Hur man byter en kamrem på en Suzuki?

Ta den till en professionell. Detta är inte en DIY jobb. Allvarliga motorskador inträffar om gjort felaktigt. Svar vilken modell Suzuki behöver kamrem bytt? Jag brukade ha en rad i mitten av 80-talet Samurai och det var tidskrävande men inte alltför svårt att göra om du är bekväm rycks loss lite. Suzuki Sidekicks och Geo Trackers används i princip samma 1300/1600 cc motor, och följande skulle probasbly ut för dem också. Haynes handböcker stega dig igenom processen ganska bra. Det har varit ett tag men jag ska skissa det från minnet av toppen av mitt huvud för att ge dig en uppfattning om komplexiteten. Om den följande gör ditt huvud snurra sedan försök inte det. Men om du är händig med en skiftnyckel, och kan läsa och följa instruktionerna i Haynes manualen, det är väl inom "måttlig bakgård mekanikern" skriver arbete. Ändrar du din egen bromsbelägg, olja, kylare slangar? Har några metriska hylsor och nycklar? Så du bör vara väl kan byta kamrem, tar bara det en stund längre än de andra förfaranden. Min gissning är kanske 4-6 timmars arbete den 1: a gången du gör det. När sätta på en ny kamrem skulle jag också spola och fylla på radiator kylvätska, och om radiator slangarna är mer än 2 år gammal nog köpa nya och ersätta dem alltför. Och en ny fläkt bälte också. Du kommer att ha allt detta, nu är det dags att göra förebyggande underhåll så spara försök senare. Min erfarenhet är med ' 86 - ' 88 Suzuki Samurai: en mycket baktalade och kapabel off roader. Min son och jag var hade en... Jag satte 250.000 miles på min innan jag fik befria för den, och en hel del som var med svår öknen och snö terrängförhållanden, min son hade 180.000 på hans. Under tiden vi hade dem vi gjorde många motor ombyggnationer och drivlinan swappar. När jag först haft min var jag bara en "olja & kylvätska" ändra typ kille. Nu jag ska ta itu med vad som helst som kan göras tills du behöver tjänster av en verkstad. Jag kan inte tänka på alla motorfordon som är faktiskt lättare att arbeta med än en samuraj, annat än kanske en ursprungliga Luftkylda VW Bug. De är ljus. Access är lättare än på moderna sedaner, särskilt om du tar dig tid att dra den kylaren och grill första. Inte skrämde bort ännu?: detta bör göras med motorn sten kallt och du kommer att arbeta under bilen för lite av arbetet... Jag har alltid funnit en stor bit kartong under verkligen hjälpt mig glida runt och gjorde det lättare att hitta alla skruvar eller skruvar du kan släppa. Och en anständig uppsättning metriska skiftnycklar och uttag är i ordning. Jag tror på detta jobb du kommer att använda mestadels 10mm, med kanske några 12mm och en 14mm vid ett tillfälle. Phillips och platt skruvmejslar för motorn stänkskydd under och radiator slangarna. Hög nivå översikt över hur jag skulle göra det. (Obs: inte alla åtgärder är absolut nödvändiga, men jag har hittat övergripande ta denna väg är lättare.) > Dränera & ta bort kylaren > bort Front Grill (gör det mycket lättare att komma åt på framsidan av motorn) > bort fläkten montering och fläktremmen > ta bort vevhuset remskiva > ta bort plastskyddet utanför framsidan av motorn > detta utsätter kamrem > justera motorn på "top dead center" på cylinder #1 innan du tar bort gamla remmen. > Titta noga på justering markerar på båda växlarna > sätta på nytt bälte och följer Haynes instruktioner för mer information på ställa upp rätt. ... Jag hade börjat att gå in på Detaljer om resten, men nu har du en idé om jobbet och om du vill ta itu med det här. Jag vill inte lägga alla detaljer jag minns här, eftersom jag inte vill någon att försöka göra jobbet med endast dessa kommentarer och utan att få en manual. Om du tror att du vill prova det här och vill motsvarar via e-post först för mer detaljer, släpp mig en linje på [email protected] Suzukis är kul, jag saknar verkligen min. Men det började bli svårare och svårare att smog det som carburators var skräp, sprang rik, och skulle skruva upp katalysatorer. Efter 250 000 miles jag slutligen tröttnade på den... särskilt eftersom jag bytt jobb och inte längre hade tid för vecka lång öken camping resor. Lycka till!

  • Relaterade Frågor

  • Hur man byter en kamrem i lojala?

  • Hur man byter cigarettändare i infiniti?

  • Där kan du hitta ett diagram eller Schematisk om hur man byter förare sida regulator för en elektrisk fönster?

  • Steg för steg-diagram på hur man byter en topplockspackning på en 1997 ford probe gt 2,5?

  • Hur man byter vatten röret Chrysler v6 framhjulsdrift?

  • Hur man byter batteri i en nyckelbricka?

  • Hur man byter en serpentin bälte på en Cadillac?

  • Hur man byter olja i en 89 Oldsmobile?

  • Hur man byter stuga luftfilter i acura?

  • Hur man byter gas cap?

  • Hur man byter främre motorfäste på 1991 Pontiac Grand Prix?

  • Hur man byter CV gemensamt på en 1987 Buick LeSabre?

  • Hur man byter en tändningen i a1998 buick?

  • Hur man byter en trasig utanför spegeln på en sonoma lastbil?

  • Hur man byter bromsar en Pontiac Transport minibuss?

  • Hur man byter en Pontiac fiero motor?

  • Hur man byter blinker switch 68 camaro?

  • Hur man byter en Honda 1998 viktigaste relä?

  • Hur man byter strålkastare off på dimmer helljus och blinker switch på en 1994 Mitsubishi Expo lrv?