Hur gjorde Andrew Carnegie blev framgångsrik?

Hur gjorde Andrew Carnegie blev framgångsrik?

Carnegie blev framgångsrika genom en kombination av hårt arbete, intensiva insatser på egen utbildning, lite tur att hitta en bra mentor, effektiv förvaltning, att göra och använda anslutningar med viktiga personer, kloka val när du väljer att investera i - i detta fall stål tillverkning precis som industrin var verkligen tar fart och Bessemer stål process just hade införts , och en god dos av insiderhandel från sin mentor att förse honom med den nödvändiga huvudstaden för att få det hela började. Observera att medan mycket oetiskt och förmodligen skadad, den insiderhandel inte var helt olagligt på gång.

Hans första jobb vid 13 års ålder 1848 var som knypplade pojke, ändra spolar av tråden i en bomullsfabrik 12 timmar om dagen.

I 1850 blev Carnegie en telegraf messenger pojke i Pittsburgh kontoret i Ohio Telegrafbolaget. Han var en mycket hård arbetstagare och skulle memorera alla platserna för Pittsburghs företag och ansikten av viktiga män. Han gjorde många anslutningar detta sätt. Han betalade också särskild uppmärksamhet åt sitt arbete snabbt lära sig att skilja mellan olika ljud inkommande telegraph signaler produceras och lärt sig att översätta signaler genom örat, utan att behöva skriva ner dem och inom ett år befordrades som operatör.

Från 1853, anställda Thomas A. Scott Pennsylvania Railroad företagets Carnegie som sekreterare/telegrafen operator. Scott steg så småningom för att bli VD för bolaget. Under ledning av Scott började Carnegie en snabb utveckling genom företaget, blir föreståndare för Pittsburgh uppdelningen. Hans anställning av Pennsylvania Railroad Company skulle vara avgörande för hans senare framgångar. Järnvägarna var de första stora företag i Amerika, och Pennsylvania var en av de största av dem alla (så småningom bli den största). Carnegie lärt mig mycket om management och kostnadskontroll under dessa år, och från Scott i synnerhet.

Scott också hjälpt honom med sin första investeringar. Många av dessa var en del av den korruption som ägnat sig åt av Scott och vid Pennsylvania ordförande, J. Edgar Thomson, som bestod av inuti handel företag som järnvägen gjorde affärer med, eller utdelningen av de avtalsslutande parterna "som"del av en motprestation.

1855 gjorde Scott det möjligt för Carnegie att investera $500 i Adams Express, som minskade med Pennsylvania att bära dess budbärare. Pengarna var säkrad genom lagen av hans mor att placera en $500 inteckning på familjens $700 hem, men möjlighet endast fanns på grund av Carnegies nära relation med Scott. Några år senare fick han några aktier i T.T. Woodruff sovvagn företag, som en belöning för att hålla aktier att Woodruff hade gett till Scott och Thomson, som en payoff. Återinvestera hans returnerar så inne investeringar i järnväg-relaterade industrier: (järn, broar och skenor), Carnegie långsamt ackumulerat kapital, grunden för hans senare framgångar. Under hela hans senare karriär gjorde han använder sin nära anknytning till Thomson och Scott som han etablerade företag som levererade räls och broar till järnvägen, erbjuder de två männen en andel i sitt företag.

Före inbördeskriget ordnade Carnegie en sammanslagning mellan Woodruffs företag och George M Pullman, uppfinnaren av sovvagn för första klass resa vilket underlättade affärsresor på avstånd över 500 miles (800 km). Investeringar som visat sig vara en stor framgång och en inkomstkälla för Woodruff och Carnegie. Den unga Carnegien fortsatte att arbeta för Pennsylvania Tom Scott och införde flera förbättringar i tjänsten.

Våren 1861 utnämndes Carnegie av Scott, som nu var biträdande sekreterare i kriget ansvarig för militärt trans., som vicevärd av militära järnvägarna och Union regeringens telegraferar fodrar i öst. Under hans organisation, telegraf tjänsten utförda effektiv service till Union orsaka och betydligt bistås den slutliga segern.

1864 investerat Carnegie $40.000 i historien gård på olja Creek i Venango County, Pennsylvania. Under ett år gav gården över $1,000,000 i kontanter utdelningar och petroleum från oljekällor på fastigheten säljs profitably. Efterfrågan på järn produkter, såsom armor för kanonbåtar, kanon, och skal, samt ett hundratal andra industriprodukter, gjorde Pittsburgh en centrera av krigstida produktion. Carnegie arbetade med andra i en rullande stålverket och stålproduktionen och kontroll av industrin blev källan till sin förmögenhet. Carnegie hade vissa investeringar i järnhanteringen före kriget.
Efter kriget lämnade Carnegie järnvägarna för att ägna all sin energi åt järnverk handeln. Carnegie arbetat med för att utveckla flera järnbruk, så småningom bilda The Keystone Bridge Works och unionens järnverket, i Pittsburgh. Även om han hade lämnat Pennsylvania Railroad Company, återstod han nära samband till dess ledning, nämligen Thomas A. Scott och J. Edgar Thomson. Han använde sin anslutning till de två män för att förvärva kontrakt för sin Keystone Bridge företaget och rälsen produceras av sin järnverk. Han gav också lager till Scott och Thomson i sitt företag, och Pennsylvania var hans bästa kund. När han byggde sin första stålverk, gjorde han en punkt av namnge det efter Thomson. Samt har god affärsmässighet, besatt Carnegie charm och litterära kunskap. Han var inbjuden att många viktiga sociala funktioner-funktioner som Carnegie utnyttjas till sin egen fördel.

Carnegie gjorde sin förmögenhet i stålindustrin, kontrollera mest omfattande integrerad järn och stålrörelsen någonsin ägt av en person i Förenta staterna. En av hans två stora innovationer var det billigt och effektivt samlas in produktion av stål genom att anta och anpassa Bessemer processen för stålproduktion. År 1888 köpte Carnegie rival Homestead stål verk, som innehöll en omfattande anläggning betjänas av skattskyldigt kol och järn fält, en 425-mile (685 km) järnväg och en linje av sjön ångfartyg. Carnegie kombinerat sina tillgångar och de av sina medarbetare 1892 med lanseringen av Carnegie Steel Company.

Carnegies riket växte till att omfatta J. Edgar Thomson stål verk, (uppkallad efter John Edgar Thomson, Carnegies tidigare chef och VD i Pennsylvania Railroad), Pittsburgh Bessemer stål fungerar, Lucy ugnar, Union Iron bruken, Union kvarnen (Wilson, Walker & County), Keystone Bridge verk, Hartman stål verk, Frick koks företaget och Scotia malm gruvor. Carnegie, genom Keystone, levereras i stål för och ägda aktier i projektet landmark Eads bron över floden Mississippi vid St. Louis, Missouri (färdig 1874). Projektet var ett viktigt proof-of-concept för stål-teknik, som markerade öppnandet av en ny stålmarknaden.

  • Relaterade Frågor

  • Varför gjorde fackföreningar blev framgångsrik under den stora depressionen?

  • Hur gjorde Andrew Carnegie spenderar sina pengar?

  • Hur gjorde Andrew Carnegie förvärva sin förmögenhet?

  • Vem gjorde det första framgångsrika flygplanet?

  • Hur var Andrew Carnegie dåligt?

  • Hur gör man en framgångsrik karriär ändra?

  • Hur har Ghana blivit en framgångsrik afrikanska nation?

  • Hur gör man en framgångsrik blogg?

  • Vad gjorde Osmanska riket så framgångsrik?

  • Hur var Andrew Carnegie hänsynslös?

  • Hur gjorde Jamie Anderson blev känd?

  • Hur gjorde Moder Teresa blev känd?

  • Hur gjorde Jeff Kinney blev känd?

  • Vad gjorde Andrew Carnegie för att bli rik?

  • Hur gjorde ordet "Ateist" blev ett dåligt ord?

  • Hur gjorde Arnold Schwarzenegger blev känd?

  • Hur gjorde Frida Kahlo blev känd?

  • Hur gjorde Andrew Lloyd Webber en levande?

  • Hur gjorde Amelia Earhart blev känd?