Om du äger bilen men inte köra det är du ansvarig för olyckor?

Din situation kan resultera i en hel del egendomliga scenarier, så att du blir mycket smart att ställa dessa frågor innan du fortsätter.
Har du flera alternativ, förmodligen mer än jag kan slå på här. Men jag ska försöka:
1. om du planerar på att hålla ditt namn på titeln, och din ex-make går med på att försäkra din dotter och den nya bilen, kan du be sin bärare att sätta dig på som en lienholder för bilen. Detta är vanligtvis en enkel process, eftersom försäkringsgivare kommer fråga om någon lienholders finns för bilen, men det kan ta din mans tillåtelse. Också, om det finns en faktisk lien (dvs via en bank eller ett återförsäljaravtal), lienholder skulle behöva placeras på politiken, ändå (men det är inget fel med att banken och du samtidigt). Detta betyder inte att du har alla rättigheter enligt din mans politik utom rätten att betraktas som för betalning (med andra ord, som en lienholder, du är inte en försäkrade föraren under hans politik... ifall han undrar:).
2. dock gäller din mans transportören kan ha frågor med en förteckning över ett nytt fordon för vilka han inte är en ägare. Om så är fallet, tillsammans med bland annat den nya bilen på din mans politik, måste du ha din dotter på titeln och politiken. Detta sätt, kommer hon vara både en ägare och en försäkrade inom ramen för den. Om du inte gör detta, och din dotter har en olycka, kan din mans bärare förneka täckning eftersom den nya bilen skulle anses vara en onoterade fordonet ägs av en familj medlem, och de skulle med rätta förneka eftersom de lämpliga priserna inte var betalat för fordonet.
3. skulle pengarna gå bara till din man? Inte nödvändigtvis. Återigen, om du är listad som en lienholder, du skulle behöva tas med på förslaget. Om sin bärare försummat att ta med dig och din man körde av med pengar, skulle du ha regressrätt gentemot sin bärare och de kan ha att betala dig igen (detta är sällsynt, och det kan vara en kamp, men jag har sett det hända).
4. som ägare av den nya bilen, skulle du vara ansvarig för några olyckor? Det beror. Om din dotter har täckning inom ramen för sin fars, och fordonet är noterat på denna politik, skulle din mans transportören vara primära och göra allt det kan för att "skydda" sina försäkrade (dvs, din man och din dotter). Det är högst osannolikt skador skulle komma din väg, även om det är möjligt beroende på svårighetsgraden av en olycka. Säga, till exempel din dotter broadsides en flyttransporter av barn, och det finns dödsfall inblandade. Din mans politik gränser skulle sannolikt vara uttömda i ett sådant scenario. Men din mans bärare kommer även försöka lösa alla anspråk inom dessa politiska gränser, och få utgåvor för ytterligare skador. Detta är ett värsta scenario, naturligtvis, men dessa saker händer. Å andra sidan, om din dotters täckning och bilen är alla "juridiska," på "upp-och-upp," etc, bör du vara okej.
5. shoppa runt. Det är möjligt att lägga till din dotter till din mans politik inte är det bästa sättet att gå, så långt priser går. Din dotter kan få bättre priser bara få en politik på egen hand (även om detta är högst osannolikt). Också, du kan alltid ha uteslutande på er politik bort och inkluderar din dotter och den nya bilen. MEN: Eftersom din dotters permanent uppehållstillstånd är med sin pappa, skulle du behöva kontrollera med din operatör att kontrollera detta är okej. Vissa försäkringsgivare är mycket, mycket kräsen om sånt.
Hoppas som svar på några av dina frågor. I själva verket är din situation inte att ovanligt nuförtiden, men du är på rätt spår i att se alla dina baser är täckta.