OM det läcker kommer du inte att ha högt tryck. Kylvätskan är under tryck så det inte koka, som gör bubblor, bubblor överför inte värme till radiator väggar där det kan skingras i atmosfären. Det är av samma anledning som det tar vatten mindre tid att koka på hög höjd: eftersom det finns mindre press.
Inte nödvändigtvis, om rökgaserna pressar ut vatten från kylsystemet kommer det på värme i normala hastigheter även vid tomgång. Kolla termostaten är öppningen, radiator, rör och vattenvägar för blockering, luftflödet genom kylaren, fläkten och vatten pump bälte tention och få en riktig tjänst/kolla över. Ta reda på om packningen läcker luft i kylsystemet, fylla upp av kylarlocket svalna, fyll expandtion tanken att linje, se till att det finns några andra läckor, springa och kolla igen svalna, om rad är full till toppen och tank är på linje din packning är nog inte problemet.
I mitt fall, förbränningskammaren kan läcka och fylld med kylvätska vatten och sedan visade det sig vit rök kommer ut i avgaserna. Kylvätskenivån blir lägre i resultatet av överhettning.
Relaterade Frågor
- Min van gjorde detta också och visade sig jag behövde bara mina däck balanserad... ingen biggie... och det gick tillbaka till köra smidigt på den motorväg som du kanske bara vill kolla för att se och kontrollera insidan av dina fälgar är ren också. s
- En böjd, lös eller obalanserad hjul. Och om det finns någon skakar i ratten, är det mest troligt från ena, eller båda, bakhjulen. Oegentlighet eller utbuktning i ett däck orsakar också bilen skakar. Jag har detta problem en gång, och det var eftersom
- En böjd hub fläns eller axel fläns kan orsaka detta. Detta kan också inträffa om en fälg passar dåligt till rotor/bromstrummans på grund av att en felaktig fälg för fordonet eller ackumulering av rost på navet/axeln/bromsen rotor / broms trumma / hju
- Kontrollera din bränslefilter innan spendera pengar på andra ã ¥ tgärder.Hade samma problem, det skulle idle bra men om 4000 rpm eller tunga exceleration det skulle börja jerk. så jag ersatte min cam sensor.Bränsle sammandragning, tändning delar kor
- Nej. Check engine ljus inte immobilisera bilar. Men ljuset kan vara varning du problem med din bil som kan stoppa det från att köras. FYI: Check engine ljus kom igen för alla sorters problem, från en löst gas cap i en motor som har förstörts helt. Oa
- Fronten är ur justering och kritiska delar som tie rod ändar eller bussningar kan vara lös eller nära misslyckande, dåliga Hjullager kan också orsaka det. Svaret ofta att typ av problem orsakas av lös kulleder eller slitna fjädring komponent bussning
- Många saker kan orsaka din motor till stall under körning.Bränsle tar slut kommer naturligtvis orsaka din bil till stall.En överföring vätska läcka, orsakar din bil till slut transmissionsolja kommer att orsaka din bil att sluta där det händer.Om dit
- Om bilen går bra under körning och skär bort bara när du är tomgång (fot helt från gaspedalen och varvtal på tomgång) då din tomgång air control valve mitt behov justera eller behöver bytas eller tomgång air passage gör har blockerats av av överdrive
- Här är en lista över 7 träffar att kolla. Det är ganska mycket standard för alla motorer.Kolla oljenivån lägga efter behov. Kolla vatten (och antifreez) lägga till vid behov kontrollera rediator cap. nytt ställe om det är gamla eller saknas sigill pa
- Jag hoppas du bytt kylarvätska med en 50/50 blandning av kylvätska och vatten. Ren kylvätska kommer att överhettas och frysa snabbare än en blandning. Du bör ha ersatt termostaten och kollade vattenpump, och fans för rätt operation. Också efter tömni
- Kontrollera kylvätskenivån. 3400 motorn vet att ha topplockspackning problem. Det börjar som låg kylvätska och framsteg till varierande temperatur condition.engine kylvätskenivån är bra och ingen passiv läcker problem... kunde jag kanske har en dålig
- Skulle du sälja nu snarare RWE aktier vid en kärn-driver ausstieges?
- Snarare en bil stoppping vid ljus är ett exempel på retardation men en av exemplet av acceleration när en bil stannar vid ett trafikljus är en fotgängare påskynda över vägen eller andra bil i skilda köer accelerera för att flytta till i deras resa.
- Ja det kan det om kylvätskan har blandas med oljan i motorn från topplockspackning skadas då det kommer att svälta motor kylning material för att flöda runt cylindrarna och kommer på värme och skada motorn mer vanligt än bara en toppackning
- Var och en av dessa saker kan kontrolleras oberoende av de andra utan att spendera några pengar på delar.1-låg kylvätskenivån.2-inskränkt luftflöde till kylaren från och med blad eller plastpåsar i fron av det, eller den plast under-lister att brytas
- Egr har ingenting att göra med hög tomgång, egr ventilen används inte alls på någon belastning. och om det var något fel med egr ventilen det skulle orsaka tomgång att vara mycket låg. Kontrollera din EGRventil för läckor på ditt avgassystem manifol
- Också kan vara dålig kylarlocket. Ingen anti freeze första. Fanns det ett återkallande för en bypass slang om det inte var gjort det kanske den återkommande mardrömmenJag tror den reaccuring mardrömmen kan syfta på headgaskets som är vanligt på
- Jag vet inte men jag har en 1991 Grand Am LE med nästan 200.000 miles på det som har exakt samma problem. Någon rekommenderade jag försök att rengöra inaktiv kontroll luftventilen. Jag har inte gjort det ännu, men jag ska låta dig veta om det fungera
- Bil fastnade i ParkKolla bromsljus--om de inte arbetar fordonet kommer inte flytta ur "park" kontrollera säkring här är åsikter och svar från FAQ jordbrukare:Kolla under skiftande mekanismen för lös förändring eller andra små föremål som kan ha