OK, är detta riktigt enkel. Jack bilen upp. Ta av däck. OK ser du bromsok. Det är den stora som håller på bromsbelägg. Unbolt de två bultarna som håller på bromsok. En gång ska av rotorn glida av. För baksidan rotorer. Detta kanske den svåraste delen. De flesta människor bara ersätta framsidan och ignorera baksidan. Tillbaka trummor, bör bara glida av. Men i de flesta fall måste du slå dem, på grund av rost. Egentligen inte ett bra sätt att få tillbaka de ut när de sitter fast på. bara ta en kråka bar eller en bända bar en kil i den och slå bort det. Tillbaka trummor för en 88 Honda civic är som 12 spänn på autozone. Så slå bort om de är svåra att få bort.
Först måste du ta bort hjulet. ta sedan bort botten bromsok bulten (12mm) och rotera bromsok-pad församlingen uppåt från botten, roterande på det fasta övre stiftet; hänga bromsok med en kabel hängare runt upphängningen så att inte stress bromsen lin
Hej De Angelo == är det ett ganska stort jobb. Få en shop manual på bilen från arkivet delar och kommer ha bilder och allt. GoodluckJoeByta topplockspackning på alla fordon är en lång och komplicerad process, men om du vill se grundläggande instrukti
Jag antar att du vet hur man tar bort bromsok första (hölls till navet med två bultar med 17 mm huvuden).När du har skjutmått av navet, behöver du en inverkan skruvmejsel med lite Phillips att ta bort två små skruvar som håller rotorn den hub församl
Bara gjorde det, måste delvis bort drivaxeln på drivrutiner sida. Det kommer bara ut botten (knappt). Värt att få en affär manuell från biblioteket. Behöver ta bort botten av församlingen fjäderben och nedre kulled samt att få axel lös.
1. disconect negativa battety kabel. 2. dränera kylvätska 3. avlopp olja och ta bort filter 4. bort intag och avgaser grenrör 5. ta bort ventilkåpan 6. ta bort kamkedjan 7. ta bort generatorn 8. unbolt Servostyrning pump och ställ det åt sidan utan d
Jag rekommenderar starkt att du inte prova detta själv. Detta är inte ett jobb som ska göras det du inte har erfarenhet i Hondas. det rquires avlägsnande av kuggremmar och bygga upp korrekt när du är klar... spänning dem är mycket viktigt på dessa bi
Det är ett stort jobb som kräver massor av arbete. Om du vill ta itu med det gå till ett reservdelslager och få en manual på bilen och det ska visa dig hur.Byta topplockspackning på alla fordon är en lång och komplicerad process, men om du vill se gr
FÖRST TA BORT HJULET ANDRA TA EN SKRUVMEJSEL OCH BÖJ DELEN AV LÅSMUTTER HÅLLER HALFSHAFT UT TREDJE TA BORT MUTTERN AV MANÖVERORGANET ARM OCH ANVÄNDA EN BOLL GEMENSAMMA DELARE ATT DRA ISÄR FJÄRDE GÖR SAMMA SAK MED TIE ROD SLUTET. BÄNDA HUB FÖRSAMLINGE
Jag bytte bara ut min generator på Autozone parkeringen. Jag hålla det classy. Jag drog det ut från längs brandväggen på passagerarsidan. Jag har en 86 Accord men jag antar att det fungerar på 88 och 89 samt.MARKERA DIN GENERATOR PÅ MOUNT POSITION IN
Skapa först motorn till Top Dead Center. Det innebär att cylindern en är på toppen av sin stroke och ventiler för det cylindern är stängda. Märken på motorn tillhandahålls. Ta bort alla tillbehör drivremmar från sidan av motorn. Lyft och stöd på fram
Jag har de fruktade bälte skrik, detta hände efter en ventil jobb och återförsäljaren dra åt inte bältena nog. Som A/C kompressorn generatorn har en justera stud, en pivot bolt och en åtstramande bult, är detta vad jag kan inte hitta. Jag hittade all
Prova att titta på den nedre kylarslangen. Det bör hamna någonstans på blocket. I varje normal bil är det där termostat huset ligger. min gissning är att det finns två bultar på vardera sidan av T.H. och en röd, blå eller svart ring som löper längs b
Du är skruvade du vet hur man byter kamrem för att ersätta vattenpumpen för denna modell och om du inte är en mekaniker med erfarenhet jag skulle inte gå för det eftersom jag anser att det är en störning motor.
Te vattenpump ligger i området timing belt bakom timing täcket. Det har körde av kamrem det själv. Kamrem och balncer bälte måste tas bort. (både bälten och spännare bör bytas samtidigt på grund av tillgång och du måste ta bort dem hur som helst) få
Samma som beskrivs för Honda CR-V:"Det är enkelt, ändrade jag båda mina lökar i 5 min... första start genom att dra ur kontakten från lampan... ta bort gummi omger runt där kontakten ansluts till lampan... Det finns en liten metall klipp att u måste
Vattenpumpen på 1996 Saturnus ligger nedanför AC kompressorn, detta är tillbehör monteras mellan motorn och kylaren i motorrummet. Jag har alltid fått höra att ändra termostaten i samband med vattenpumpen som du måste tömma kylsystemet för antingen u
Jag har en 2000 acord med rektangulär klockan i mitten av panelen. Jag tog ett brett flate blad som en smörkniv och infogade den i gapet på botten av klockan och arbetat ute. Jag första försökt toppen men är måste vara botten. Ljuset har en mycket li
Alternativ till dra axeln är det enkelt, du bara ta ut det gamla och sätta i en ny om inte motorn är installerad i ett fordon! Det finns några chioces att få tillgång till generatorn. Metoden jag använde i natt på min 1985 Honda Accord (carb) var att
