Om din bil fräser och även stannar på morgonen ibland särskilt om det har varit blött utanför vad kan vara orsaken till detta?

Detta var exakt vad var happenning till min 1989 Ford Bronco 351W motor. Efter det värmas, fungerade det OK. Det visade sig vara en EGR-ventil fastnat/rostiga. Jag hade bytt ut några billiga delar tills jag insåg vad det var. Jag bara tog bort den från blocket och besprutas insidan med wd40 och försökte noggrant arbete det fram och tillbaka. Detta fast det och dess blitt arbetande böter i ett år nu. I ett extremt fall, kanske du måste få en ny.
Du kan köpa en spray från några lokala varuhus som har ett autmotive avsnitt. Sprayen är för våta tändstift och när du dowse dem och din distributör cap det rensar vattnet bort.
Om du försöker detta och bilen bränder upp de våta dagar och eminates ditt problem då du vet att det resulterar från fuktiga tändstift och distributör.
Om du har aldrig ersatt en ny uppsättning med sladdar och cap - gör det och skörda frukterna.
Sannolikt en gnista problem. Kanske en knäckt distributör locket eller felaktiga ledningar. Fukten gör isolatorer mer elektriskt ledande, och minskar den gnista som kan genereras, därför ingen gnista i cylindern