Det bör finnas ett klistermärke på fan bindlarna berätta vilken tråd att koppla bort. På äldre tbi motorerna var tan med en svart rand anser jag. Koppla bort denna tråd, lossa dist. bulten och kontrollera tidpunkten med en timing pistol. Rotera dist. tills du får önskad tidpunkt och sedan dra åt dist. bulten och Anslut den bruna kabeln.
Du måste ha en motor scanner att justera tidpunkten på en vortec motor. Men om ingen check engine ljus på då tidpunkten är rätt alla redo. Det är kontrolleras av computor, det finns ingen justeringsskruv behövs.
Relaterade Frågor
- blocket & huvuden är desamma bara måste du dra 305 ut & sätta 350 tillbaka i
- 350 = 35000 hundradelar.
- väl lyckan i, jag äger en 1995 Chevy G-20 van och det väger 4800 kg (ca 2 & 1/2 ton)
- Timinghere är hur u tid en 93 Isuzu 2.3 l. Det är en pil på cam gear u ställa in den på rakt upp och ner och om du dra den kuggremmen täcka av finns det ett snäpp ur veva utrustar u aline det död på djärva ovanför den och du bör vara i tid om du får
- Hela räcket skruvas i taket av SUV, från SUV taket i racket.Men om du vill ta bort de 2 cross-barerna, pop off svart plast "halv-kottar" på framsidan av rack, och sedan barer kan tas bort.
- Det första du behöver göra är att leta upp pumpen på motorn eller på kroppen om det är en elektrisk pump. Om det är ett manuell av motorn kan du oftast hitta det som ligger framför motorn eller på sidan av det, men oavsett var, det är på motorn. Du b
- Tändningsinställning: krok stroboskåp till #1 tändstift tråden och batteri, lossa bultarna på distributören. Motorn är igång lyser lampan på plasten timing mark ligger på den lägre kuggremmen täcka. Justera distributören framåt eller bakåt som behövs
- Vad är motor antal, storlek etc.Jag antar det är som de flesta andra motorer, genom att du anger veven till TDC, och placera kamaxlar agaisnt markerar - passar den nya bälte ane sedan rotera motorn manaually för 2 svängar, åter kontrollera markerar o
- men allvarligt, det är därför Gud uppfann timing lampor. Lysa dem på din veven remskiva. Manuellt med timing ljuset bör förklara saker bättreta bort gummi kontakt från överföring bell bostäder ligger på drivrutiner sida .start motorn och varm motor t
- Du kan inte. De har en distributör pack, och inte en mössa och rotor.en 1.6 eng 93 geo storm har en distributör cap och rotor!!!
- När den slås på, med dörren nyckeln i vänster front fender eller drivrutin dörrlåset, låter det en horn larm om dörrar eller huven öppnas. Det faktiska horn larmet ligger antingen inne på föraren sida främre eller bakre fender. Mine fungerar fortfara
- Allt på jorden på alla ställen händer på samma "tid" oavsett vad klockorna säger. Det är dock konventionen att ha "tidszoner" där klockorna justeras för att visa klockan 12 när solen är appriximately syd (mer exakt vad är söderut där m
- göra det vid normal drift temp...make dina märken på fliken Tidsinställning och spjället... på drivrutiner sida om brandväggen är en wireing sele... det bör finnas en enda tråd sticker ut ot det som är tan med en svart rand, koppla ur kabeln koppling
- HÄSTKRAFTER för en 1995 Silverado w / 5,7 är 210 vid 4000 varv/minutVridmoment är 300 ft £ 2800 varv/minut. Enligt min mening är denna motor en av de bästa GM någonsin producerats. Jag har en med 210 000 miles som bränner mindre än en kvart av olja v
- Gör en säng och placera den, då rätt klick på det på natten. Du kommer dags resa genom natten, och det blir morgon.
- med spjäll eller harmoniska balancer avdragare på din lokala auto butik
- Behöver du hyra en hissa. Det finns hiss plattor kan du bifoga som ett carb till Samlingsröret. Du bör ha en back up kedja till ett par andra skruvar som en säkerhet & använda klass 8 endast med brickor. När du unbolt motor/trans fästen kan du rulla
- Titta på dina drivrutiner dörrpanelen. Du kommer att se den GVRW, som är vikten på fordonet om det har lastats till sin beräknade kapacitet. Baserat på detta, kan du få en ganska nära gissning, genom att subtrahera den nominella lastkapacitet (dvs 10
- 16.5 gallon för både 2 dörrar och 4 dörrars modell.
