Hur får man bort fronten vindavdriften på en 99 förorts - återförsäljare säger det är normalt men det är irriterande?

Jag håller med om att "det är normalt" används en fras som ofta för att beskriva ett tillstånd mekanikern inte förstår eller inte vill ta itu med, vissa drift är normalt för en förorts. En förorts i inte en bil och har inte riktigt samma sak som en bil gör vanligtvis även när nya handtag. Om drivan är svår, kontrollera för något glapp i fronten och korrigera vid behov. Kontrollera också för felaktig däckdimension eller däck underinflation eller fälgar ersättas med fälgar av felaktig offset.
Köp inte raden "det är normal". Vandrande kan stämmas av någon bil. Du kommer att behöva hitta en justering butik som kommer att arbeta med dig på den. Gå till en oberoende butik i ditt område som gör massor av lätta lastbilar. Mitt råd är att inte gå till en stor nationell kedja. Även om det är inte alltid sant, tenderar de att anpassa till en grundläggande spec och låta saken bero. Din förorts vill ha en massa caster att spåra väl. Det finns metall pluggar som behöver vara utslagen övre kontroll arm fästen att få extra caster. Om din 80.000 mi eller mer, styrväxeln behöver justeras (10 min jobb). Att, och en snabb kontroll av toe justeringen bör ta vandra ut. Om du har lagt 18" fälgar eller några andra stora däck på det och har kört dem för 60K mi eller mer du är goint att behöva de flesta främre delar ersättas. Här är listan (lägre kulleder, lägre kontroll arm bussningar, yttre tie rod ändar, lätting arm, pitman arm (övre och nedre halvan). Främre ändarna är bra med lager hjul och däck, men de hålla inte bra med större. Jag har just varit med om samma sak, och slutligen har det drivign linke nya igen. Om du vill prata lite mer om detta släpp mig ett e-postmeddelande. power_shift_it@_nospam_hotmail.com (bara ta ut _nospam_ att nå mig.) Lycka till. Scott