Om när AC körs vissa delar av ditt hus känns nästan för kallt medan andra inte är cool alls vad som orsakar detta?

Hej: Jag kommer att försöket till hjälp genom att minimera svara på samma sätt som du minimerat din fråga. Förutsatt att det någonsin arbetat rätt alls, tycker tillbaka hårt och försök och kom ihåg om något arbete har gjorts i området där den kanalen arbetar min vara. Så kan du ha krossade eller frånkopplad kanaler till dessa områden. (sett det massa gånger)
Dessutom aldrig förutsätta vem installerat det gjorde det rätt i första hand. Sett många dunder tekniker. huvudet tack och lov du kan få din egen beräkning guider och räkna själv du grundläggande behov. Även om inte ett proffs. Du kan bli förvånad hur effektivt du kan vara.
Om du försöker att värme/kyla ett två våningshus med ett system du behövde en bättre än genomsnittliga dude att sätta den i minst sagt. Massor av kewl saker du kan göra för att det fungerar, (men) mest vet inte dem, eller bry sig om de gör.
Hoppas att detta hjälper: fråga mer om du behöver, Jimiwane
Air flow dividera är en funktion av ventilation trumman layout. om den byggdes av en certifierad VVS-entreprenör, det lades ut prpoerly, och var senare manipulerats eller har utvecklat en blockering. Om du vet något gjordes till kanalisation eller ventiler, är det förmodligen där problemet var igång. Åter om flödet balans är inte enkelt, det kräver viss kunskap och lite matte. ringa en VVS-tech, och få hjälp där. Jag kunde förklara det, men skulle du fortfarande få det fel, det innebär för många specifika variabler.
_________________________________________________________________
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Förutsatt att ingen har störd kanalsystemet med remodeling, etc.... Det finns två lösningar.
Den första frestelsen är att stänga leverans luftkanal i rummet med termostaten. Det kommer fortfarande få några omsättning från de andra rummen. Tyvärr, de kommer att vara för varmt på vintern och för kallt på sommaren, så att du har att mixtra med termostatinställningen, som kan fungera någorlunda väl om utomhustemperaturen är svår. Användbarheten kan variera.
Den andra lösningen är den jag använder, och jag är mycket nöjd med den.
När a/c cykler av, värmer varje hus mer i vissa områden (på övervåningen eller soligt rum, till exempel) än andra (källare, mot norr rum). Termostaten är i ett enda rum--det är det enda rum som hålls på en rimlig temperatur. Alla andra är för varmt eller för kallt oavsett vilken säsong.
Jag bo bekvämt överallt genom att använda samma koncept används i kommersiella byggnader--kör FLÄKTEN hela tiden, och låt/c (och ugnen) cykel som behövs. Du hittar detta stannar också alla de knarrande och poppar ljud i kanalsystemet gör eftersom det expanderar och kontrakt med varje cykel, eftersom temperaturen gungorna är mycket mindre och mer gradvis/milda.
På varje hem termostaten, hittar du en växel som har ingenting att göra med temperaturinställning, märkt OFF / ON / AUTO. Yours (allas) är inställd på Auto, så/c (och ugnen) automatiskt slå fläkt fläkt av och på vid behov. De fan cyklerna sent så enheten kan komma upp (eller ner) till temp, sedan fortsätta blöda bort vissa kvarvarande energi från enheten efter att enheten har cyklat bort. Om du byter det off, kommer att ingenting köras.
Men om du ställer in det till ON, fläkten körs hela tiden. (Detta är den inställning du vill).
Du hittar källaren blir torr så det inte behöver en de luftfuktare (och den lilla critters dö), övervåningen är cool, och hela huset är alltid bekväm. (Fungerar bra på vintern också). Du ständigt cirkulerar alla befintliga rummet luftar till alla rum, så att de alla är om samma temperatur. Om du hittar ett rum är för cool, justera något luftkanal i rummet bara.
Det vore löjligt att använda samma system i en stor kommersiell byggnad som du använder i ditt hem (dvs fan cyklar på endast när värme eller kyla som kallas). Stora byggnader köra fläkten 24/7 och ändra beloppet av värmer eller cool som går in i varje rum med hjälp av flera termostater sprida runt byggnaden.
Nackdelen är att du kommer behöva olja din ugn Fläktmotor med några år i stället för "aldrig". Det är lätt att göra, även om du aldrig gjort det förut.
Köp en flaska 5W-30 syntetisk olja (ca $4, varar mycket längre--Mobil 1, till exempel) från en auto leverans butik. När du är där, be om en "zoom PIP" oljekanna (ca $3). Det är en liten flaska med en lång, smal nos som sätter olja till trånga ställen. Byta oljan i flaskan med syntetiska. Sätta den outnyttjade oljan i en gammal schampo flaska för senare användning (Ja, sånt som kommer att hända).
Stäng av den huvudsakliga elkraft till ugnen. Det finns ett stort rektangulärt hål framför ugnen som låter luft in i förbränningskammaren. Därunder är en täcka över fläkt fläkt och motor (du ser den avkastning-air kanalsystemet på sidan). Bara dra av lägsta kåpan från dess överkant. Du bör se en konstig liten push-switch som automatiskt stänger av enheten när bottenkåpan tas bort.
I rutan du har bara funnit, ser du en stor rundad badkar form. Dra den rakt mot dig och det kommer (motvilligt--det är bara plåt ridning på plåt) glida ut om halvvägs.
På ena sidan ser du två långa plaströr som ser ut som drink strån, öppna överst (den andra änden går till varje motor uthärda). Dra den "zoomen" ur zoom pipen, lägga den i röret och fyll röret med olja. Upprepa med det andra röret. Lägga locket på zoom och sedan trycka tillbaka in i buteljera (i den ordningen eller du får olja på händerna).
Tryck fläkten tillbaka i, sätta tillbaka locket, slå på strömmen. Stör ej ekorren bur fläkten--det har varit noga balanserat med lilla motvikter. Tid: ca 7 minuter. När du har gjort det en gång, ca 5 minuter. Om du glömmer och det slut på olja, kommer det Piper.
Upprepa varje 5 år. Lita på mig--när du inser hur bekväm du är alla året runt, ni kommer aldrig att ångra.
Eller kan du bara gå tillbaka till "Auto" inställningen och vara rätt där du är nu. Olycklig.
Detta är bra praxis för den osannolika händelsen att din panna fläktmotor misslyckas (det händer inte ofta, men det gör hända, och ofta mitt i vintern). Du kan ersätta motorn för ca $35-$40 och lite av din tid och ansträngning och en insexnyckel (vi använder Grainger utbudet) eller betala någon om $400-$500 att göra det för dig när de når dig. Det är ditt val.