Vad är skillnaden mellan en dieselmotor och en bensinmotor?

Den stora skillnaden mellan diesel och bensin är sätt explosionerna hända. I en bensinmotor är bränsle blandas med luft, komprimerade med kolvar och antändas av gnistor från tändstiften. I en dieselmotor, men luften komprimeras först och sedan tanka injiceras. Eftersom luften värms upp när den komprimeras, antänder bränslet.

I korthet en bensinmotor använder gnistor för att tända sin bränsle/luft blandning men en dieselmotor använder endast luft komprimering för att antända bränslet.

Bensinmotorer med tändstift antända bränslet som är en blandning av luft och bensin. En dieselmotor används en högre kompressionsförhållande när det komprimerar den inkommande luften, vilket skapar en temperatur inuti cylindern som är tillräckligt hög för att antända bränslet när det injiceras i den komprimerade luften.

Under långa perioder av drifttid en bensinmotor kan tillåtas att vända (kretsar) mycket snabbare än en dieselmotor - således levererar mycket mer makt från en given storlek motor - varför dieselmotorer inte är verkligen lämpar sig för användning i bilar som formel 1.

Tills de senaste elektroniska motor- och bränsleutrustning system blev tillgängliga, används dieselmotorer deras bränsle mycket mer effektivt än motsvarande storlek bensinmotorer.

Men även idag, om du körde ett fordon som har en dieselmotor, du bör få upp till cirka 30% mer miles per gallon än om du använde en bensinmotor som hade samma uteffekt.

Men, oavsett vilken typ av bränsle du använder, bränsleekonomi kan du uppnå beror mycket på hur du kör: om du spöa din motor använder mycket mer bränsle än om du kör försiktigt!

Om du gör massor av korta resor - eller lämna din motor igång obevakad medan du shoppar (vilket är olagligt i vissa länder, exempelvis Förenade kungariket) - ska du använda mycket mer bränsle per mil än om du kör motorvägar de flesta dagar.

En annan faktor att beakta är som dieselmotorer kostar mycket mer att göra än bensinmotorer, så dieselfordon sälja till ett högre pris, men om du gör en hög årlig körsträcka är det värt att köra en diesel på grund av alla pengar du kommer att spara på bränsle.

Bensin i en bensinmotor är eldning med tändstift. Diesel i en dieselmotor är eldning med komprimering. Kompressionsförhållandet genomsnittlig gas motorn är runt 10 till 1. Kompression i en dieselmotor ligger runt 25 till 1.

Därför måste en dieselmotor byggas mycket starkare och tyngre. En diesel kommer att producera mycket mer vridmoment att en gas men en gas kommer att producera mer h.p. Dieseln är bättre på att dra tunga laster som kräver extra vridmoment eller dragkraft.

I en dieselmotor, bränsle och luft blandningen komprimeras om 20 gånger atmosfärstrycket och antänds av komprimering uppvärmning av gasblandningen. Dieselmotorer måste vara starkare för att motstå det högre trycket och så är tyngre än bensinmotorer.

Man kan vara mycket mer teknisk om det, men det är grundläggande information.

För att berätta om en motor är en diesel eller en bensinmotor (Gas), är min favorit sätt leta efter tändstift.

En dieselmotor använder högtryck för att antända dieseln, bensin (bensin) använder en hög spänning gnista för att antända motorn. På samma sätt kontrollera distributör som krävs för tändstift.