Varför är det svårt att starta en bil på en kall regnig dag?

Anledningen till varför det är så svårt att ibland starta en bil på en regnig dag är enkel. Regn skapar kondens inuti intaget som kommer in i förbränningkammaren av motorn och orsakar bränslen andelen tändning att minska. Detta i sin tur orsakar tändningen på tändstiftet att försenas och därmed motorn vevar och vevar när detta villkor avslutas. Om detta inte meningsfullt, då kanske läsa andra svar. Besvara flera skäl: när objekt får kallare de expanderar. Detta orsakar små ammounts av restricion i cylindrarna. Din olja är kallt. oljan blir tjockare vid lägre temperaturer förhindrar snabb omsättning via motorn. Skäl 1 och 2 tillsammans. dålig första smörjning och något begränsad cylindars orsaka friktion och göra det svårare för din motor att vända. Om detta verkar ologiskt då Uppehälleläsning.

  • Bara vatten expanderar när det blir kallare på grund av polariteten på vattenmolekylen. Alla övriga beståndsdelar allmänt kontrakt, blir tätare och tar upp mindre volym.
  • ** Argumentet är fel, men tanken är rätt, lägre temperatur, högre viskositet, det är vad jag antar ovan svaret försöker säga.

Svar på bilar med distributorless tändning system tändstiftet kablar och tändstift, på gamla ersätta dist. cap, rotor knappen, tändstift och Anslut ledningar och om äldre sedan en 1974 alla av ovanstående utom du har poäng & kondensor att ersätta. Faktiskt en ordentligt trimmad motor går bättre på tunga dimmiga air(drizzel) svar motsatsen till det anonyma svaret ovan, saker vill inte expandera som de kallare. De kontrakt som de bli kallare och expandera vid uppvärmning (vi lärde oss detta i 8: e klass). Varför det är svårare att starta, kan det vara en av många anledningar. Allt jag vet är när det regnar fuktigheten i luften är hög (därav regnet). Om du har en carbuerated bil, då du inaktiv blandningen ställs redan och denna extra luftfuktighet i förhållandet luft/bränsle är inte stod för och orsakerna till inställningen att vara mindre än optimal och därmed orsakar dålig förbränning i cylindrarna. Om du har en nyare bil, dvs en som har en dator som styr bilens tändning (blandning och inaktiv rpm, etc.), så där kunde ett problem med en sensor eftersom datorn är tänkt för att ta hänsyn till fukt och luft temp (luften faktorer). Jag tror att nästa svaret av Bunting för till, är rätta. men. Svara på din tändsystem som behöver service. Den höga luftfuktigheten har skapat en marken sökväg för en elektrisk kort att uppstå på grund av sprickor i din distributör cap eller Anslut ledningar. När dessa saker är torra är vägen inte tillgänglig. Spraya windex på dessa komponenter medan motorn är igång för att testa teorin. Genom att göra testet spray i mörkret, blir det än mer uppenbar där arga gnista problemen är.