Vad är femton fakta om järnvägar?
15 fakta om oss Railroading femton snabba fakta om oss järnvägar:
1. Baltimore & Ohio Railroad var vårt lands första common-carrier, ursprungligen chartered den 28 februari 1827.
2. amerikanska järnvägar etablerade ursprungliga fyra tidszoner.
3. per-bränsle-mile ingenting är mer effektivt på flytta antingen människor eller gods än järnvägar.
4. den första transkontinentala järnvägen anslöts på udden, Utah 10 maj 1869 med en symbolisk golden spike (dock en golden spike inte var faktiskt dunkade in järnväg slips som guld är mycket för mjuk).
5. maximal körsträcka för amerikanska järnvägar inträffade 1916 med 254,037 (i dag totala körsträcka är under 170.000).
6. Tom Thumb var den första amerikanska inbyggd ånglokomotiv designad av Peter Cooper 1830.
7. invigningen av först fullt luftkonditionerade tåg, den colombianska, började den 24 maj 1931 på Baltimore & Ohio Railroad.
8. normalspår för amerikanska järnvägar är idag 4 fot 8 1/2 inches.
9. den första dieselelektriska lok har funnits i en form sedan mitten av 1920-talet när det amerikanska lokomotivet företaget (Alco) tillsammans med General Electric och Ingersoll-Rand att producera en 300 hp, 60 ton modell 1924 som skulle komma för att köpas av Central Railroad i New Jersey, följt av Baltimore & Ohio Railroad.
10. idag med kontinuerlig-svetsade-järnväg (CWR eller band rail) används på nästan alla amerikanska järnvägen huvudlinjer i vägs det per varv (dvs 120 lbs., 130 lbs, 140 lbs, etc.).
11. ledad järnväg användes ofta innan CWR, vilket var standard sektioner (vanligtvis 39 fot) som var skruvas ihop, i motsats till svetsade (används i dag.
12. ballast är ett lager av naturligt material, nästan alltid krossad sten, slagg eller grus tillämpas på toppen av den järnväg höger-väg som håller banden i position och möjliggör dränering (vatten ligga på räls är mycket skadligt för dem).
13. två största ånglok tillverkarna idag är EMD (Electro-Motive Diesel) och General Electric.
14. flänsen är en liten läpp på innerkanten av järnväg hjulet som håller någon del av utrustningen på skenor (dvs, lok, godsvagnar, etc.).
15. Ed-av-tåg (EOT) enheten är den moderna markören på slutet av gemensamma godståg, placeras på den bakre kopplingen i ett tåg att övervaka tågets luftbromsar och lufttryck. Kallas även en FRED (blinkande Rear-End enhet) ersatt den ärevördiga kabyss på 1980-talet.
Mer information om oss railroading besök webbplatsen nedan.
http://American-Rails.com
Relaterade Frågor
-
Vad är os kvot i järnvägar?
-
Vad är femton fakta eller mer om bråk?
-
Vad är EQ-kvot järnvägar?
-
Vad gjorde järnvägar?
-
Varför var norra fabriker och järnvägar så fördelaktigt att unionens kriget ansträngning?
-
Vad är skillnaden mellan transkontinentala järnvägen och world wide web?
-
Vad är 100 fakta om drottning Victoria?
-
Varför skulle så många strider kämpat nära floder och järnvägar?
-
Hur statliga bidrag att bygga järnvägar resultera i storskalig korruption?
-
Ledarhundar är tillåtna på järnvägar?
-
Vad är program av informationsteknik i järnvägar?
-
Vad är den fullständiga formen av TT i järnvägar?
-
Vad är den fullständiga formen av tte i indiska järnvägar?
-
Vad är poolade kvot vänta listan i järnvägar?
-
Vad är den största järnvägsstationen i indiska järnvägar?
-
Vad är den fullständiga formen av PWB i järnvägar?
-
Vad är den fullständiga formen av MST i järnvägar?
-
Vad är full form av TXR i indiska järnvägar?
-
Vad är av ttr i indiska järnvägar?