En 1988 ford ranger värmare kärna är en bit av kakan. Jag antar att du har en 2 liters carb. Kan det vara samma på en bränsleinsprutning modell. Dränera den anti freeze. Hållplatsen ligger på förarens sida av radiatorn vid basen av kylaren. vrid moturs och dra. Naturligtvis har en pan redo att samla frostskyddsvätska! I brandväggen mittemot batteriet (passagerarsidan är två värmare slangar att koppla bort. Dessa är på brand väggen. Ta bort slangarna. Nästa gå under handsken fack i hytten och det finns en plast fäste med två skruvar. ta ut skruvarna och kärnan drar rakt ut. Om du har tagit röran isär kan du se hur iot alla publiken tillbaka tillsammans. Jag ersatte min ca 6 år sedan. Jag betalade 19.99 på avancerade auto delar. Jag tror Napa ville ha $50 för det! Lycka till och ha kul. Om du känner någon som kan göra låt en huvudsaklig bakre tätningen ne vet!
Relaterade Frågor
- Tja först av allt lägga din bil upp på ramos och reda där din värmare kärna linjer går in i avfyra väggen. Mer än sannolikt dess mitt i brandväggen vilket innebär att dess i mitten av instrumentbrädan och du måste ta bort hela instrumentpanelen att f
- Wow, vad en syssla som du kommer att få envolved med! Du måste ta bort nästan alla av din dash inklusive center. Härnäst kommer du behöva börja ta bort ventilerna och andra delar av ditt AC-system under din dash. Din värmare kärna är inne i den främr
- pojke du plockat säker en bra man jag vet att detta låter illa men det är det enklaste sättet jag hittade först ta bort din huva följt av din passengerside fender att få till alla skruvar du behöver nästa bort heaterr slangarNästa unbolt bostäder och
- Du måste ta bort instrumentpanelen, kombiinstrumentet, passagerarkrockkudde, etc. ta bort värmare och ac förångaren cover, http://www.f150online.com/forums/showthread.php?t=215665 detta kommer att hjälpaJag kommer väl först påpeka att frågan för bak
- koppla två slangar kommer ur brand väggen från värmare kärnaoch sätta en koppling {små fred av rör som passar inuti två slangar}och några slangklämmor klar.
- först titta den baksidan av th motorn bör det finnas två uppvärmning linjer som löper in i den firewall.when som du ser om de stött på brandväggen går inne i bilen och ta bort alla bitar under den dash.if du fick det rätt det bör se ut som en mycket
- I en 1988 - 1994 Chevy/GMC truck innebär ersätta värmare kärnan koppla Kylarslangar på lägre passagerarsidan brandväggens från motorrummet. Ta sedan bort bottenkåpan bort av vent systemet på passagerarsidan (detta kommer att vara direkt ovanför och n
- Få en manual på din bil för att se vad annars behöver göras. De finns i delar butiken.Vi fick värmare kärna. I manualen står det finns det tre nötter i motorrummet. Vi hittade slutligen de på brandväggen och täckt av ett kitt som material. Alla i all
- Första sak skulle jag göra om sin läcker är att försöka sätta några stopp läcka i den. Och om det misslyckas då du måste ersätta den. Obs: Var försiktig när du tar bort paneler så du inte kommer att bryta dem. De är lätta att bryta! Det första du vil
- ta bort skruvarna hålla ringen runt ljuset sedan bort ljuset.
- Jag hittade resister, det är en liten modul som innehas av 2 små skruvar på basen av värmare fläkten bakom handskfacket.
- Hitta kraften tråd till högtalaren och skär den. Vissa factory alsrms har säkerhetsanordningar som ingår i dem.Koppla bort hornet... dra säkringen en gång inuti för riskerna
- Det är! tillbaka mot lagen i alla 50 stater att vända en mätarställning eller återställa det i alla fall.
- 3940 pounds finns en info-panelen på sidan av drivrutiner dörren av dörr låset som har alla såna saker som anges
- Följ din core slangar till kärnan att identifiera dess läge (bör vara på passagerar sidan brandvägg). Du '' ll måste ta upp utanför rutan plast som håller den (består av en hel del skruvar och ett par bultar). Om torkarna tuck under huven ta bort dem
- Koppla bort negativa batterikabeln och dränera motorns kylsystem till en nivå under värmare kärna.Koppla ur och koppla in värmaren slangarna på core rören. Koppla slangarna kommer att förhindra överdriven kylvätska läckage.Ta bort modulen gummitätnin
- Om du inte kör svavelsyra för kylvätska, finns det ingen anledning varför en ny värmare kärna skulle bära ut så snabbt. Om de delar som du använder inte är ny, finns det inget sätt att veta hur länge de räcker.om när som helst du har använt stop leak
- titta i häftet din återförsäljare gav dig... varje bil varierarFaktiskt inte är den särskild specifikationen ges var som helst eftersom det inte är ett betydande antal. Värmare kärna är faktiskt del av hela kylsystemet, men för argument skull, förmod
- Om du frågar alla dessa frågor, du är bättre att ta det till en mekaniker och har dem kolla det för dig. Värmare kärna finns under instrumentbrädan, bultad till brandväggen. Det är en komplicerad och mycket frustrerande att ändra en. Om det läcker, s
