Vad kan orsaka blinkers och bromsljus upphör att fungera om säkringarna är okej?

Det kan finnas många saker orsakar detta problem. Här är några förslag:

Eftersom bromsen sevärdheter gå genom växeln Blinker, orsakar något växeln ts inte ta emot någon spänning. Du måste bara spåra kablarna och få reda på vad som hände. Det kan vara ts växla själv.

Jag hade samma problem på min 98 Grand Marquis. Jag löste problemet genom att spraya WD 40 runt hazard hazard flasher växeln ligger uppe på rattstången. Detta är en multifunktionell switch att contols vända signaler, bromsljus och blinkers. Efter sprutning sköt jag den med min tumme och låt det pop upp flera gånger och även vickade det runt lite. Det fungerade för mig - problemet löst. Tydligen, de åren gunk finner det sätt där, att det smuts, vätskor, etc.

Svaren till WD-40 råd:
Rensade min Jeep Wrangler 2000 igår och när jag började köra till fungerar denna a.m. någon vinkade på mig från sin bil och informerade mig om att min bromsljus inte arbetade. Sedan märkte jag att min tur signaler och faror inte heller fungerar. Första sak var som kom att tänka på att fattiga jeepen var i chock från dess årliga rengöring... Jag stannade vid en bensinstation men skötare var borta. Kom hem och hittade inlägg om WD40 - denna endast efter att ha läst andra om gröna och vita kablar och broms växlar som jag inte skulle känna igen även om de dansade en Jigg för mig men att jag krypa runt och titta för alla fall. Efter att ha läst WD40 inlägget jag ryckte min trogna WD40 från under diskbänken, sprang till patienten (Jeep) - sprayas, jiggled, besprutas, jiggled och hör och häpna jag har faror, blinkers och bromsljus igen! WD40 är min allra bästa vän och att killen som postat råd att använda den.

Märkt mina bromsar och roterande lampor var inte arbetar och efter att ha tittat igenom säkringar och kablar försökt WD40 knep. Arbetat lik en förtrolla!

Jag är chockad, men WD40 tricket fungerade för mig också! Jag tillbringade ca 4 timmar tring till sätta fast den "korta" i min 1999 Jeep Wrangler, och gav nästan upp. Tack till alla som postat svar på detta otroligt frustrerande problem!

Det är vild, jag köpte en 1998 E150 hög topp konvertering van, så jag försökte allt ut, för att inte nämna försök saker jag sällan använda som 4 sätt, ja jag märkte igår kväll min tur och broms signaler var ut, så i morse i regnet började jag arbeta på det, så jag gjorde fuse, spårade jag kablarna för larmsystemet , och fortfarande ingenting, sedan jag kom till undrar eftersom jag inte har köpt en handbok för det, så bestämde mig för att titta på nätet kör fram och tillbaka i regnet till min dator försöker olika saker och kom på det här inlägget och jag inte hade WD-40 men hade jag PB blaster och jag sprutade lite vid sidan av min 4way knappen och bommen allt fungerar igen... Wow Im verkligen glad men våt att jag hittade detta inlägg... Stor knep
________________________________________________________
Tack för din hjälp, Rickgmi. Min vänstra broms lampa på min 93 jeep yj blev nyligen intermittent. Dessutom märkte jag den vänstra blinker oftast inte fungerade rätt heller. Jag ansluta inte två, och fortsatte att försöka hitta ett kort i ledningarna broms lampan... Jag gjort det från lampa bromsaenheten vid sele under instrumentbrädan, till ingen nytta. Frustrerad, jag gick ut på nätet och hittade ditt inlägg. Jag sprayade WD40 så gott jag kunde på insidan av växeln hazard ljus och blinkers switch församlingen. Jag hade min bromsljus hänger över bakdörren (arbetar själv) för att se det från förarsätet och saker var alla trasslat. Jag mindes att montera lampan måste bee jordad på kroppen/ramen fungerar korrekt, eftersom den inte har en dedikerad jordledning. Jag bifogas omedelbart åter lampa församlingen, och WHALAH! Din sätta fast arbetat som magi. Jag uppskattar verkligen att du tar din tid att lägga denna korrigeringsfil. Det räddade mig timmar av frustration och $$$!