Hur du växla på en motorcykel utan en koppling?

Att växla på en motorcykel finns det något viktigt du ska lära dig från tjänsten manuellt och det är precis exakt hur många växlar din cykel har. De flesta cyklar har antingen 4 eller 5 växlar. Moderna sport cyklar har 6 växlar.
Först lägga cykeln i neutral, är det halvvägs mellan 1: a och 2: a växel. Pressa den kopplingen (finns på vänster handtag bar) innan du försöker flytta. Du vet du är neutral om grönt ljus visar på din mätare eller om cykeln rullar fritt med kopplingen ut. En gång i friläge kan du starta hojen, men hålla kopplingen i. Enligt din cyklar SKIFT mönster (Standard eller GP skift) skifta du sedan i 1: a växel genom att trycka skift pedalen upp eller ner. Långsamt släppa ut kopplingen samtidigt öka din RPM med full gas. Cykeln ska börja gå framåt och som det gör, släpp kopplingen helt, men vistelse på gasen. När cykeln är i rörelse kan du rulla på gasen att öka hastigheten. Som din RPM ökning måste du flytta in i en högre växel; att göra detta måste du pressa kopplingen i igen. Enligt din cyklar SKIFT mönster, gå sedan till nästa högsta växeln. Nu släpper kopplingen och rulla på gasen. Att ned SKIFT du pressa kopplingen och flytta till den nästa lägsta växeln, släppa kopplingen. Var noga med att matcha din RPM's till hjulet hastighet på en nedväxling eller dina bakdäck kan låsa upp vilket resulterar i en sladd eller ännu värre, en låg-sida.
Det finns för närvarande två SKIFT mönster på moderna motorcyklar, standard och gp. Standard SKIFT är väl... standard, det kommer att finnas på de flesta motorcyles. GP SKIFT avser SKIFT mönstret används av professionella åkare. GP SKIFT är omvänd så att en ryttare inte har sin fot under SKIFT pedalen när du behöver upp-SKIFT i ett hörn, gör det också för snabbare upp-SKIFT. GP SKIFT finns främst på sport cyklar och cyklar avsedda att användas på väg, men de flesta sport cyklar kommer med standard SKIFT från fabriken.
Shift mönster ställs in enligt följande...
-Standard Skift (start från neutral):
Första växeln är ner 1
Neutral är en det indikeras av ett grönt ljus på din cyklar mätare. Om du inte är säker på att du är i friläge ~ det är enda gången när din cykel kommer att fritt rulla bakåt när kopplingen inte är inkopplad.
Gears 2 ~ 4/5/6 är alla upp.
-GP eller omvänd Skift (start från neutral):
Första växeln är upp 1
Neutral är ner 1 och jämväl indikeras av ett grönt ljus på din mätare.
Gear 2-6 är alla ner
Skifta redskap på en motorcykel kan verka krångligt i början, men prova det ett par gånger i ditt garage eller enheten sätt med cykeln utanför. Rulla på den gasen och öva med kopplingen för att flytta upp och ner. Om medan ridning du börjar gå till snabbt eller om du känner dig som om du inte är i kontroll, dra in kopplingen att lossa motorn från flyttar bakhjulet och gäller bromsarna på motsvarande sätt. Inom en kort tid övergår genom växlarna kommer att andra natur.
Ritt kassaskåp.

Alla goda råd - men -

För det första, och verkligen, och jag menar verkligen viktigt sak att göra innan du ens sitta på cykeln.
Boka själv viss utbildning och använda skola cykel att lära sig att rida i en säker miljö.
Andra viktiga sak att göra - få några bra redskap och bära en hjälm. Din kropp, mor, far, fru, syster eller bror kommer att uppskatta det ;)
För det tredje, och detta är viktigt, öva, öva, öva på en tom parkeringsplats.

Om du ska cykla sport (OK grenen raket) ta en spår kurs och lära sig att rida säkert. Kommer från en snabb cykel under okontrollerade förhållanden är ett liv förändra erfarenhet. RIDA SÄKERT.

Jag har ridit motorcyklar i 30 år och jag lär mig fortfarande. Ändra redskap är bara en av de mörka delarna av ridning cyklar som du måste att lära sig, men inte oroa dig, du kommer lära dig snabbt.

Lycka till och håll rubberside