastighetsmätare kabeln är ansluten till den vänstra sidan av instrumentet klustret när man tittar på klustret.
- Det ligger i bränsletanken. De flesta Honda har en lucka över bränslepumpen. Det är beläget i stammen eller under baksätet. Leta upp panelen och detta kommer att ge enkel tillgång till pumpen. Svar till Ersätt bränslepump på 86 förspel du måste lyfta
- Bank 1? Jag förstå inte, men din prelude har en h22a4 DOHC Vtec motor som använder två O2 sensorer (kanske du behöver ändra #1) men ändå 02 sensorerna är placerade på den ner pipe(1) från huvudet och på baksidan av katt converter(2)...Bank 1 eller 2
- När du pop luckan till vänster och höger om du det ska vara två tält för båda directinal lamporna, dra beläggningen av den felaktiga och dess så enkelt som FN skruva glödlampan. Ta den till din service tech stor som NAPA eller något och de bör ha din
- Vissa Civic har 2 syre sensorer båda ligger på exuast Samlingsröret. Först ligger ca 6-10" nedan där pipa samlingsröret kommer från framsidan av motorn. Hitta rätt metriska skiftnyckel (endast när motorn är cool) dra ur kabeln till sensorn och vänd i
- FÖRST TA BORT HJULET ANDRA TA EN SKRUVMEJSEL OCH BÖJ DELEN AV LÅSMUTTER HÅLLER HALFSHAFT UT TREDJE TA BORT MUTTERN AV MANÖVERORGANET ARM OCH ANVÄNDA EN BOLL GEMENSAMMA DELARE ATT DRA ISÄR FJÄRDE GÖR SAMMA SAK MED TIE ROD SLUTET. BÄNDA HUB FÖRSAMLINGE
- Dess faktiskt riktigt enkelt. Teckna handskfacket. Det ska finnas 4 bultar som håller det på. Du kommer att se en vit behållare direkt bakom där handskfacket satt. Din fläktmotor kommer att monteras på undersidan av det behållaren. Det finns en konta
- Inside bränsletanken. Det kan finnas en lucka i stammen. Om inte tanken måste tas bort.Jag ersatte min. Det är i tanken mot framsidan av bilen. Bränsle flötet är under förvaringsfack bakom sätet, bara så du kommer inte att slösa tid som jag gjorde dr
- Den nedan är korrekt. Det enda alternativet du har är att gå till återförsäljare och ge dem vad de kallar din Audio system följetong antalen. Här är hur du får det, först vända på ditt fordon. Sedan för att komma åt serienumret, aktivera radion. Det
