Hur högt upp du kan släppa en motorcykel hjälm från innan det anses osäkra?

Motorcykelhjälmar är bara bra för en droppe. Det spelar ingen roll om du kan se skadan eller inte, en SNELL certifierade hjälm är endast certifierade för en droppe. De skador som du inte kan se kan orsaka din hjälm splittras som ett äggskal när du verkligen behöver det.   Jag såg nyligen ett program på TV re: hjälm förfaranden för provning och certifiering. Jag vet inte höjden, men om en hjälm är skadad/spruckna, det är osäkra. Om slemhinnan är bort/skadad, är det osäkra. Provning och certifiering av en hjälm kräver att det tåla en 13 (-16) MPH effekt. Som är likvärdigt med sitter på din motorcykel och ramla åt sidan och slå huvudet på vägen. Sedan, du frågar, vad händer om jag är i en kollision på 20 km/h? Jag är rädd jag inte kan svara på det, men de sa att det finns en "skid faktor" inblandade. Från vad jag förstår, gör att du ramlar av din motorcykel på 20 eller 60 MPH ingen skillnad. Höjden ändras inte, såvida du är lanserade högre av långt, över din normala huvudhöjd. Effekterna av hjälmen på marken är därför bara en rak droppe från normal höjd. Så, för att göra det kort, du kan släppa en hjälm från alla avstånd, så länge hjälmen integritet inte äventyras, som i knäckt, misshaped eller skadade på något sätt. Så långt som hur långt du kan släppa en hjälm, medan bärs, inte skulle jag föreslå en inverkan av något annat än provning certifiering av 13-16 km/h. Jag tror att det är motsvarar cirka en 10 droppfot.   Från Snell webbplats:
"Hjälmar normalt består av fyra delar. ett styvt yttre skal, en crushable liner, hakan remmar eller en behålla systemet och passform eller komfort stoppning. Det styva yttre skalet när nuvarande läggs en belastning-fördelande förmåga och förhindrar föremål tränger in hjälmen. Det är ungefär som en ytterligare skalle. Liner, vanligen tillverkade av EPS (expanderad polystyren) eller liknande typer av material som absorberar energin av en effekt genom att krossa. Hakbandet när korrekt spände och justeras längs med passformen stoppning hjälper hjälmen förblir på plats vid en kollision. Hjälmar fungerar ungefär som en broms och stötdämpare. Under en höst eller krasch reser ett huvud med en viss hastighet. Eftersom chefen har vikt och rör sig finns det en viss mängd energi i samband med rörliga huvudet. När hjälmen tillsammans med medföljande huvudet påverka ett oböjligt objekt. en sten, en vägg, en trottoarkant eller marken hårt skal startar genom att ta den energi som genereras av fallande hjälmen (huvud) och sprider det över en större del av hjälmen, särskilt inre skum liner. Skum liner börjar sedan att krossa och bryta som använder upp en massa energi, hålla den från att nå huvudet inne. Beroende på hur snabb huvudet är resande, och hur stor, tung och fast objektet är desto snabbare huvudet saktar ner, och desto mer energi är närvarande. Kort sagt saktar allt ner verkligen snabbt. En hjälm kommer att effektivt minska hastigheten på huvudet genom att bryta och krossning vilket minskar mängden energi som överförs till hjärnan. Hela processen tar endast millisekunder för att förvandla ett potentiellt dödliga slag till en överleva en."
På grund av de olika lagrarna i hur en hjälm minskar konsekvenserna av en olycka, tillsammans med det faktum att den del som absorberar de flesta av effekten inte syns ens en droppe av något högre än 1-2 fot på en hård yta kan, effektivt, göra en hjälm värdelös som skydd i en olycka - även om det inte finns några synliga skador.  At tillägg till ovanstående, försämras hjälmar med tiden beror på väder och värme/kyla damp eller kemisk exponering. Deras liv är ca fem år (varierar beroende på tillverkare och modell). Sannolikheten för hjälm överlevnad från släppa minskar också över tid.

Svar

Den är utformad för att tåla en effekt från över fyra fötter med huvudet inne. Om det finns inget inuti effekterna absorberande liner (Single eller Dual Denisity skum) inte skulle komprimeras av nedgången. Det kan repa det yttre skalet (målade) men så länge skalet inte är knäckt du skulle vara okej. ALLA tester (DOT, SNELL eller EEG) innebär en droppe med ett huvud som formade vikt inne inte tomma hjälm.