Vad är en petcock och hur använder du det?

Här är svaret från Timberwoofs motorcykel FAQ: "det är en Main/reservera bränsle ventil. Dess syfte är att välja vilken av två rör bränslepumpen använder för att få bränsle från bränsletanken. Ett av rören är på botten av tanken; den andra är ungefär en tum högre. Normalt "På" läge får bränsle från röret med högre öppningen. När det körs torr, växla du till "Reserve" som blir det sista gallon eller så från botten av tanken. Som ger dig tillräckligt utbud att göra det till den nästa bensinstationen för en fylla upp." Svaret moderna petcocks har ingen avstängt läge. De har en vakuum ventil som stänger av gasen när (av någon anledning) motorn stannar. Det finns tre lägen av petcock spaken: Pri(me) som åsidosätter vakuumsystem för att tillåta torra carburretors för återfyllnad; lämna aldrig petcock i Pri position efter kolhydrater är fulla, kolhydrater kan översvämma, dessutom motorn kan inte stängas av om du tappar cykeln. On och Res(erve) hålls öppen genom vakuum från insugningsröret. De fungerar som i det första svaret. Spets. På behållaren och milometer resan måste nollställas. Kolla utbudet av en full tank mindre reserv. När milometer resan läser 90% av intervallet (min är 100 miles), fylla på tanken. Du kommer aldrig använda reserven eller spendera dagar att få crud ur kolhydrater igen. Tips för nyare cyklar: Om du råkar ha turen att ha en nyare cykel har det föreslagits att jag ska köra din cykel i reserven varje några hundra miles för att hålla gunk från att bygga upp i din tank. Detta sätt behöver du inte oroa dig om du ska skada din cykel om du har att använda reserven.