Vad som kan orsaka en tillfällig start problem bilen kommer att börja när jag träffade växeln hall avsändaren på toppen av den gemensamma jordbrukspolitiken distributören?

Det skulle vara rimligt och logiskt att startmotorn eller starter solenoid kunde vara källan. Även om det inte utesluter en tändningslåset.
Två saker enligt min erfarenhet.
Om rapid klickar, redskap Startern förmodligen inte helt samarbeta med svänghjul på grund av otillräcklig ström.
Låg batteriladdning (kan fråga om batteriet är bra, alla oberoende butik kommer att kontrollera batteri/laddning) eller nödsänkningssolenoiden är skjuten (koppar anslutning kuddar få slitna).
Om det är intermittent magnetventil, enda Klicka men ingen tur över försök igen och verk, magnetventil är dålig som ovan. Brukar försämras detta över tid speciellt i kallt klimat som New England.
Om du tror magnetventil, dra starter ut och ta till auto elektriska butik för en ombyggnad. Om kallt klimat, förrätter ta stryk och de kommer att återuppbygga starter & magnetventil.
Folowing inte troligt men... sen modeller använder ett relä. Tändningslåset styr reläet, reläet feeds nödsänkningssolenoiden, magnetventil fodrar starter. Jag hade en 1997 Tahoe som var intermittent (tur nyckel två gånger det börjar). Jag trodde inte solenoiden var dåligt eftersom jag varmt klimat. Detta kan vara (noga, vet vad du gör & kontrollera relay artikelnummer) kontrolleras genom att ersätta ett relä från en annan "icke-vitala" circuit (säga luftkonditionering). Reläerna måste vara samma så kontrollera delnummer.
Min Thaoe elschema visade inte reläet och jag ombyggda nästan starter. Jag kunde inte tro solenoiden var fråga. Det var dålig relä, $23 på NAPA.
Jag skulle vara misstänksam mot ett svagt batteri först eftersom det är endast under kallt väder. Detta är när batteriet är mest mottagliga för misslyckande. Släpp loss din lokala oberoende butik som du använder utanför kvällen innan när det är kallt, och med lite tur kommer det att hända så det kan diagnostiseras.
Detta orsakas av inte tillräckligt med kraft för att nå starter solenoid att engagera startmotorn. Skyldige kan vara: a) ett svagt batteri (om det visar startmotorn långsammare än normalt när det blir det) b) slitna tändningslåset kontakter c) lösa kabelanslutning (någonstans från kopplas till magnetventil) d) en tråd som har utvecklat hög resistens eller bli sliten eller utsliten. e) bärs starter solenoid f) på nyare modeller en tändning relay
Jag hade detta problem på två äldre modellbilar jag ägt, på båda mina bilar orsaken var tändningen till starter solenoid tråd hade utvecklat hög motståndskraft. Detta är anledningen till nyare modeller inkluderar ett relä. Jag anpassades ett relä på båda mina bilar långt innan detta tillägg ingick på nyare modeller. Detta jag ve hittade är den främsta orsaken för att klicka starter solenoider, och är mycket vanligt på tidigare modeller, men många gånger missdiagnosed som förrätt, magnetventil eller antändning switch med.
Det kan också vara en dålig batteri anslutning. Kolla batterikablarna för täthet och ibland korrosion.