Information om 1955 Packard bil?

Information om 1955 Packard bil?

Typ av en bred fråga-vad är specifikt du vill ha svarat?

1955/56 Packards är bland den tekniskt mest intressanta bilar av decenniet gjort i USA. De med den första V-8 motorn av marque (tidigare, gjorde de raka-6, rak-8 och V-12 (btw först i bilhistoria).

Det fanns två rader av bilar för 1955: "Senior" med 127 i. hjulbas bestående av patricier Sedan (5582), fyra hundra 2-dörrars Hardtop (5587) och limited-produktion Västindien Cabriolet (5588; 500 byggd).

Den mindre linje kallas Clipper hade en hjulbas på 122 i. De hade en annorlunda grill, sidan trim, bakljus och hood maskot. Tillgängliga fanns tre linjer: Deluxe och Super (serie 5540) och top-of-the-line Custom (serie 5660). I intervallet Deluxe fanns endast en Sedan (5522). Super hade en något bättre trimmat Sedan (5542) och 2-dörrars Hardtop Panama (5547). Tullen kom som sedaner (5562) och konstellation 2-dörrars Hardtops (5567).

Seniorer och Clipper Custom hade en 352 ci V-8 motor leverera 245 HP i Clipper, 260 i Patrician och fyra hundra, och av högre kompression och ett 2 x 4 förgasare, 290 i Västindien. DeLuxes och skattlådorna delade en 320ci V-8 med 225 hk.

Bland nyheterna som bredvid den nya motorn var deras Twin Ultramatic automatlåda (den enda utvecklats av en oberoende biltillverkare på tiden) som kunde låsas i direktdrift.

Men största reklam tema var Torsion nivå Ride, en suspension med 4 vridning bommar för (en för varje hjul) plus två extra med en elektrisk motor för bakaxeln. Systemet motverkade mot gupp i vägen, håller bilen stabil och jämn; de extra barerna höll bilen på en jämn nivå när stammen var fylld med bagage. Torsion nivå var mycket enklare och mycket mindre besvärande än GM: s Air ride system som introducerades med 1957 Cadillac Eldorado Brougham och var tillgänglig på mostl GM gör 1958.

Västindien hade egen huva med två falska air induktioner istället för en huva maskot. Dessutom hade det ett färgband över den hela längden av bilen som tog upp vid bakkanten av bilen. Tri-färg kombinationer var standard på bilen.

320ci V-8, inklusive Twin-Ultramatic, såldes också till AMC för deras top-of-the-line Hudsons och Nashes.

Senior Packards rivaliserade med Cadillac, Lincoln och Imperial (och satsa dem i makt och hantering). Clippers var i de övre medelklass, byggd för att konkurrera med gör som Oldsmobile, kvicksilver eller Dodge.