Hur hjälpte ingenjörer bygga det antika Romarriket?

Romerska ingenjörerna var till stor hjälp i att bygga Romarriket

Romarna uppfann sten-banar vägar. Nätverket av dessa vägar nått 80,500 kilometer (50,313 miles) som var 20% av nätverken av 400 000 kilometer (250 000 miles) av vägar i det romerska riket. Deras syfte var militära det gjorde förflyttning av soldater och transport av förnödenheter till trupperna på framsidan av stationerade i garnisonen snabbare och enklare. Det underlättade också transport av gods för handel. Kommunikation och handel var också underlättas miles av icke-belagda vägar.

Urbaniseringen i riket krävs för byggandet av stora byggnader, längre broar och akvedukten. Detta underlättades av att använda bågen och valv.
Romarna var först till fullo uppskatta fördelarna med bågen, valv och dome. Bågen har en stark bärighet och stabilitet. Etruskerna uppfann enkla fat bågen och Pergamon uppfanns valvet (intilliggande bågar som är monterade sida vid sida) som har en ännu större bärande kapacitet och vars struktur lämpar sig också för att stödja stora tak. Valv, och valven kom att användas i stor utsträckning för första gången. De blev avgörande för konstruktionen av stor skala byggnader, att stödja stora tak och bygga källare. Romarna använde också bågen för att bygga grindar, akvedukter, broar som var mycket längre än innan och kunde passera mycket större floder och dalar. De lyckades även bygga en bro över nedre Donau, vilket är en mycket bred flod. Om en djup dal hade korsas, byggdes två eller tre bryggor av bågar på varandra för att nå önskad höjd.

Romarna utvecklade en ny och mycket starkare typ av betong som var så resistenta som modern betong och dessutom vattnet (detta aktiverat dem att bygga mycket större docks för portar). Men det var inte så flytande som modern betong och var tvungen att läggas i lager för hand. Bågen, valv och betong var vad möjliggjorde byggandet av en massiv struktur som Colosseum. Betong användes också till att bygga kupoler, offentliga byggnader, militära anläggningar (forts och befästningar) lager, broar, amfiteatrar, cirkusar (racingbanorna) tempel och bad. Romarna använde ofta en blandning av sten, tegel och betong (för Colosseum sten och betong användes).

Romarna byggde stora akvedukter för att leverera vatten runt riket. De flesta var underjordiska ledningar. När ovan jord var ledningarna på broar när akvedukterna hade att passera en dal eller när de behövdes för att hålla en lutning för att göra vattnet går. Pont du Gard, en bro för en akvedukt som levererade Nimes, i södra Frankrike är det största exemplet på en multi-pier bro. Den har tre nivåer av infällda bågar med huvudsakliga bryggorna i fodra en ovanför annat. De två första nivåerna har mycket hög och bred valv och en tredje grupp har låg och smala bågar. Det byggdes för att transportera en akvedukt till Nimes i södra Frankrike. Det når en höjd av 48.8 meter (160 fot). Den lägre kravnivån 142 meter (466 fot) lång och har sex värk med en höjd av 22metres (72 ft.). Den andra nivån är 242 meter (794 ft) lång och har elva valv 20 meter (66 ft) hög. Den högre kravnivån är 275 meter (902 ft) lång. Det ursprungligen hade 47 valv (endast 35 har överlevt) 7 meter (23 ft) hög. Bredden på den första piren är 6 meter (20.), att andra pier ligger 4 m (13 ft) och tredje piren är 3 meter (23 fot). För att få vatten ner branta dalar, användes ett system av suger. Suger tog vattnet till tankar lägre ner som matas andra ledningar.

Romarna antog tranorna av grekerna och förbättras kraftigt dem. Den enklaste var trispastos, som hade en balkar, en vinsch, ett rep och ett block med tre block. Det hade haft en mekanisk fördel 3:1, och enda man fungerar vinschen kan höja 150 kg. Pentaspastos hade fem remskivor och polyspastos hade tre av fem block med två, tre eller fyra Master. Den senare var arbetade av fyra män på båda sidor av vinschen och kunde lyfta 3.000 kg. När vinschen ersattes av en motionsredskap, kunde lasten dubbleras till 6.000 kg med bara hälften av besättningen, eftersom motionsredskap hade en större diameter och därmed en mycket större mekanisk fördel.

Romarna förbättrat ballista av den grekerna denna var ett vapen som lanserat en stor projektil på ett avlägset mål med två spakar med vridning fjädrar. Fjädrarna bestod av flera öglor av tvinnade linor. Manuballista var en bärbar version av den traditionella Ballista. Carroballista var en varukorg monterad version. Antika källor sagt att romarna utvecklade polybolos, upprepande "ballista" som sköt 11 skott en minut. Detta var minst fyra gånger graden av en vanlig ballista. Ingen har dock hittats av arkeologer.