Hur ska du "inbrott" en ny bil?

Bryta-i en ny bil

De flesta tillverkare har rekommendationer i handböckerna.
Du bör börja behandla motorn mycket försiktigt dvs mild varvtal och aldrig mer än 1/4 gas. Med tiden du använda gradvis mer varvtal och mer gas tills du slut till kommer ut med hela skalan av motorn. Det är viktigt att så småningom sluta med all kraft och varvtalsregistret att bära härda olika delar. Det är också viktigt att du håller inte till en enda kontinuerlig hastighet eller redskap men varierar hastigheten ganska lite under denna tid (en lång motorväg resa inte är en bra paus i om du bara sitter på högsta växeln vid en kontinuerlig hastighet). Detta beror på att saker är fortfarande härdning upp och du kan bära ett spår i dem.
Moderna motorer bryta i relativt snabbt, ofta 1000km, äldre modeller tog längre tid eftersom toleranserna som inte var så exakt. Det första oljebytet är ofta mycket förr än senare som under paus i ojämna kanter från tillverkning kommer att bäras och hamnar i oljan.
Här är mer råd från olika bidragsgivare:

  • Köra den försiktigt. Huvudregeln är att inte överskrida 3000-3500 rpm. för de första 500 milesna. Det är också bra att vara vänlig att det för de första 2000 milesna.
  • "Bryta in" din bils motor är en gammal myt är det också bull. Regel #1 om du vill att din motor att pågå en lång tid, behandla det milda hela tiden, inte bara för de första 1000km.
  • Paus i är viktigt. Alla motor kullager och cylindrar, etc. måste bära jämnt och riktigt. Kolvringar måste också som sittplats. Har du någonsin sett en ny motor bränna olja tills det bryts? Vissa kolvring ta upp till 5000 miles till helt säte eller slitage jämnt till cylindern bar. Inte följer korrekt paus i förfaranden kan leda till för tidig motordelar misslyckande.
  • Detta beror om du köpa eller leasa en bil. Med ett köp bör du bryter en bil i av skäl och med hjälp av de metoder som beskrivs tidigare, ignorerar den en kommentaren om att det är bull. Om fordonet är ett hyresavtal kan du hoppa över inbrott perioden om du så önskar. Sedan inte bryta in en bil kan resultera i felaktig slitage av delar, eller ens motorbortfall, under garantitiden det faller, och en hyrd bil kommer tillbaka till återförsäljaren innan garantitiden går ut.
  • Du bör inte bara inbrott din bil om du köper den. Även om du är leasing det du ska. Gör nästa kille en tjänst. En mycket hänsynslös svaret man. Förutom vissa människor hyra den och sedan besluta de gillar det och vill köpa den, så jag säger, du ska bryta det i alla fall. Oavsett vad.
  • Om du forskning om hur man inbrott en ny motor på webben, kommer att de flesta webbplatser säga ett förfarande för att inbrott kolv ringar (det enda som betyder något).
  • Det korrekta sättet att bryta i en motor är att driva på 30 mph och påskynda till 50 km/h. Det gör att bryta i motorn på rätt sätt. Gör de första 3000 milesna eller så.
  • Tillverkar gör motorer med mycket högre toleranser idag. Där cylinder godkännanden brukade vara tusentals tum, nu dess i tio tusentals. Hålen är rundare och rakare. Det finns vet anledningen till baby en nyare motor, det faktiskt kommer att skada. Du måste cylindern pressar att köra ringen ut på hålet, som faktiskt rakar hålet till perfekt passform. Av babying den ringen bara gnida och polera ytan lämnar en mindre då Ideal finish. Så... hålla varvtal under 4000 första 300 miles, sedan köra det... accelerera med menande för de nästa 2500 milesna och din all in. Detta är hur alla högpresterande motorer bryts i alla motorer idag kan anses vara en högpresterande motor eftersom de drar mer ström ut sedan föregångarna någonsin gjorde.
  • De flesta moderna bilmotorer bryts på fabriken, innan montering. Därför gälla den gamla traditionen med att bryta i en ny bil inte längre. Bara köra som du normalt skulle köra och behandla bilen på sätt som du skulle behandla något annat av värde.