Vad orsakar en motor till stall på tomgång men kör fine över 1000 RPM?

Din Spjällhus är förmodligen smutsigt, spjällhuset har en slang från luftfiltret bostäder fäst vid den, spjällhuset är kopplad till intag phlenum. Ta slangen off (dess gummi med en klämma på det). Gör detta med en kall motor, körs inte! spraya några förgasaren renare inuti venturien och skura det med en tandborste, vid sidan av det finns en plats där en kabel går in, vrid riktningen av kabel att öppna spjäll plattan (inuti spjällhuset), och fortsätta att rengöra spjällhuset. Nu sätt allt tillbaka det tillsammans. Vad händer under en viss tidsperiod är spjällhuset blir igensatt av kol och kan inte andas på tomgång, spjäll plattan när nära (på tomgång) har en mycket liten air gap och skränande andedräkt när smutsiga. Om detta inte bota dina problem, då du kommer att behöva överväga att ha din ais motor check.ais= automatisk idle speed motor. För detta måste du ta spjällhuset av för att ersätta den och skruvarna har installerats med locktight och är knepigt att få. , Jag inte vet vad år eller göra av bilen, men det är ett vanligt problem eftersom spridarna tog plats i förgasarna.

  • ** Vara noga med att alla rengöringsmedel används för bränsle insprutning system och är O2 sensor säker. Vissa förgasare rengöringsmedel kan skada FI components.* *
  • Spraya en throttle body spray cleaner, som säljs av STP, att rengöra spjällhuset, sedan starta upp och varva motorn, kan vara tillräckligt för att få bort kolavlagringar och material blockerar luftvägarna. Den ursprungliga affischen lösning är det billiga och lätt sättet att hantera detta problem med låg motor RPM orsakar spiltor. Prova den först, det är en snabb fix och det fungerade för mig, orsakar min motorns varvtal att gå upp över den grundliga nivån när min bil tomgång på en stoppskylt eller rött ljus.

Jag hade detta problem bara två dagar sedan. När varvtalet går under 1000 spiltor det; synliga svart rök har också observerats på avgaserna när det är rev. Prova att byta luftfiltret som detta kan vara igensatta upp orsakar en ineffektiv luft-bränsleförhållande. När det inte finns tillräckligt med luft kommer in i är systemet fullständig förbränning inte uppnå orsakar problemet. Lycka till. Pls låta mig veta om det lösa ditt problem.   Jag hade ett liknande problem. Min 97 Jeep Grand Cherokee skulle fungera bra när jag skulle påskynda, men när jag tog min foten från gasen, varvtal skulle sjunka till noll och stall. Ibland skulle den sjunka till noll än fångsten inaktiv ut låg, men stall igen senare. Jag fick en $300 finjusteringen som gjorde ingenting. Problemet visade sig vara min IAC motor eller Idle Air reglerventilen som såldes för $80 på generalagenten ($30 på Autozone). Om din bil gör detta är ersätta denna del! Det skulle också stannar när jag tog en sväng långsamt eller försökte dra in en parkeringsplats. ! Tack vare detta forum, jag diagnosen detta mitt problem, och jag vill dela med alla andra som kan uppleva detta frustrerande problem.

(tillägg av LucheLibre) Min 87 Jeep Wrangler hade samma problem. Gjorde en del efterforskningar och fann att äldre jeepar använder mycket tunna inaktiv rör monterade i venturien. Dessa kan lätt bli igensatta och bränsle kommer att backa upp och komma ut de viktigaste munstycken, orsakar jeepen kör alltför rika och dö. Lösningen är ganska enkel. Dra luft renare bostad och choke plattan av--kom ihåg att hålla ett öga på hur choken kopplingar är anslutna till carb--skruva venturien och dra ut den. Du kan inte missa rören. Kör en lång, mycket tunn tråd eller pin ner rören och sedan installera om allt i omvänd ordning. Din Jeep kommer att bokstavligen vara bra som ny. Om samma problem kommer upp igen, då är din float skål junky och igensättning rören igen. Rengör skål och ändra din bränslefilter.   Jag har en 1996 sunfire 2.2 litersmotor som gör samma sak, jag har ersatt bränslepump, pluggar, sladdar, fule filter, luftfilter etc.
Spridarna få smutsig och igensatt. Jag lägga till några Insprutare / förgasare renare att bensintanken och det rensar oftast stannat på tomgång problem.   Jag upplever samma problem med min 96 eclipse RS. Jag ersatte den luft filter-det inte hjälpte, jag lagt bränsle renare - som gjorde ingenting - jag har ett fule filter men jag vill inte slösa pengarna om det inte är problem-id snarare returnera den och få mina pengar tillbaka! Så låt mig veta vad som fungerar för er upplever samma problem! Tack själv en miljonen!   Min 1999 PONTIAC Montana skulle stall periodvis när jag skulle ta bort min foten från gaspedalen och sakta ner. Återförsäljare ersatte IAC motorn och rensade ut spjällhuset men problemet kvarstod. Jag kopplas bort kontakten till gaspedalen motor och luft intag stötdämpare och böjt kontakterna till förbättra kontakta parning. Frekvensen av stannat sänktes greatyly. Nästa kommer jag rengöra kontakterna för att ta bort oxidation. GM använder billigt tenn guldpläterade kontakter.   Jag hade samma problem som 96 eclipse, men med mig 91 Mazda... det största problemet var luftslangen så vi anka tejpade det ända tills vi köpa en ersättare. en liten bt senare hela motorn gick dåligt och huvudet var skev och hade några sprickor. Hade som fixat och det sprang bra, sedan vi började se vitaktig blått rök i avgaserna... vi ska ersätta ett vakuum modulator och en säl som en vän har precis lagt till bilen efter att ha brutit den ny en. Vi hade också bytt ut flera saker först och försökte bränslet renare. Ingenting tycktes fungera eller det skulle köra okej för en mil sedan starta med dess dåliga igen. Lycka till.   Tomgångsmotor fungerar inte. Om det är ett insprutningssystem, kontrollera bränsle tryckregulator också som dessa går hand i hand.   "Automatisk tomgång motor" kan även känd som "Throttle Position Sensor", men det kan också vara "Inaktiv Intagventilen." Det senare skulle vara den jag skulle titta på, eftersom det är den som tar in luft medan bilen är tomgång, dvs---sitter fortfarande med motorn igång. Om det är igensatt, dör bilen när det inte begärs kraften från motorn för att påskynda.
Svar:
Jag har aldrig känt en "automatisk tomgång motor" anses vara en throttle position sensor. En "tomgång motor" är bara ett annat namn för en "idle air control valve" eller "IAC". Jag har sett detta problem många gånger. För det mesta orsakades det av gunk blir ingav inuti IAC passagen. Det är en av de enklaste sakerna att inspektera minst.

Du har kollat alla corroborator vakuum slangar. Det låter otroligt samma som jag upplevt med en Honda jag ägde en gång problemet, lösningen en mekaniker visade mig var att använda ett par tång nål näsa och klämma lite på varje slangen i båda ändarna (utan fastspänning hårt nog att bryta slangen) tills motorn skulle idle normalt. Som sagt en gång problemet vakuumslangen ligger du bara ersätta slangen, om en. 99$ fix på autozone. Ta slangen med er att jämföra. Berätta för dem vad dess för och detaljerna så att slangen kommer att pågå.

En annan möjlighet, en fastnat öppen eller klibbar EGR­ventil skulle också ge dessa symptom.

  • Relaterade Frågor

  • Vad orsakar 1996 dodge till stall då börja rätt upp?

  • Vad orsakar en bil till stall i enheten och inte bakåt i 01 sable?

  • Vad orsakar en bil till stall när du svänger vänster?

  • Vad orsakar bil till stall efter tomgång i 15 minuter?

  • Vad skulle orsaka en 1981 Datsun 280ZX till stall medan tomgång eller köra alla gages gå döda och startar inte tillbaka upp ett tag?

  • Vad orsakar överdriven motor rev?

  • Vad orsakar en ko till framfall?

  • Vad orsakar persika frukt till split under odling?

  • Vad orsakar en motor att slå tillbaka?

  • Vad orsakar vattenläcka till passagerarsidan på ford fiesta 2003?

  • Vad orsakar flera små till medelstora stora knölar på mycket baksidan av huvudet som inte går bort är inte öm vid beröring och inte kliar?

  • Vad bär du till stall?

  • Vad orsakar Lady Macbeth till sömnen?

  • Vad orsakar PO171 motor koden i en Chevy Prizm?

  • Vad orsakar får till framfall?

  • Vad orsakar häxjakt till slut?

  • Vad orsakar underkläder till få hålad?

  • Vad orsakar däck till cup?

  • Vad orsakar små motorvarvtal till surge?