Hur byter du generatorn på en 1987 Honda Accord?

Jag bytte bara ut min generator på Autozone parkeringen. Jag hålla det classy. Jag drog det ut från längs brandväggen på passagerarsidan. Jag har en 86 Accord men jag antar att det fungerar på 88 och 89 samt.

MARKERA DIN GENERATOR PÅ MOUNT POSITION INNAN DU TAR BORT DET!!! Detta gör det lätt att installera om bältet till rätt spänning.

Det är ganska lätt, sätta upp bilen på pallbockar (jag bara körde min främre förarens sida rulla upp på trottoaren), koppla bort batteriet, ta bort din 12mm bultar på toppen av generatorn och 14 mm på botten. Ta bort gröna tråd plugin, pop generatorn ur dess utrymme och vända den så att du kan ta bort pos tråd 10 mm muttern med ett uttag och ett par tillägg på den. Har du konstig fästet som använder en difficultly placerade 12mm mutter till spänning bältet, Använd en 12mm stubby box skiftnyckel underifrån (nå upp förbi cv axeln) att lossa den. Jag kunde inte lista ut ett annat sätt.

Nu från passagerarens sidopanelen, se ner brandvägg midway och du ser var värmare slangar går i. Strax innan som du ser en blandning/mixer monterade av brandväggen. Ta bort det en 10mm bult hålla det nere. Nu kan du dra generatorn ut från under dessa slangar genom att försiktigt lyfta upp på dem. Jag hittade det kom ut lättast med remskiva sida mot motorn.

Sätta den nya generatorn i omvänd. Spänn bältet till markerar du sätta på berget och strama upp henne. Om du glömde att markera bältet eller sätta en ny på behöver generatorn bältet 1/4 tum av resor. Vilket innebär om du trycker på det nedan mellan generatorn remskiva och vevaxeln remskiva, bör det pressa inte mer sedan 1/4 tum.

Nu tacka din lyckliga stjärna för den som upptäckte detta trick istället dra cv axeln. Jag utförde denna operation ungefär ett år sedan. Jag köpte Haines reparationshandbok och gick av dessa riktningar. Förarens sida axel (vänster sida i USA) har kopplas ifrån överföringen att skapa en tydlig tillgång väg för att släppa generatorn genom. Det finns inget annat sätt att ta bort den. Obs: Den inre axeln slutar bara behöver flytta tillräckligt långt att få senaste generatorn. Axeln är mycket svårt att ta bort helt från fordonet, så jag lämnade den yttre änden i navet och inre axeln slutet höll upp med wire att förhindra skador på cv joint eller rubber boot.
Jag bara tog den bästa drivrutinen sidan motorfäste av och använde ett floor jack och kapade motorn upp tillräckligt långt till slip altinator ut det var inte lätt men mycket bättre än dra och axel
Jag ändrade bara generatorn på min 1986 Honda Accord (carborated). Jag behövde inte ta bort axeln som alla säger. När den gamla som är frånkopplad, det kan glida längs firewal å det kan dras ut på passagerarsidan när den är fri från hastighetsmätare kabeln. Jag var tvungen att ta bort en bult. Min kompis säger att det var för en värme selector ventil. När det var ur vägen, det gled ut och sätta de gamla. Det hjälpte verkligen för att ha en andra person dock. Den totala reparationstiden var ungefär två timmar. Det var min första generatorn förändring och en trevlig upplevelse.
Om bränslet injiceras du kan ta bort luft renare bostäder och ta bort det från toppen, om dess förgasarmotor måste du ta bort den vänstra axeln. Men om du är försiktig, kan du unbolt generatorn sedan bända upp axeln fram bara lite så du behöver inte ta bort axeln
På en 87 överenskommelse med manuell växellåda (med carb.). Du kan ta bort generatorn genom att ta bort slangarna från värmaren kärnan i brandväggen, ta bort bulten som fäster värme selector ventil Stålplåtbearbetning för brandväggen, dra slangar och assmbly ur vägen, ta bort luft filter montering från carb. Generatorn kan sedan utarbetas längs brandväggen på den passenger(right) sidan av bilen. Detta är mycket enklare än att ta bort enheten axeln. Jag vet inte om detta fungerar med automatiska trans.

På en 86 Accord med automatisk växellåda, vi bara unbolted generatorn sedan fungerade det längs brandväggen, över på passagerar sidan av motorn. För detta fick vi ta bort en bult som håller nedre slangen till värmare kärna selecter. Sedan dra slangar av och den kom rakt ut. Det går på samma sätt och vi hade bara att byta ut slangarna vi romoved eftersom vi var tvungna att skära av dem. Mycket lätt jobb och slangarna är inte dyrt. Lyfter drivaxeln är tjur crap. Det är som en hel nother projekt och jag skulle inte rekommendera försöker ta bort drivaxeln om du inte absolut måste. Kom ut vackert!
.
Samma sak kan åstadkommas på 87 accord auto trans utan att ta bort växellåda men du måste ta bort broms huvudcylinder. Generatorn kan pressas ut upp detta sätt men fästet kan inte kopplas till det eller det kommer inte passa genom. Det finns också några mindre slangar och linjer som kommer att vara ogjort och flyttade undan. Bilen jag har är den LXI halvkombi med en 12 motor som är super brett. På denna bil den runt tillbaka metoden inte skulle fungera och att ta bort luften renare fortfarande inte köpa tillräckligt med utrymme eftersom samlingsröret och FI var i vägen. Ta bort huvudcylindern verkade ett bättre alternativ för mig eftersom jag inte visste hur, eller vill bråka med axeln. Detta är ett dåligt alternativ men om du inte vet hur man blöda bromsar.

• Relaterade Frågor

• Hur byter du generatorn på en 1987 Honda Accord LX-jag?

  Jag har ett kall luftintag på min bil (universal för en 92-00 civic tillskuret) så luftburk är ute, men allt du gör är är lösgör nedre bulten så att generatorn till pivit, då du lösgör spännaren bulten till flytta bältet och generatorn. Koppla från k

• Hur byter du generatorn på en 1992 Honda Accord EX?

  Jag har de fruktade bälte skrik, detta hände efter en ventil jobb och återförsäljaren dra åt inte bältena nog. Som A/C kompressorn generatorn har en justera stud, en pivot bolt och en åtstramande bult, är detta vad jag kan inte hitta. Jag hittade all

• Hur byter du generatorn på en 1985 Honda Accord?

  Alternativ till dra axeln är det enkelt, du bara ta ut det gamla och sätta i en ny om inte motorn är installerad i ett fordon! Det finns några chioces att få tillgång till generatorn. Metoden jag använde i natt på min 1985 Honda Accord (carb) var att

• Hur byter du vattenpumpen på en 1995 Honda Accord och vilka verktyg behöver du?

  Jag rekommenderar starkt att du inte prova detta själv. Detta är inte ett jobb som ska göras det du inte har erfarenhet i Hondas. det rquires avlägsnande av kuggremmar och bygga upp korrekt när du är klar... spänning dem är mycket viktigt på dessa bi

• Hur byter du generatorn på en 1988 Honda Civic DX?

  det bästa sättet är att ta upp och tillbaka längs brandväggen över ryggen av motorn till höger och upp genom luftfiltret ur bilen.

• Hur byter du generatorn på en 1988 Honda Civic?

  Bara gjorde det, måste delvis bort drivaxeln på drivrutiner sida. Det kommer bara ut botten (knappt). Värt att få en affär manuell från biblioteket. Behöver ta bort botten av församlingen fjäderben och nedre kulled samt att få axel lös.

• Hur byter du vattenpumpen på en 1992 Honda Accord LX?

  Skapa först motorn till Top Dead Center. Det innebär att cylindern en är på toppen av sin stroke och ventiler för det cylindern är stängda. Märken på motorn tillhandahålls. Ta bort alla tillbehör drivremmar från sidan av motorn. Lyft och stöd på fram

• Hur byter du valve cover packning 1998 Honda accord?

  Du börjar genom att ta ut alla plug tråd (koppla inte från distributör) får du en 10mm uttag och ratchet också ta bort alla slangar som är klämma på ventilkåpan. Sedan när du fått alla 10mm (lite) bultar, använda en platt huvud skruvmejsel och bända

• Hur byter du startmotorn på en ' 99 Honda Accord 4 cylinder?

  ta bort batterikabeln och sedan ta bort de 3 kablarna från baksidan av startmotorn... 1 kommer att koppla in (mycket liten 1)... en blir makt och den andra kommer att marken finns det bara 2 bultar i starter 1 på topp 1 på nedre botten kommer att var

• Hur byter du vattenpumpen på en 1999 Honda Accord LX 4 cylinder?

  TA BORT KAMREMMEN ÄR NUMMER 1.

• Hur byter du vattenpumpen på en 1984 Honda Accord automatisk?

  Om du inte har hittat det redan, dess under kuggremmen täcka och ersätts normalt @ samma intervall som kamremmen för aleviate någon huvudvärk skapade senare resultera från en läckande vattenpump. Är det också drivs av kamremmen så om du inte redan, k

• Hur öppnar du huven på en ' 94 Honda Accord med en bruten huven kabel?

  Att hitta information om sådant här verkar vara väldigt svårt på stora breda webben... Jag har en ' 96 Honda Accord, mig själv, och efter en kväll tillbringade tejpning kablarna som drogs till följd av främre vänstra däcket att förlora det är slitban

• Hur får man bort generatorn på en 1987 Honda Prelude utan slet ut bränsleinsprutning?

  Du måste ta bort luftfilterboxen. Det borde ge dig tillgång till generatorn. Detta är sant, del av arbetet måste du göra från unde bilen.

• Hur byter du bakre bromstrummans på en 1987 Honda Accord?

  Bara lossa de fyra bultarna om 1-2 svängar, sätta en 10mm uttag på det så du inte svamp huvuden när knacka, och knacka på varje bult försiktigt. Om det är mycket rostig, hjälper vissa penetrerande olja. Delen är inte intryckt... Det är bara rost håll

• Hur byter du generatorn på en Nissan?

  För byte av ' 96 - 99 Nissan sentra alternator.1 - Koppla ur batteriet negativa (ground)wire.2 - koppla de tre generator ledningarna (två är pluggen på, den andra är en skruv på) 3 - koppla bort den övre kylarslangen leder från kylaren till motorn (d

• Hur byter du generatorn på en 1990 Nissan plocka upp?

  Generator avlägsnande det första du behöver är ca 4 armar och en hel del tålamod. Innan du börjar, kontrollerar du platsen för spänning regulator uttaget på ersättning och original. Några ersättare kan ha kontakten uttaget på den "andra" sidan a

• Hur byter du generatorn på en 1998 Mitsubishi Montero Sport?

  Jag hoppas att jag kan vara till hjälp. Jag var tvungen att ersätta min generator. Först ta bort positiva och negativa kablarna från batteriet. Ta dig tid att titta på sätt som vävs bältet runt generatorn och remskivan, det måste gå tillbaka på samma

• Hur byter du termostaten på en 1998 Honda Prelude?

  Prova att titta på den nedre kylarslangen. Det bör hamna någonstans på blocket. I varje normal bil är det där termostat huset ligger. min gissning är att det finns två bultar på vardera sidan av T.H. och en röd, blå eller svart ring som löper längs b

• Hur byter du vattenpumpen på en 1984 Honda Prelude?

  Du är skruvade du vet hur man byter kamrem för att ersätta vattenpumpen för denna modell och om du inte är en mekaniker med erfarenhet jag skulle inte gå för det eftersom jag anser att det är en störning motor.