Vad gör du om en big block Chevy på alkohol riva upp flex plattor och förrätter?

ALKOHOL = HÖG KOMPRIMERING = START MOT VRIDMOMENT

Något att fundera på är start mot vridmoment och tändsystemet du använder. Du kan behöva en separat tändning växel och starter knapp. Du lämnar av tändningen av, snurra motorn, och när den är igång, du slår av tändningen. Detta gör att startmotorn snurra motorn utan kampen mot vridmomentet. Hög komprimering motorer och Nitro-metan motorer är särskilt succeptable till start mot vridmoment. Du kanske också kunna fördröja motor timing tills du starta motorn och sedan lämna tillbaka den till sin "rätta tidpunkten.

Starter disengaging inte ordentligt... kanske en dålig bendix enhet eller ditt ignition switch returfjäder är svag eller du har fel flex plattan eller förrätt.
Maskor mellan kuggdrev redskap på starter och svänghjul behov kontrolleras. Kan du någon gång bända ut starter drivan in i mesh med en skruvmejsel. Eller du kan ta bort returfjäder ligger bakom nödsänkningssolenoiden och sedan installera om startmotorn på blocket. Kan du dra ut enheten för att kontrollera mesh. Glapp mellan två av tänderna bör vara omkring.020-.030 ". Shims finns att justera detta. Se bara till att tänderna inte kollidera.

Vissa eftermarknaden förrätter har montering block som är mismachined och kommer aldrig att fungera rätt. Vissa ring gears har hittats som skall svetsas på flexplates off-center. skapa en vagga.

Använda remote Ford-typ förrätt nödsänkningssolenoiden kopplad till en separat tändningslåset. För att göra detta arbete, måste starter motors nödsänkningssolenoiden ha en bypass länk eller wire La BAT terminal till terminal början. Detta gör startmotorn varm och behöver bara kraft från remote monterade Ford nödsänkningssolenoiden att engagera.
Bara kolla din timing, du bör kunna fördröja tidpunkten några och detta kommer att hjälpa. Också vad kompressionsförhållande kör du i detta?
Alkohol brinner snabbare och behöver inte gnistan som så långt framåt som gass gör.

Om något av ovanstående inte fixa det, kontrollera om balans problem... Både flex-plattan och Balansblock. Har du kolla rundgångsnoggrannhet på flex-plattan som du accelereras motorn?
Jag har hört talas om vevar där ytan inte är fyrkantiga med c/l på veven.