ersätta serpentin bälte 2000 93 2.0 mata bälte runt alla remskivor som ägarna manuell visar, ta 6or8 tum 1/2 socket extension bar och placera i spännaren topp. Dra mot framsidan av motorn, kommer du att se pully flytta, slip bältet på att göra säker bälte på alla remskivor och linje upp i spår. Release extension bar mot baksidan av motor och bälte bör vara stram.
Relaterade Frågor
- Det beror på om den har ett fäste framför den eller gör det inte.Ja frammeFör att ändra serpentin bältet på en 99 grand am, måste du lossa motorfäste som är direkt i vägen. När du har lossat motorfäste, har du att höja motorn (med användning av ett f
- HejJag hittade denna fråga samtidigt söka efter ett svar på precis samma problem efter bältet bröt. För att ersätta den är verkligen lätt (när du upptäcker hur man gör det!). När du öppnar huven och möta motorn, ser du att hjulen utan räfflor. Den ti
- Skulle det bästa ta bort intag armbågen på spjällhuset att göra det lättare. Sedan lägga upp främre delen av bilen på pallbockar, och ändra den från undersidan. Det finns en automatisk kedjespännare på rightside av fordonet vid vevaxeln remskiva. Du
- De flesta bilar och lastbilar har i dag vad som kallas en serpentin bälte som driver de flesta tillbehör. De är mycket pålitlig och oftast lätt att ersätta. För att besluta om bältet behöver bytas ut, bara titta på den räfflade sidan av bältet att se
- titta på blocken och du kommer att se att en mot brandväggen har vad som ser ut en bult att skruva. Sätta en lång skiftnyckel på det och turn (inte minns vilken riktning). Det kommer pivit på en cam och bältet kommer att lossa. För att sätta på den n
- Honda Man'sThere är ingen manuell sätt att dra åt bältet. Den serpentine remspännaren är fjäderbelastad och kräver ingen justering. Om bältet är för lös kommer ersätter remspännaren att krävas.Det bör skärpa automatiskt, kan du behöva ersätta spännar
- Jag hade nyligen att byta ut min. Du måste lossa några skruvar. Det finns 2 på botten, en på toppen och en på sidan mot framsidan av bilen. Den på sidan är att lossa och dra åt bältet men du måste först lossa de första tre jag nämnde tidigare. En på
- Med en lång 15mm nyckel eller ett verktyg för borttagning vända fjäderbelastad skaderegleraren medurs och medan du håller det i release ståndpunkt ta bort bältet off tomgångsskivan. Det finns ett diagram för att installera bältet på en dekal i motorr
- Jag ersatte min kväll. Du måste göra det från under fordonet. Ta bort nitarna till två plast täcker, och sedan kommer du att kunna se spännaren för bälte. Använd en 3/4 tum skiftnyckel på spännaren (inte lägga den på bulten som håller spännaren på),
- Först måste du hitta generatorn bara under cam bältet, drivrutiner sida botten av motorn. Från här theres bultar 2 upp den övre som måste tas bort så att generatorn kan vridas så lossa den gamla remmen, ta bort den gamla remmen, sätta nya på och dra
- Rotera innebär att vända. Motsols = motsatt riktning en klocka visar. De talar förmodligen om vrida den på trissan att para korrekt. Bara sätta tillbaka på det exakt som visas i diagrammet. Inspektera dagdrivare för att se om det är bra. Om inte ersä
- Så avslutade jag r & r av generatorn på min 4 cyl. I tidigare inlägg om generatorn har r & r i forumet varit oklar på grund av människor svara på samma fråga men talar om både de 4 cyl och v6. Anyway här är hur jag tror från erfarenhet, är det enk
- Du är bättre att byta hela kompressorn. Du kan köpa en renoverade kompressor för $30 mer och det kommer med en 1 års garanti. Även ersätta torktumlare/ackumulator med detta. Det bara 4 bultar som håller kompressorn på och det är för en swap.Först, ta
- Svar det finns flera olika motorer och därför flera olika pumpar några är ganska lätt och vissa kräver motorn vara suported så att du kan ta bort motorfäste till tillträde främre vatten pump bultarna först, vara beredd att spendera mer tid än du tror
- Hur byter du en strålkastare på en 1990 Geo Prizm? Jag var bara tvungen att göra det på min dotters bil. Det är en plåga för idioter som utformat främre gjorde det svårt för en kille med normala händer att komma till ljuset. Här är stegen (du bara er
- Koppla bort batteriet. Gör en ritning av bälte operationsföljden. Leta upp pully remspännaren och släppa tillräckligt bälte trycket så en kohort kan ta bort serpentin bältet off närmast pully. Ta bort den bultad på batterikabeln och eluttaget från ge
- Ta bort serpentin bältet sedan bort vatten pump bultar och några bifogade slangar. Det skulle hjälpa för att veta vilka år, modell eller motorstorlek.
- 1. disconect negativa battety kabel. 2. dränera kylvätska 3. avlopp olja och ta bort filter 4. bort intag och avgaser grenrör 5. ta bort ventilkåpan 6. ta bort kamkedjan 7. ta bort generatorn 8. unbolt Servostyrning pump och ställ det åt sidan utan d
- Om du tar bort höger Framdäck och vakt kommer detta ge dig enkel tillgång till din generator. Du kommer att behöva jack bilen upp. Den sitter under motorn till höger om startmotorn. Om du hitta oljefilter ser du det rakt framför dig. Bara koppla bort
