Vad var Titanic?

Vad var Titanic?

Titanic var en stor (den största i sitt slag på gång) lyxen oceanångare som många på tiden trodde att vara "Osänkbar". Skeppet slog ett isberg på natten den 14 April 1912. Det bröt i två och sjunkit till botten av havet, där den finns idag. 1514 människor dog i katastrofen. Katastrofen ledde till många förbättringar av säkerheten till sjöss. Människor kunde hämta några artefakter från Titanic och de är på displayen i museer och resande utställningar.
För mer information om hur upplevelsen var, föreslår jag att filmen Titanic, och boken (och filmen) A Night to Remember från Walter Lord.
Jag skrev faktiskt detta papper för en gymnasielärare en gång... dess riktigt bra och tog en masse forska:
Detta skepp är de mest intressanta i hela världen. Det har också givit namnen som "Millionaire's Special," '' undrar skeppet '' och '' det sista ordet i lyx." Ovanpå allt detta är det Osänkbar. Men "'' nu '' var,'' för detta fartyg sjunka, och nu är det på sin sista viloplats på havsbotten, där det har varit i över nittio år. Det är RMS Titanic.
Byggd av White Star Line, kostade detta gigantiska steamer mearly 7,5 miljoner dollar i 1910-12, cirka fyra hundra miljoner dollar i dag. Med två år och över tre tusen män att bygga, var fartyget äntligen redo att ta till haven 1912. Det var hundra fot lång från kölen till toppen av trattar och åtta hundra åttio - tre fot lång. Det hade sex motorer, en low-pressure turbinen Parsons, tre propellrar (vardera mellan sjutton till 23 fot lång), 159 ugnar (uppvärmning över ett hundra etthundrafyrtiofyra tusen kv.fot) och 29 pannor. Med nio däck och en total kapacitet på 3547 passagerare och besättning var det enda kvar för att göra få fartyget i vattnet. Sexton vattentäta avdelningar gjorde det praktiskt taget osänkbara. Men att få det i vattnet var inte lätt. Det tog tjugo tons av tvål, fett och olja för tåg att Skjut in det i havet.
Titanic var enorm. I varje av dess fyra kanaler var diametern tillräckligt stor för att köra två tåg genom. Tillsammans, vägde hennes tre ankare sammanlagt trettio-en ton. Det tog Hahn för fartyget bara att stoppa. Dessutom varje dag fartyget behövs åtta hundra 25 ton kol bara ska fungera. Ångbastun var känd för att vara den största i världen, och än så länge är det fortfarande.
Biljetterna var dyra även då. En tredje klass enkelbiljett kostar $15-$40, som är $172 till $550 idag. En andra klass biljett kostar $60, eller $750 idag. En första klassens kaj var $150, eller $2000 idag. Och att vara den dyraste var en av fyra första klass parlour sviter. Sedan var de $4350. Det skulle vara nästan $60.000 idag!
För att skicka ett telegram, var det ungefär $3.12, eller $50 idag för de första tio orden. Alla andra efteråt var nio pence. Sammantaget var nästan två hundra femtio telegram skickas och tas emot under resan.
Många människor ombord på fartyget. Totalt 2228 människor var ombord. Som innehåller 337 i första klass, 285 i andra och 721 i tredje klass. De var tillsammans med 885 besättningsmän.
Det fanns många hytter ombord på fartyget. I tredje klass fanns åttiofyra två-bädd stugor. I andra klass hade rum mohagony möbler och soffor med linoleumgolv. De var nästan lika fin som några av de första klass boende på andra fartyg. Första klass var även inredda i olika stilar som: Empire, Adams, Ittalian Rennaissance, Queen Anne, moderna och gamla holländska.
Förutom staterooms fanns det många andra rum ombord på fartyget. Det fanns två frisersalonger, en uppvärmd pool, gymnasium, första och andra klass rökrum och bibliotek, fyra elektriska hissar (tre i första klass) och en i andra klass, läsning och skrivande rum, förstklassig restaurang saloon, ett piano i tredje klass, en Veranda Cafe med verkliga palmer, två läkare och ett operationsrum, ett mörkrum för fotografer, parisiska Cafe med franska kvällarna , och en trådlös radio för passagerare telegram. Mest reconizable scenen var den vackra stora trappan.
Titanic hade miljontals saker ombord. IT ingår: tjugo livbåtar, 3560 flytvästar, 44.000 bitar av bestick, 29.000 stycken glas, 57.600 porslin ex 3000 tekoppar, 2000 vin glas, 12, 000 tallrikar, 2000 salt shakers, etcetera. Det fanns också 75.000 pounds av färskt kött, 10.000 pounds socker, 8000 cigarrer, 1750 pounds av glass, 2200 pounds av kaffe och 800 pounds av te, tillsammans med massor av färsk frukt och grönsaker. Det var faktiskt tillräckligt med mat att mata en liten stad i flera månader. Ombord på fartyget var också nio hundra ton bagage och frakt. 45.000 servetter, 7500 filtar och handdukar varje och andra sängkläder var också på ångaren.
Men inte allt på skeppet återfanns efter kollisionen. 3364 påsar med mail, tre lådor för Denver Museum, femtio fall av tandkräm, fem flyglar, en tunna av Kina för Tiffany's, åtta dussin tennisbollar, en bil och en marmelad maskin var några av artiklarna förlorade efter händelsen.
Historien om Titanic är tragiska. Det hela började på Onsdagen, April 10, 1912, när ångaren sätta segel för Amerika från Southampton. De planerade att nå New York med följande onsdag. Efter att några hållplatser i Frankrike och Irland, fortsätter fartyget sin resa. Den 14 April 1912 avseglade skeppet smidigt som det hade redan vid mittpunkten av sin resa till USA När fartyget seglade på hela dagen, ice sju varningar wre fick. Några fartyg rapporterade is, isberg, och, som det blev kallare, packad is. Kl 7:15, temperaturen sjunkit till 39 grader Fahrenheit. Senare, på 9p.m., crow's nest beordrades att "hålla en skarp utkik efter is,'' som temperaturen fick nära 33 grader.
Ingen ombord trodde om förlisningen. Fartyget var ju '' Osänkbar.'' Passagerarna var bekväma och göra som de ville, men ingen av dem var medveten om isen framåt. Kaptenen drog sig tillbaka till sin hytt för natten, och bara tjugo minuter senare, kl 9:40, skickas ett meddelande från Mesaba varning Titanic av packis, fältet is och isberg i deras riktning. Men detta budskap var aldrig sett eftersom den trådlösa operatorn, Jack Phillips, var upptagen med att skicka meddelanden som hade samlat på sig under dagen, och han gallrat varningsmeddelandet från närliggande fartyget.
Klockan 10 läsa den natten, temperaturen trettiotvå grader. Medan taveling på två punkt 25 knop var havet lugnt på en månlös natt. Crow's nest ersattes då med två nya spanare, som verkade vara utan kikare. På runt 10:50 den natten, var havet på tjugoåtta grader som ett meddelande från kaliforniskt, annat fartyg endast tjugo mil bort, varnade att de omges av is och stannade, men igen, trådlös operatören var alltför upptagen och han ignoreras meddelandet.
Det var 11:30 den natten, som spanare i crow's nest märkt låglänta dimma framåt. Bara nio minuter senare larmade lookouts, "Isberg rakt föröver!" Genast, '''' stoppsignal skickades till maskinrummet. Titanic gör en sväng till vänster, och inom en sammanlagd tid av trettio sekunder från när spanare först fläckig faran, RMS Titanic slog isberget. Det var en plötslig tystnad i hela fartyget och endast en liten rysning kändes. Det kom och gick snabbt, och när det var över, gav ingen det mycket eftertanke. En överlevande jämfört det '' avrivningen av kalikå, inget mer.''
Många sovande passagerare var inte ens vaknat, men besättningen sprang runt vilt ta procederes att hindra fartyget från att sjunka. Vattentäta dörrar stängdes omedelbart, men de var inte vattentäta. Det fanns en öppning högst upp i varje fack. Vid midnatt, var fartyget förutspådde till sista bara två timmar över vatten på de. Kapten Smith sedan beställde sin besättning att förbereda livbåtarna som de första nödsignaler sköts. Vid 12:25 var de flesta passagerare medvetna om händelsen. Order gavs sedan till börja fylla livbåtarna - "kvinnor och barn första."
På 12:45, första livbåten lanserades, men inte alla platser är fyllda. Mellan tiderna av 12:45 och 1:12, fem fler livbåtar startades och vid 1:15, vattnet var upp till bron däck som fören började att doppa under vatten. Vid 2:10 skickades sist av nöden raketer avfyrades och sist av nödsignaler. "Vi sjunka snabbt... kan inte håller mycket längre..."
Aktern började stiga märkbart över vattnet, och vid 2:17, alla nödsignaler slutade, för radio rum förlorar makt. Vid 2:18, ljusen tydligt blinkade en gång och gick ut. På en gång, bröt främre tratten, krascha i vattnet, och krossa alla i sin väg. Sedan, i en enda minut, hela ångaren bröt i två bitar. Vid 2:20 började nästan två timmar och fyrtio minuter efter hitting isberg, Titanic glida in i det dunkla vattnet.
Carpathia plockade upp många livbåtar med överlevande, men de flesta människor på fartyget räddades inte. Bandet spelade musik förrän alldeles i slutet, men ingen av medlemmarna överlevde. De flesta överlevande var kvinnor och barn. Endast ett barn i första klass dog, men fyrtionio i steerage eller tredje klass, dog. Också var bland överlevandearna två hundar. Tretton par firade sin smekmånad på ångaren, ändå verkar det i början av sitt nya liv slutade. Kapten Smith planerat även att gå i pension efter Titanic resan. Hursomhelst, det var sista gången han skulle bli kapten.
De flesta av de som inte överleva, inte drunkna. Många hittades flytande i sina räddningsvästar frusit ihjäl i trettioen gradigt vatten. Dessutom fler människor kunde har överlevt, men inte. Det verkar som fyra hundra sjuttiotvå liv båt platser kunde ha använts, men inte var.
När Carpathia tillbaka med överlevande och tog tillbaka den hemska nyheten, trycktes berättelsen i New York Times. Och även om gash i fartyget var endast tolv kvadratfot, det påverkade alla ombord. Totalt cirka femton hundra människor dog och endast cirka sju hundra personer överlevde.
På grund av Titanic händelsen, måste det nu vara tillräckligt livbåtar för alla ombord i ett fartyg. Historien om Titanic är känd av många och kommer alltid bli ihågkommen i hjärtan och själar av någon som vet historien. i slutet, RMS Titanic aldrig kommer att glömma.

Svar: Det sjönk! -Det är det enda skäl dess berömda eftersom det hävdades det var "Osänkbar"... men det sjönk!

Titanic var ett skepp som sjönk på sin jungfruresa från Belfast till New York av kolliderat med ett isberg i Atlanten 1912.
2229 passagerare och besättning, endast 713 överlevde för att räddas av MV Carpathia, gör detta den största förlusten av liv på passagerarfartyg på den tiden. Även om Titanic anpassat till livbåt kraven på dagen, den enorma förlusten av människoliv resulterade i nya förordningar sätts för säkerhet på fartyg.
Somliga påstod att fartyget var Osänkbar på grund av dess vatten åtsittande dörrar och sälar men varvet aldrig påstått det är "Osänkbar". Myten om "Osänkbar" var förmodligen spekulationer spekulation i en artikel i den irländska nyheter och skeppsbyggaren tidningen. För att besvara frågan, var Titanic ett berömda fartyg som sjönk när det kallades Osänkbar. Har du sett filmen??