beroende på modell, ta bort den nedre kylarslangen är bästa, då spola igenom med vatten innan re montering och fyllningen med rekommenderad kylvätska, nyare Alfàs har ett auto utfall system så det är bara köra bilen och top upp som krävs över nästa några miles
Relaterade Frågor
- im antar att detta är den intercooler motor... dra bort botten vatten slangen på radiator avlopp kylvätska ombyggnad slangen top upp kylvätskan via expansionskärlet på inre vingen när det ser full (till full märket på tank inte full till brädden) sta
- Batteriet i en Alfa Romeo 147 det hålls på plats av en rem. Remmen är inte justerbar och därför är det viktigt att byta ut batteriet med en som är exakt samma storlek.Det finns en stor artikel med stegvisa instruktioner om hur man byter batteri här:h
- titta i häftet din återförsäljare gav dig... varje bil varierarFaktiskt inte är den särskild specifikationen ges var som helst eftersom det inte är ett betydande antal. Värmare kärna är faktiskt del av hela kylsystemet, men för argument skull, förmod
- Reparera det är en dålig idé. Många har försökt, få, om några, har lyckats. Det bästa alternativet är att ersätta den med den nya, förbättra grenrör design som har en aluminium kylvätska crossover. Det nya grenröret är mindre än $200 och du kan göra
- Olja är hög på grund av den låga densiteten av kylvätska.
- Det finns exakt 3.95628 liter kylvätska i en kobolt är. Om du lägger till ytterligare avgifter det kommer då att 3.95629 liters.
- Detta är en mycket engagerad reparation. Det krävs att intaget och grenrör. Huvud och ventil tåg måste tas bort. Detta är ett jobb för en professionell. Omfattande kunskap och verktyg krävs för att slutföra detta jobb. Detta är inte en DIY jobb.Byta
- 1. disconect negativa battety kabel. 2. dränera kylvätska 3. avlopp olja och ta bort filter 4. bort intag och avgaser grenrör 5. ta bort ventilkåpan 6. ta bort kamkedjan 7. ta bort generatorn 8. unbolt Servostyrning pump och ställ det åt sidan utan d
- 1. disconect negativa battety kabel. 2. dränera kylvätska 3. avlopp olja och ta bort filter 4. bort intag och avgaser grenrör 5. ta bort ventilkåpan 6. ta bort kamkedjan 7. ta bort generatorn 8. unbolt Servostyrning pump och ställ det åt sidan utan d
- Koppla bort negativa batterikabeln, ta bort kylvätska overflow tank, unbolt generatorn och placera den framåt av den främre ventilkåpan, finns det två dubbar med nötter och en bult innehar manöverorganet pump till motorn. För att komma till bulten du
- Jag gjorde bara det. Det är mycket lätt. Köpa en termostat, en termostat packning och några blå tätningsmedel (RTV) från någon Biltema. Boken säger att dränera frostskyddsvätska, men jag inte och bara spillt några uns när jag osammanhängande kylmedel
- Bra jobb pcsgrp35se. Här är några förändringar att återspegla marken plattan tillägg minns strålkastare marken problem. Även några andra förslag.Halvljus strålkastare ersättare 2003 Nissan AltimaPassagerarsidan:1) använda en 10 mm uttag att ta bort d
- 2 svar lower_radiator_hose_to_the_thermostat_housing_behind_the_engine." > Följ bara den nedre kylarslangen till termostat huset bakom motorn. 12_mm_short_handled_crescent_wrench,_or_socket_with_3%22_extension,_something_to_catch_the_anti-freeze_
- INNAN du gör detta: Tänk på att om du gör det på grund av en en knock sensor kod, det är mest lik onödiga. En knacksensor är en passiv enhet som har ingen effekt på normal motordrift. Kvicksilver byborna är ökända för att kasta knock sensor koder när
- Hur som helst, det ligger i lowerr radiator huset, på motorn, när motorn är kall dränera kylvätskan, ta bort nedre slangen, pop ut termostaten, ta bort packning, ren yta och ersätta. Med kylvätska, låt den bli varm och sedan lägga till ytterligare ky
- Det beror på om den har ett fäste framför den eller gör det inte.Ja frammeFör att ändra serpentin bältet på en 99 grand am, måste du lossa motorfäste som är direkt i vägen. När du har lossat motorfäste, har du att höja motorn (med användning av ett f
- "Det är oftast en liten kran under kylaren men vissa gånger är det lättare att ta bort den nedre slangen för att tömma systemet"Inte alla MINI Coopers har element dränera pluggar till den enda sättet att dränera kylaren är att lossa den nedre ky
- En Chevrolet S10 lastbil använder en inbäddad värmare kärna cirkulerar kylvätskan genom kylaren och värma insidan av lastbilen. Denna kärna kan bli igensatta eller läcka, behöver bytas ut. Den genomsnittliga bakgård mekanikern kan ersätta en värmare
- I de flesta fall är blåst topplockspackning. De motorn suckes luft genom hålet i packningen och skickar det till kylsystem. Man vet aldrig hur länge det kommer att hålla.Kan också orsakas av en defekt tryckbegränsningsventil i kylvätska reservoar cap
