En KONTAKTOR bör inte vara används för att starta A 3-fas MOTOR om det inte finns någon form av motor skydd i serie med den. Du skulle behöver en 3-fas contactor och bara ansluta varje fas (1 tråd) till varje terminal av linje sida av contactoren och 3 trådar att ladda sidan. 3 trådar på linje sida och 3 trådar på sidan belastning.
Relaterade Frågor
- Oftast beror på hur mycket $ du villig att spendera
- Här är kompletta instruktioner (med foton) på hur du tar bort en dörr panel:http://www.ricksfreeautorepairadvice.com/Repair-topics/window-Power-Repair/remove-a-Door-panel-from-any-Vehicle-without-a-diagramHär är kompletta instruktioner (med foton) på
- Detta är en mycket engagerad reparation. Det krävs att intaget och grenrör. Huvud och ventil tåg måste tas bort. Detta är ett jobb för en professionell. Omfattande kunskap och verktyg krävs för att slutföra detta jobb. Detta är inte en DIY jobb.Byta
- i manualen jag fick precis som täcker Volvo penta outdrives det påstår att allt du behöver göra för att konvertera en Medsols rotation till en counter medurs är att dra SKIFT locket av och flytta SKIFT koppling (i boken staterna ord för ord) redskap
- Tre-fas motorer körs på enfas ström. Vad de brukar göra är början. Det finns inget enkelt sätt att re-tråd en stor motor att köra på en fas.Ordentligt stora kondensatorer och en speciell relä används ibland på avloppsvatten hiss stationer (poopie sta
- kabelarea för 90kW motorn är 3CX150sqmm aluminium kabel
- Gå till www.autozone.com (kan vara .ca) i övre vänstra hörnet, klicka på reparera guider. Välj din göra modell och årsmodell. Fordonets val är till höger, (motor, elektrisk, etc.) Denna webbplats är på allvar vad mekanik använder för att fixa din bil
- 230
- 2Att vara ärlig om du oversize din avgaser på en N/A bil då du riskerar att minska det "mottrycket" till motorn och därmed minska det totala resultatet. Bara genom att ändra backbox på en Hyundai Accent som 1995-1999 / Excel på en stock motor ko
- Tack för info. Min topp går inte alltid, men naturligtvis idag när jag tog den till generalagenten det fungerade. Var hittar jag conv. motorn? (Jag har bara haft bilen ett par månader.) 98' mustangInte säker på om din motor är samma som min ('71 Cutl
- Tja... Du måste först ta ut alla skruvar i din dörr panel... Bara söka överallt efter några skruvar... ta dem alla ut... sedan... dra långsamt på den nedre hörnen att få panelen lås att lossa. Bara dra mot dig. Detta kommer att ta en liten bit av kra
- Gå till:http://www.partstree.com/parts/?LC=cub_cadet&mn=1200&DN=0017500012Lycka till!
- 50 mph
- Vänligen besvara fråga
- använda lyckträff mätaren som testar uf mfd värdet bör falla mellan mfd numret på den gemensamma jordbrukspolitiken
- Om du vill veta, ta reda på om det är ett flash spel och om det har några regler mot att använda lura motor eller ändra minne, så skicka mig ett meddelande och jag kommer att prova och hitta en hacka för XP.Svara snart!
- SvarFörutsatt att (1) belastningen är balanserat, och (2) 380 V är nätspänningen (UL), då den nuvarande linjen (IL) ges av:P = 1.732 UL IL x effektfaktornEftersom effektfaktorn är enighet, ordna om ekvationen, för att göra IL föremål:IL = P /(1.732 U
- Du kan be Chevrolet Hi förutsatt att det är den ursprungliga motorn, skriva ner fordonets identifieringsnummer eller VIN (det är oftast på din avdelning certifikat eller etsad i vindrutan, eller på någon form av klistermärke bakom vindrutan, och emai
- I en tre fas system, effekt P = U * jag * sqrt(3) * cos(phi), där U är spänningen (rms), jag strömstyrkan (rms), sqrt(3) är kvadratroten av tre och cos(phi) är cosinus för phi, där phi är vinkeln mellan du och jag. För rent resistiv last, phi är noll
