Övervaka stiger ombord för BER?

Fråga:

Den outsägliga är fortfarande långt inte flygplats BER har en styrelse, i vilken sitta främst politiker och tjänstemän vet.

Följderna av användningen av en uppsjö av amatör dramatik är välkända.

Nu märkte jag att det finns också sex så kallade arbetstagarrepresentanter, heltid unionens tjänstemän, delvis Mitarbeiter(?) av andra Berlin flygplatser.

Eftersom BER flygplats ja hittills så länge inte färdig ännu och inte heller är i drift, det kan vara det men knappast ännu personal när förutom några huvuden och deras personal.

Vem väljer här faktiskt dessa "Arbetstagarrepresentant" och varför är anställda av andra flygplats här som kan väljas?


Svar:

I offentliga institutioner används den övervakande råd och också mestadels i styrelserna lika. Detta innebär att kallas så företrädare för arbetsgivaren och den anställde sidan är. Arbetsgivarna representeras här av ledarna för aktieägaren så det federalt påstår av Berlin, Brandenburg och den federala regeringen.

Precis som det är med arbetstagarrepresentanter-så vi olika fackförbund som Verdi., IG BCE osv... Arbetstagarrepresentanterna vid de offentliga institutionerna välja dessa representanter eller föreslå ens.

Jag är inte häda, men det finns nästan alltid functionaries från andra raden. Det är inte att säga att dessa människor har ingen kompetens, kan - men det har inte. Det är bara ett sätt att antingen beröm bort tjänade tjänstemän eller ge dem ännu ett jobb före pensioneringen.

Är det faktiskt åsidosatta parlamenten som parlament och Bundestag, eftersom aktieägaren fungerar här som en privat aktieägare.

Exempel: Jag vet ett sjukhus, som ordförande i styrelsen är en bilhandlare och tror på allvar sjukhuset som hans drift kunde vara, snarare än bilar bara patienter "repareras"...

De är alla så kallade frivilliga.

Detta är ganska allvarligt främst av den tyska federalismen och stöds av en otillräcklig rättslig förordning! (Detta är en stor nackdel med detta system)

Och BER är ett bra exempel på hur och när sådana strukturer för en forcerad landning.

Ja, ja... något av Lenin offerten är rätt: förtroende är bra, kontroll är bättre...