Hur lär du att köra motorcykel?

Börja med sitter på motorcykeln, och får aquanited med alla kontroller. Grunderna är:
Vänstra spaken är kopplingen (In och ut) rätt Handspak är den främre bromsen (In och ut) höger handtag grepp är den vänstra fot, gasreglaget (vändningar) är shifter (upp och ner) höger fot kontroll är bakbroms. (Ner)
För att driva cykeln, börja med att starta motorn med överföringen i friläge! Alltid hålla kopplingen i vid start och släppa ut långsamt att se till dess inte i fiskeredskap. Vänja sig gasrespons av varvat det sittande ombord på cykeln.
Överföringar i cykel arbeta på en standard SKIFT mönster som ser ut så här:
6 - ibland 5 4 3 2 N 1
Öva på att skifta till neutral innan du försöker stoppa en cykel. Med motorn avstängd, prova engagerande 2. redskap och praktiserande får in neutral. Detta kan åstadkommas genom att dra i kopplingen försöker få till neutral, låt ut kopplingen och försöker flytta cykeln. Om det rullar fritt, har du hittat neutral.
När du startar på en cykel, måste du hålla kopplingen i handtaget och tryck ned den shifter engagerande första växeln. Långsamt släppa kopplingen ut till att friktion och ge en liten mängd gas. (Jag gillar att blip gasspjället som kopplingen är att vara engagerad) När cykeln får flytta och du är på en säker RPM till tillåta en uppväxling, skära spjäll och dra in kopplingen, tryck sedan shifter upp, engagera andra växeln. Långsamt släppa ut kopplingen, och rulla på gasen igen. Fortsätt flytta upp tills du är på önskad hastighet.
När det blir dags att sluta, med ingen gasspak, dra in kopplingen, tryck ned Växelreglage och gå till den lägre växeln när säker, släppa ut på koppling till låta motorbroms medan bromsning med front, och bakre pedal. Gear ner ända till 2: a. När du kommer till andra, dra in kopplingen och flytta hela vägen ner till första och en aning dra tillbaka upp på shifter att engagera sig neutralt. Detta är vanligtvis anses att flytta hela vägen ner och hälften upp. Låt koppling ut stänga långsamt för att säkerställa dess i neutral, sedan cykeln.  Jag tror inte du kan gå fel med en motorcykel Safety Foundation (MSF) godkänd ridning kurs. De är vanligtvis inte mycket dyrt, och en hel del återförsäljare (om du går den vägen) kommer att ta några eller alla av priset på klassificera av kostnaden av cykeln.
Praktisk erfarenhet med hjälp av en tränare gör underverk som bara inte kan matchas genom att läsa något i en bok eller på nätet (inget brott att den tidigare answerer).

Hur att ändra redskap i en cykel (min teknik eller tips 4 manuell växellåda i en 4 stroke cykel-förutsatt du känner till grunderna)

Manuell växellåda dependz på 2 faktorer...

1. särskilt redskap kännetecken eller motorljudet...

2. om du behöver energi för att dra dig (förhindra motorstopp)...

Lägre växlar har mer energi och högre växlar har mer fart...

du startin' från neutral växel 0

-sparka eller tryck start, ändra till första växeln...

-efter u pickup lite fart eller motor roars(factor 1)... ändra till andra växeln...

-Om du har att gå snabbare... dvs threz ingen trafik eller block sedan växla till
3: e och fjärde växel... annars gå i 2: a växel... coz du behöver energi...

--Hög hastighet, ingen energi krävs att dra urself = 4: e växeln

--måttlig hastighet, lite av energi krävs (t.ex. Rak väg) = 3: e växel

--långsam hastighet, hög energi är required(eg.gooing UP) = 2: a växel

--nära stopp eller mycket mycket långsam - första växeln

men U cant rember kugghjulen samtidigt drivin...
Så makin en vana kommer att hjälpa dig att köra en manuell ransmission fordon som en automatisk växellåda fordon...
U har inte råd att bli förvirrad---som redskap im i??? Rätt??

Identifiering av kugghjul

1: a och 2: a växel kan lätt identifieras genom faktor 1...

threz en bit förväxling mellan 3 och 4...

medan Moving till högre växlar (1st och 2nd)... ryter motorn som jag tidigare sa... dvs är du 2: a växel... När motorn ryter ändra sedan till 3: e växel... När motorn ryter i 3: e växeln ändra till 4: e växel...

så fort = fjärde växeln

Så om du måste gå sakta eller kräver energi för att flytta... (t.ex... gooing upp)

ändra till 2: a växel genom ständig växling två redskap... och du tror u fortfarande

behöver energi sedan övergå till först redskap... (nära stopp eller långsam rörelse trafic)...

3. redskap är en måttlig... (t.ex raka vägar)

Sinne u-it doeznt alwayz innebär att du måste vara i 1: a eller 2: a växeln att gå upp
Om du är i 3r eller 4: e växeln rörelse med hög hastighet och sedan u möter upp,
behöver du inte ändra till 2: a eller 1: a växel... coz u rörelse på hög hastighet u redan har energi... men om du sakta ner måste du ändra till 1: a eller 2: a växel