Hur du ändrar ett element i en Peugeot 306 TD?

306 1,9 td 1998 R reg.
OK, så jag gjorde min dag och vad en gris det var! Efter mycket repor tror jag Detta är det enklaste sättet.
1 dränera systemet från botten av rad, bör ett avlopp utanför där.
2 ta bort trim bakom motorhuven latch, bör vara en bult och 4 re-usable Plastgem.
3 ta bort luftintag på rhs, är bolt 10mm och en lite krångliga att få till men gör det mycket lättare senare.
4 ta bort expansion tanklocket och sedan tanken själv, inklusive fäste som hålls med 3 torx bultar.
5 förutsatt att handbromsen är redan på, ta bort driverside framhjul.
6 ta bort hjulet arch liner, dess i 2 bitar och hålls med plast clips som igen kan återanvändas om bort noggrant.
7 ta bort skärmen tvättflaska, skruva loss hals från under motorhuven först, sedan två 10 mm muttrar hålla tanken på plats. Ångra elektrisk anslutning från motor och ta bort rensa rören till bricka jets, märkning sina positioner som en är front och den andra är bak!
8 nu bör du kunna få till botten slang som hålls av två klipp, mycket viktigt som de håller slangen från rörande cam bälte! Den färdas från baksidan av motorblocket till botten-anslutning på en rad. ta inte bort det från rad ännu.
9 i engine bay ta bort den andra slangar från rad, vara lätt nog med en uppsättning av pump tång. Jag fann det bäst att helt ta bort den övre slangen.
10 nu rad bör ha bara nedre slangen ansluten. Det bör vara möjligt att ta bort rad med den ansluten, men två par händer gör det mycket lättare, en att ta bort rad och andra utfodring slangen ut i hjulhuset.
11 med rad bort bör du kunna ta bort nedre slangen relativt lätt, men ta hand. Du hittar en o-ring insida, som sannolikt kommer att skadas. Jag faktiskt plockade upp två från Euro bil delar incase jag skadat en.
12 inuti slangen längst ner ser du den har en skåra som linjer med en lug i rad själv. Det underlättar mycket om du använder lite vaselin eller baby olja runt O ringen som det behöver nu bestämt tryck att lokalisera den ordentligt.
13 för att vara säker i det inte läcker jag nu raderas bort de andra försäljningsställen och fylld rad med vatten. Första gången i O-ringen inte hade sitter ordentligt så det var värt att kolla!
14 nu, som vanligt till en Haynes manuell återmontering var baksidan av borttagning! Den svåraste biten blir slangen tillbaka genom hålet i skottet, resten är bara en fråga om återknyta allt du bort.
15 det sista jag gjorde var att fylla på systemet. Jag använde inte en "header tank", jag bara tog upp filler tanken ovan motor blocket och fyllde den så sätt igång motorn när jag fyllde. En snabb springa runt kvarteret att värma motorn upp, allt som behövdes var en lite extra topp upp och för att säkerställa vatten var igång utan luft några kramar av övre slangen verkade göra susen.
Som jag sa, detta är vad jag fann vara det bästa sättet att göra det, och ja min bil har aircon alltför. Du kan komma undan utan att ta bort luftintaget men det gör verkligen saker så mycket lättare.