För att hyckla bakaxeln på en 2000 avgöra Honda TRX 300 först om det är inre eller yttre gemensamma. Du ta bort låsringen bakom boot att komma åt axeln.
1. brist på olja orsakar ringen vara överarbetad. 2. gamla (sliten) och svag ringar. 3. spricka eller öppning i huvudet- men det betyder inte nödvändigtvis i olja eller olja i vattnet. 4. knäckt cylinder 5. Bränd, skev eller knäckt Klaffventilens. 6.
Jag köpte en "82 450 Nighthawk nya och min son nu Rider det. Om jag minns, tror jag det var citerade ha 36 hästkrafter. Jag äger också en 2004 1300 VTX kryssare som är betyget 72 hk på motorn med ca 60 hk vid bakhjulet. Axel enheten orsakar större fö
8.4/16.1/126 Jap spec är lite bättre (dubbla scenen luftintag, 10:1-komprimering, något större cam och Hitachi tändning) ca 10 mer mph på toppen slut om du inaktiverar ECU cutoff
Du bör leta efter konsekvensen i komprimering läsningar snarare än enskilda nummer--alla cylindrar bör ligga inom 10% av varandra dvs 150 ok med 135-165
Honda göra inte den Accent modellen, som är gjord av Hyundai, skulle du förmodligen ha mer hopp att få ett svar om du återanvänt fråga som Hyundai Accent
Boken säger Standard: 121 psi (850 kPa) Minimum: 114 psi (800 kPa) maximal: 128 psi (900 kPa) men detta är vid havsytan, inte säker vad det är tänkt för att vara på någon där annat såsom på 5000 fot som är vad jag försöker lista ut.
De vanligaste cyklerna är 2-takts och 4 stroke. En cykel innebär pistion inne i cylindern flyttar fron ena änden till den andra 2 gånger i en 2-taktsmotor och 4 gånger i en 4 taktsmotor. 2 cyklar1. intag och komprimering - luft-bränsleförhållande dra
Vet inte vad det är tänkt för att vara men jag hade min kontrolleras eftersom jag trodde att jag hade en låg. Alla 6 cylindrar var mellan 145 och 150 psi och min motor är i bra form. Jag visade sig att en av mina tändstiftet leder läcker. Jag vet att
