Hur förändrades flygplan krig?

Flygplan förändrat krig under första världskriget.

I början av det kriget, 1914, flygplan var i sin linda, och var ganska sköra, i sin konstruktion, och oförutsägbar i deras prestanda. I slutet av det kriget, 1918, hade de förvandlats till mycket mer tillförlitlig och hållbar striderna maskiner.

Den ursprungliga användningen av flygplan i kriget var som observation plattformar, som kunde flyga över fiendens territorium och se vad som skulle ner nedan. Snart var kameror som transporteras för att ta bilder av fiendens positioner, bakre leverans, så att artillerield kunde riktas mot dem. Detta krävde en andra man att använda kameran, och han satt bakom pilotens position.

Den nästa innovationen var att beväpna piloter med hand vapen eller gevär, så de kunde anfalla observation hyvlar av fienden, för att hindra dem från att se och fotografera diket systemen nedan. Det dröjde inte länge innan kulsprutor dök upp och en ålder av "Stridsplan" föddes. Kämparna från ena sidan skulle gå up söker stridande från andra sidan, och intensiva luft strid skulle äga rum, med många flygplan inblandade.

Design av flygplanet utvecklades mycket snabbt, för att möta den nya typen av luft bekämpa taktik som hade kommit till stånd genom försök och misstag. Snabbare och mer flexibla, med längre räckvidd och högre hastighet, rusade de nyaste fighter typerna var i bruk så snart de var byggda och testas på fabriken. Tillverkade av mestadels trä och med canvas omfattas vingar och flygplanskroppar, de var fortfarande bräcklig, och många pilot dödades bara försöker landa hans spjällådan. Faktumet att bensintanken var direkt under Pilotens säte hjälpte inte heller.

Ursprungligen fanns det få kvalificerad piloter som också var officerare, så utbildningsenheter organiserades av båda sidor, att undervisa flygande färdigheter till yngre officerare, som hade frivilligt för flygande tullar. Kurserna var kort och farligt, med många dödsfall på grund av den ombytliga naturen hyvlar och brådskan att få igenom kurserna, och på aktiv tjänst vid fronten.

För första gången, soldater på marken måste vara medvetna om behovet av att kamouflera sina positioner för att vara mindre märkbar från luften, och i synnerhet artillerienheter hade att försöka "täcka" så de inte skulle utsättas för counter batteri eld, baserat på luftar fotograferar av deras positioner bakom linjerna. Genom att flytta i mörkret, enheter kunde få in i diket fodrar utan att bli sedd, och massor av arbete gjordes i mörkret, för att undvika att bli upptäckt från luften. Vatten, mat och mer ammunition var mannen-bärs upp till fronten, varje natt, av arbetsgrupper av 100 till 200 män, vardera ger en massa 80 pund på hans rygg. Två eller tre resor en natt var normalt, mer innan en attack var att gå i.

Generalerna hade att ta hänsyn till den nya källan av intelligens som de nu hade att arbeta med, och de fick också lära sig använda den informationen snabbt, eftersom saker och ting kan förändras snabbt. Inte längre skulle de ha lyxen att designstudier deras attack styrkor några miles bakom linjerna, eftersom de visste nu att deras fiende nu kunde se upp till 30 mil till baksidaen, från de luftburna observatör plan.

Många olika roller befanns för flygplan under den första världen krigit, från observatörer, fighters att bombplaner, även maritima patruller användes för att leta efter ubåtar och ytfartyg längs kusterna.

När slutet av kriget kom 1918, hade flygplanet utvecklats från tunn tafatt och långsam contraptions, snabb och dödlig mördare, som förändrade hela ansiktet av krig, för alltid.

Ovan, medan en bra beskrivning av utvecklingen av användningen av flygplan i WW1, övervärderar deras användning i det kriget. Flygplanen i WW1 var en mindre sideshow, i bästa. Den förutsatt att några begränsade taktisk spaning förmåga, men deras räckvidd och hastighet starkt begränsad mängden information de kan samlas. Luftstrider var ett skämt - medan glamorösa foder för tidningar, hade ingen betydelse för själva kriget ansträngning. Likaså bombningarna var trivially obetydligt, och användning av sjö-flygplan fortfarande i sin linda. WW1 flygplanen var anmärkningsvärt inte för deras inverkan på WW1 själv, utan som demonstrationer av sin potential.

Många av de idéer som skapats under WW1 fick vänta tills sent 1920- och 1930-talet innan tekniken fångas upp tillräckligt för att producera flygplan faktiskt kunna utföra effektivt dessa radikala nya idéer. Det spanska inbördeskriget på 1930-talet anses allmänt som den första effektiva användningen av flygplan i kriget. Och naturligtvis, WW2 blev en presentation av hur flygplan kunde effektivt förändra strid.

När det gäller hur tillräckligt avancerade flygplan förändrats (konventionella) krigföring, här en kort lista:

  • Strategiska bombplaner som medel för att angripa fiendens produktionsanläggningar. Detta är en viktig del av begreppet Total War - som fiendens hela nationella produktionen riktas nu mot krig, är det viktigt att ha möjlighet att angripa denna industriproduktionen. Strategiska bombplaner nu förlänga stridsområdet för hela världen, inte bara där arméer slåss.
  • Tactical attack flygplan är nu ett allvarligt hot mot alla marken kraft. De slipade styrkorna som inte har tillräckliga medel för att försvara sig från luftangrepp är faktiskt snart besegrade, även om oppositionen har svag marktrupper.
  • Long-Range recon flygplan gav oöverträffad information till sina ägare, kraftigt förbättra (och föränderliga) ledarens förmåga att fatta taktiska rörelse beslut. Tillkomsten av begreppet antenn observatör förändrat radikalt effektiviteten av artilleri.
  • Flygplan aktiverar långdistans utbudet, vilket gör att slipade styrkorna ur kontakt med vänliga krafter att fortsätta kämpa för längre tid.
  • På samma sätt lagt flygplan till dimensionen av aerial misshandel kraft (fallskärmsjägare eller airmobile krafter). Det är nu möjligt att placera en betydande marken kraft långt borta från någon annan vänlig kraft, som kräver fienden att överväga möjligheten att sådana angrepp i alla försvar plan. Däremot är det nu möjligt att evakuera krafter som annars skulle ge upp.
  • Flygplan förändrat radikalt sjö-krig. Spänna av flygplan (och deras dödliga attack potential mot fartyg) ledde direkt till föråldring av stora gun som sjö vapen. Således, de leder direkt till löneförhöjningen av hangarfartyg och nedgången av slagskeppet.
  • Flygplan har också hjälpt och hindrat ubåt krigföring. Den omfattande utbud av recon flygplan förbättrat kraftigt effektiviteten i ubåtar; på andra sidan av myntet är ubåtens mest fruktade (och dödliga) motståndare anti-ubåt flygplanet.
  • Parning av avancerade sensorer (radar, FLIR, etc.), komplexa kommunikationssystem och flygplanet har lett till en revolution i strid-management taktik, särskilt post-1990.
  • I en mindre uppskattad inverkan ökade flygplan också avsevärt kostnader för krigföring. Flygplan är radikalt dyrare än landbaserade krafter, och kräver ett betydande stödsystem. Dessutom kräver de mark och sjö-styrkor att betala för dyra luftvärn vapensystem.