Pilotens operativa handbok för min Cessna 182 (en 2008 T182T) rekommenderar en 60-70 Knut strategi hastighet. Jag sikta brukar på 65 knop. Jag rör sedan på om 55-60 knop indikerad fart. Något långsammare och jag förlorar lift och hjulen smacka landni
Flygplan är inte livet begränsad, men jag tror en Cessna 172 behov en airframe översyn varje 100.000 flygtimmar.Detta är ganska förvirrande; varje plan under går påfrestningar som en del av det är start och landning och det är flyg.Varje plan har en
Start-velocity sparkade boll är detta en ballistisk problem. En 30-kg boll--man, det är en tung jävla boll--sparkas i en vinkel på 45 grader mot horisontalplanet och avverkar en sträcka av 20 meter. Tja, förutom en bruten tå, vad kan vi avgöra? Om ja
Mest små motor flygplan som Cessnas använder en låg blyad gas, vanligtvis blå färg. Men en hel del Cessnas kan konverteras för att använda vanlig gas som skulle användas i en bil.
dess ganska mycket samma precis lite större motor och sitter kapacitet upp till 4 personer i 172 där som 152 har bara 2 platser. 172 carrys bränsle mer sedan 152. 172 har två typer tank. en för lång tid och andra för kort transportskikt.annars dessa
Det är helt enkelt en modellnummer. De flesta flygplanstillverkare identifiera deras flygplan av en modell eller utformning. Ibland kan en design förändring vara en liten förändring i modellnumret eller en suffic bokstav eller streck. Till exempel pr
Priserna kan variera vilt beroende på mängden timmar på flygplan och flygplan skick.Jag har sett en 1978 Cessna 172 sälja för $22.000 helt renoveradeDu bör förvänta dig någonstans mellan $20.000 och $30.000
Höjdmätaren fungerar genom att mäta minut förändringar i lufttrycket. Barometertrycket minskar när höjden ökar, och höjdmätare kan identifiera den här ändringen och använda den för att bestämma höjd.Barometertrycket sker också genom väderförhållanden
En Cessna 172 är taxade genom användning av roderpedaler.Roderpedaler förbinds av stavar till den styrbara nosewheel. Det finns en viss fördel av propwash över rodret, men hjulet snurra är den huvudsakliga styrning metoden. Du kan också använda diffe
Jag har piloter operativa handboken från Cessna företaget och det ger en rad 70-80KIAS som är insidan läsa i knop (inte Miles per timme) på din fartmätare.Jag har flugit med 78 mer exakt en de flesta instruktörer kommer att berätta för dig att använd
120 km/h är mycket vanligt men detta beror på många faktorer; motor, propeller, och atmosfäriska förhållanden är några, men normal cruse flygning är från 95 mph till 140 km/h beroende på planet.
Upplägget för Herons formel (för kvadratrötter) gå så:1) få en arbetande start approximationen för ditt nummer-1a) om ditt nummer, n, har ett udda antal (d) siffror, sedan använda 2 * 10 ^ [d/2];1b) om ditt nummer, n, har ett jämnt antal (d) siffror,