Vad är No-spin differentiell axel?

NoSpin differentialen är en typ av differential designad av TracTech, och ägs nu av Eaton. Det tillåter alla tillgängliga vridmomentet som skall levereras till hjulen samtidigt tillåta för hjulet hastighet differentiering. Stället för två sida gears och en eller flera kuggdrev redskap (som en vanlig öppen differential), innehåller den en koppling på vardera sidan av spindeln som mecanically delta med spindeln. När ett hjul är tvungen att färdas snabbare än den andra (till exempel vänstra hjulet i en höger sväng), kopplingen på den sidan av spindeln kommer loss, att tillåta att hjulet att snurra snabbare. Det andra hjulet får 100% av det tillgängliga vridmomentet från drivlinan. När båda hjulen återgå till spinning med samma hastighet, kopplingen kopplar in med spindeln igen och differential fungerar ungefär som en låst diff. Dessa skillnader är normalt används på off road maskiner eftersom engagemanget och tillbakadragandet av kopplingarna är högt och kan kännas genom drivlinan. De skulle vara mycket irriterande i hög dragkraft villkor (trottoaren). Bruksanvisning: http://www.eaton.com/ecm/groups/public/@pub/@eaton/@per/documents/content/ct_128312.pdf http://4x4icon.com/offroad/detroit/detroit_noslip.htm drift av en standard öppen differential: http://auto.howstuffworks.com/differential2.htm