Hur tåget rör sig på spår utan slip?

Hur tåget rör sig på spår utan slip?

Tja, tåg flyga inte bort spåren på grund av hjulen, den del som rider på banan är spårat ut, lämnar en back-platta som håller den på spåren.

Vid acceleration, kan rullar mycket lätt glida. Även med expert ingenjörer glider hjulen ibland. Eftersom det är metall på metall, är det en låg friktion. Tåget går på grund av den extrema vikt, tvingar hjulen mot spåret. Ofta gånger vid start från stillastående, tåget kommer att snurra det är hjul lite, men när det blir upp till hastighet, fart gör saker mycket lättare; åtminstone vid acceleration. Saktar in, eller sakta ner/stoppa är mycket svårt med ett tåg, på grund av att samma bristande friktion. Ett tåg med många tunga bilar kan ta en mil eller mer för att komma till fullt stopp.

Anledningen till att tåg använder sådant låg friktion medium för hjulen är på grund av vridmoment. Beloppet av vridmoment när att få tåget upp och kommer skulle vara enorma och exponentiellt mer när du stoppar. Det skulle sannolikt rip hjul och axlar rätt ut av tåget.

+++

Med all respekt, inte riktigt. Hjulen är inte "hack" men flänsad ("back-plate", integrerad med fälgens stål däck, inte en separat komponent). Flänsarna är faktiskt en sorts tillbaka upp eftersom hjulprofilerna som rim och järnväg är utformad så att varje hjul-set (par hjul och axeln som båda är fast monterad) själv centrering på banan. Flänsarna relativt mindre betydelse utom i mycket skarp, långsamma kurvor; de stannar inte i kontakt med rälsen.

De insatser som behövs för att påskynda eller mattas något är att övervinna tröghet, och anledningen till ett tåg är så effektiv är dess låga rullande motstånd.

Vridmomentet är roterande-ögonblick. Det drivande vridmomentet på ett tåg tillämpas via växlar till den körning-axeln, och det finns inget sätt det kan slita av hjulen om komponenterna är faktiskt felaktiga på något sätt eftersom hela maskinen är konstruerad för att tåla mer än den maximala insatsen tillgängliga från motor eller motor. Även om hjulet halkade på axeln, skulle axeln bo på plats i dess lager.